Konstantin2686 писал(а): Зашел посмотрел на рено дастер, выглядит солидно цена в районе 800.
Из своего опыта хочу сказать чем логан лучше дастера: - больше места в салоне по длине и высоте (без учета багажника), верхняя кромка лобового стекла тоже выше - легче работать рулем - легче работать рычагом КПП - лучше тормоза - меньше расход бензина - общая экономичность (ТО, страховка) - качественнее обивка сидений и напольного покрытия - удобнее водительское кресло (лично для меня) и удобнее задний диван - бесступенчатая регулировка спинки водительского кресла - ноги водителя зимой мерзнут меньше
Сравнивал логан фазы1 "престиж" 1.6 8кл на механике и дастер фазы1 "привеледж" 4х4 2.0 на механике.
Alexander писал(а):Из своего опыта хочу сказать чем логан лучше дастера:- больше места в салоне по длине и высоте (без учета багажника), верхняя кромка лобового стекла тоже выше- легче работать рулем- легче работать рычагом КПП- лучше тормоза- меньше расход бензина- общая экономичность (ТО, страховка)- качественнее обивка сидений и напольного покрытия- удобнее водительское кресло (лично для меня) и удобнее задний диван - бесступенчатая регулировка спинки водительского кресла- ноги водителя зимой мерзнут меньше
Из своего опыта хочу сказать, чем Дастер лучше Логана. Он едет там, где Логан не едет. Ко мне на дачу Логан не едет, а Дастер едет. И это главное. Это то, для чего Дастер и создавался. Ехать там, где остальные курят. Баста. Какая бы там не была у тебя кромка стекла, какой легкой не была бы ручка КПП, но это нихрена ( вот прям ни-хре-на ) не помогает, когда ты закопался в 20 см сугробе рыхлого снега. Сказки из разряда " качественнее обивка " успокаивают только тех, кто дальше 5 см сугроба никогда на Логане не залезал. А в сугробе ни обивка, ни прочее нафиг Вам не будет нужно. Нужно будет только одно - ехать. Как угодно, с любой обивкой и кромкой стекла, но ехать. Подумайте хорошо над тем, что я написал. И думайте впредь всегда, когда решите сравнить седан и полноценный кроссовер.
sveta_k писал(а):З.Ы. не нравились мну Дастеры сразу.
А мне Патрол сразу не нравился. Большой такой, цуко, и главное соляры жрет, аки дизельный Бус. Но надо отдать ему должное, что едет он по сугробам ровно так же хорошо, как жрет эту соляру. А так - ну ваще не нравится не разу мне, вот прям честное слово.
Alexander писал(а): Подумайте хорошо над тем, что я написал. И думайте впредь всегда, когда решите сравнить седан и полноценный кроссовер.
Вам, видимо, некуда больше применить свое напыщенное высокомерие, да?) Попытался сейчас "хорошо подумать" над Вашим спичем, но цель его появления так до конца и не понял. Может быть, это была попытка раскрыть мне глаза на преимущества дастера? Так это лишнее, ибо сам являюсь его владельцем, о чем можно было предположить из моего предыдущего поста. Впрочем, его основные достоинства - клиренс и полный привод, думаю, и так очевидны большинству людей. Моей целью было показать, что даже при сравнении таких разных весовых категорий у логана есть свои преимущества. В общем, напрасно вы стали напрягаться вечером выходного дня - у Вас для этого будет вся следующая длинная рабочая неделя.
3dmax писал(а):едет он по сугробам ровно так же хорошо,
Да скока там этих сугорбов нынче...
А есчо ( кроме сугробов) есть грязи и убитые дороги. Есть обледенелые горочки и глубокие колеи. На нормальном асфальте полноприводный кроссовер, конечно, спорный вариант. Но в провинции зачастую дороги- такая .опа, что ой.
Alexander писал(а):Вам, видимо, некуда больше применить свое напыщенное высокомерие, да?)
Вы, к сожалению, не уловили главный мессендж в этом сообщении. Жаль. Сравню более примитивно. Есть экскаватор. И есть Логан. Логан быстрее, Логан комфортнее, меньше потребляет бензина и дешевле стоит. При выборе себе автомобиля для города Вы бы, несомненно, выбрали бы Логан. А если бы Вам надо было похоронить трубу на глубине 2 метров на протяжении 300 метров - выбор был бы так же очевиден? Я сомневаюсь. Как не крути, а хоронить трубу Логаном очень неудобно , мягко говоря. Если и после этого сообщения Вы продолжите считать, что я лишь своё высокомерие тут применяю, то нам более не о чем с Вами говорить. Пы, оно же Сы. Вот дядя Ник в Беседке хороше сказал. Про огурец. Был бы он рядом я бы ему пожал все выпирающие части его тела за такие грамотные слова.
Alexander писал(а):- меньше расход бензина - общая экономичность (ТО, страховка)
Для меня неактуально А остального не заметил.
Alexander писал(а):- бесступенчатая регулировка спинки водительского кресла
Это типа крутилка лучше рычажка? Во-первых, крутилки в Дастерах тоже есть, если без боковых подушек. Но рычажки намного удобнее, очень быстро можно откидывать кресло (для меня актуально, уставал крутить), ну и еще по отзывам только на крутилках сбивается регулировка (я ни на том, ни на другом не замечал).
Для меня Логан лучше только в мелочах, например, удобное расположение стеклоподъемников, но эта проблема решаемая. А в остальном Дастер просто улучшенный Логан, для того и покупался.
sveta_k писал(а):Это к тому, что городским дастер не сдался нафик. Тока, типа я на джипе...
А тем городским, кому в городе машина не нужна? У меня городской пробег 2-3 тысячи в года из 20. Естественно, если бы мне была нужна машина только для города, то это бы не был Дастер, да и Логан тоже. Какая-нибудь компактная.
sveta_k писал(а):Это к тому, что городским дастер не сдался нафик.
sveta_k писал(а):Да скока там этих сугорбов нынче...
Города бывают разные... Я вот этой зимой на логане не смог после снегопада выехать со стоянки. Сел на брюхо. А сосед на Х-Трейле смог. Не включая полного привода. И меня до работы подбросил, добрый человек.
смог со стоянки выехать. Два раза выезжал (ненуачо, если раз в две недели-с), у мну лопата штыкова и опыт "куда копать". А соседушка слева на кашкае вынес случившимся под колесом камешком стекло соседу напротив, но выехать таки не смог. лопатой он тоже ковырялси... Соседушку справа на цывике вытаскивал самолично, лопатой, тросом и без пробуксовки, получилось. А еще есть цепи в багажнике, но крайне лениво в снежной яме их натягивать. Стоит ли что-то менять ради таких чудных случаев?
Логан - форевер!!! 
А дача - это не каждый день, ага. 
Это к тому, что городским дастер не сдался нафик. Тока, типа я на джипе...
я про "городских" не так глобально, вообще-то. Я про тех, кто, в основном, по городу на недоджипах рассекает. 