Аккумулятор

[NarimanSPb]

Буду всё это проверять на себе.

Главное на всякий случай при такой зарядке кальциевой батареи до 16,2 в. не допускать ее кипения!
Пишут что пузырьки для нее смертельны.

[Олег М.]

Пишут что пузырьки для нее смертельны.

Ага, тоже читал такое.

[ArViKo]

Буду всё это проверять на себе.

Главное на всякий случай при такой зарядке кальциевой батареи до 16,2 в. не допускать ее кипения!
Пишут что пузырьки для нее смертельны.

Интересно насколько смертельны. А то ведь я свою уже прокипятил пару часов на 16,5В и 6А. Пузырьков не видел, но звук был как у закипающего электро чайника. Напряжение после отстоя 1,3В, плотность 1,29 при 25гр.
Если кому то интересно, то после этого аккум был поставлен на авто и использовался по 2 раза в сутки при минус 20гр. 5 дней.
После этого напряжение на клеммах 12,55В, плотность 1,3 при 0гр.

[Олег М.]

Великовата плотность, водички надо добавить.

[scorpirust]

какое ЗУ можете посоветовать?

Не берите точно: Hyundai HY 200/400/1500, Optimate 6
Вот эти двое смогли поднять плотность с 1.15 до 1.26 на семи летнем ромбате: 1 кедр авто 4а, 2 вымпел 55.
Всё это было у меня в руках, так что могу говорить только за них. Посмотрите ещё на Кулон 715D.
Не сочтите за рекламу
ымпел писятпятый позволяет выставлять ограничения по току до 15 А и по напряжению до 18 В и реализовать различные алгоритмы зарядки. В реальности их использую только два - основная зарядка и добивка качелями. Обязательна послепродажная доработка- термопаста, вентилятор, провода и чего сами ещё найдете. Я больше 9 ампер при 15 в не давал - потому может и продержался почти полгода - поменяли по гарантии, на втором "отвалился" вентилятор.
кедр авто 4а - дубовая(в хорошем смысле) зарядка с жирным трансформатором. Имеет два алгоритма: 1 основная зарядка, которая заканчивалась у меня при 14.4-14.5 в, 2. цикл - 20 секунд заряд/10 секунд пауза. Если подцепить лампочку паралелльно акб то получим ассиметричный заряд. Если лампочка 12в 5 ватт - то напряжение на акб в конце цикла заряда - 16,5-16,6(было так на ромбате, на другом акб и в другом состоянии может быть другое, но смысл должен быть понят), Если лампочка 12в 10 ватт - то напряжение на акб в конце цикла заряда - 15,8-15,7. Можно поискать какую-нибудь другую нагрузку с током 0.5-1.2 ампера, а то лампочки перегорают.
Можно и такое состряпать. Сам Не собирал.

[3dmax]

Пишут что пузырьки для нее смертельны.

На заборе тоже пишут...
Чёй то для Кальция вредны пузырьки? Если уж на то пошло, то пузыри вредны ( смертельно ) только для GEL аккумулятора. Сами, думаю, догадаетесь почему. А кальций чем отличается от сурьмянистого аккумулятора, которые кипели за милую душу даже на автомобилях? Только тем, что вместо сурьмы применяется кальций.
Давайте так, что бы было понятнее. Кипение аккумулятора в принципе не приносит оному пользы. Кипение это что? Гидролиз. Гидролиз в СК аккумуляторе это что? Выделение кислорода и водорода. Отрицательные пластины - водород, положительные - кислород. Свинец от кислорода окисляется за милую душу. Поэтому разобрав любой послуживший аккумулятор мы увидим там практически девственные отрицательные пластины и труху вместо положительных пластин. Делаем вывод - кипение вредно для любого аккумулятора, не только Кальциевого. Но без этого самого небольшого кипения не зарядить аккумулятор полностью. Так или иначе, но в конце заряда происходит этот самый гидролиз в той или иной степени. Без него никак. Естественно речь о нормальной зарядке, а не о " вдувании " тока 0.3С с напряжением в 17 вольт, как тут делали выше. Такие пузырьки для аккумулятора точно не полезны.
Другой вопрос, что никто не заряжает аккумуляторы каждый день сетевыми зарядными устройствами. И раз в год далеко не каждый заряжает. И если раз в год снимать аккумулятор и заряжать его до полного в домашних условиях, а не на автомобиле, то это принесет куда больше ему пользы, чем вреда. Ну или можете не заряжать. Находится в недозаряженном состоянии ( а раньше по теме мы выяснили, что АКБ на авто всегда недозаряжен ) любит только сульфат на пластинах, но никак не сам аккумулятор. Я бы перед зимним сезоном заряжал бы каждый год АКБ. Если бы мне не было лень это делать.

[3dmax]

Великовата плотность, водички надо добавить.

Не правильный совет. Правильный такой:
Снять аккумулятор. Зарядить до полного. Откорректировать плотность электролита до 1.27 путём доливки дистиллированной воды. Впредь не заряжать до 16.5 такими огромными токами.
А то Вы насоветуете сейчас, человек бахнет воды на глазок и следующий совет от Вас будет в стиле " долить электролита". Ибо уже бывало.

[super2008meh]

" долить электролита".

существует же корректирующий электролит

[VladimirVepr]

Может всё-таки проще раз в пять лет менять аккумулятор, а не устраивать эти танцы с бубном эффективность которых невелика?

[louis16]

Может всё-таки проще раз в пять лет менять аккумулятор

Вообще то, я тоже при конвульсиях аккума не собираюсь его лечить, а заменю на новый.
Но настоящий логановод лёгких путей не ищет, и так запросто с аккумом не расстанется. Он его то на электрический стул сначала посадит, то в подвале запрет, чтобы одумался...

[Евгений Ш]

Может всё-таки проще раз в пять лет менять аккумулятор, а не устраивать эти танцы с бубном эффективность которых невелика?

Согласен. Но руки-то у некоторых чешутся.

[VladimirVepr]

Согласен. Но руки-то у некоторых чешутся.

Тут - личное дело каждого, кто-то плотность меряет, кто-то за следующей, или следующим сходит. Правда в одном - Россия - страна "Левшей". Из них - особенно страшны те, кто живёт в провинции, имеет собственный гараж, и массу свободного времени, ибо " завязал"...

[Foenstein]

27.01.2016 НРЦ на 9 летнем ромбате составило 12,48 вольт при температуре +4
03.02.2016 12.40 вольт при темп. +5
Таким образом, за счёт саморазряда ( при температуре от +4 до+6) за сутки батарея теряет по 0,01 вольта

Может всё-таки проще раз в пять лет менять аккумулятор, а не устраивать эти танцы с бубном эффективность которых невелика?

А зачем менять так часто, если акб без обслуживания по 7-10 лет ходят?

[VladimirVepr]

А зачем менять так часто, если акб без обслуживания по 7-10 лет ходят?

Если так, то меняем раз в 7- 10 лет.

[Foenstein]

Снять аккумулятор. Зарядить до полного. Откорректировать плотность электролита до 1.27 путём доливки дистиллированной воды.

Так ведь нет таких зарядок (в продаже), которые дают больше, чем 14,5 вольт. Почему (по вашему мнению) нельзя долить 10 мл дист. водички в ту банку, где плотность 1300 грамм на литр, подзарядить авт. зарядкой 14.5 вольт и опять померить плотность?