Беседуем на здоровье

[3dmax]

Вот, а где то техники и не хватает...

Так это вопрос, опять же, к вашей администрации. Деньги на технику выделяются, поверьте. Другой вопрос, какая техника на эти деньги покупается. Кировец для очистки дорог или же Лэнд Ровер для передвижения задницы главы администрации от работы до дома.

[louis16]

Наивный Вы человек. Пока среднеазиату - дворнику в рыло не дашь - работать не будет. Проверено.

Надо предложить Вас на должность начальника московских дворников.

[dimid]

лопатой сгребала снег с тротуара и кидала его на проезд для машин

Цэ ж классика жанра, с дороги на тротуар, с тротуара на дорогу, а по весне растает...

Лэнд Ровер для передвижения задницы главы администрации от работы до дома

... по неочищеным дорогам.

[Chingachguk]

Костя, я вот тоже переодически хожу в горадминистрацию, в результате за 2 года проживания пригороде у меня появилась дорога, опилили 30 метровые тополя в ноль, сделали фонари по улице, регулярно чистят снег, ночью "бобик" регулярно патрулирует мимо.

Молодец, Пал Саныч. И правильно делаешь, что ходишь. А то под лежачий камень только канализация течёт.

Наивный Вы человек. Пока среднеазиату - дворнику в рыло не дашь - работать не будет. Проверено.

Прям таки на всех дворниках проверено? На всех дворниках всей страны? У нас вот работают. Даже женщины. Мордобоя перед этим замечено не было.

"Большие города, пустые поезда"... У нас вот с дворниками плохо. Не так давно они хоть на двух центральных улицах появились( но не по всей протяжённости). А до этого их просто не было ВООБЩЕ.

[3dmax]

"Большие города, пустые поезда"...

Это у кого там большой город? У меня то? Население 220 тысяч. Ну ладно, хоть с натяжкой большой, хотя я и живу на его самой окраине в окружении 2 этажных бараков. Но вот назвать город проживания Пал Саныча большим - верх наглости. Там, кажется, со всеми прилегающими районами сто тысяч населения со скрипом набирается. Во всей Калужской области то будет куда больше.

[3dmax]

Кстати, как там АКБ заряжаются у тепловозов?

В смысле как? Берут и заряжаются. Щелочные там. Чего бы им не заряжаться то? На новые, вроде, иногда и кислотные ставят. Но это не моя тема...

у 2ТЭ10 что то аж 40 с лишним штук.

42.

И снимаются они вроде только при подъемке (в смысле на капремонте при постановке в цех подъемки).

Аккумуляторы обслуживают при ТР-2. Доливка, КТЦ, ну и прочая мутотень. В объёмах ТР-3 ремонт и при необходимости замена.

[Slava P.]

Да так же как и на машине. Дизель крутит вспомогательный генератор, а тот питает цепи управления и заряжает АКБ.

[Chingachguk]

"Большие города, пустые поезда"...

Это у кого там большой город? У меня то? Население 220 тысяч. Ну ладно, хоть с натяжкой большой, хотя я и живу на его самой окраине в окружении 2 этажных бараков. Но вот назвать город проживания Пал Саныча большим - верх наглости. Там, кажется, со всеми прилегающими районами сто тысяч населения со скрипом набирается. Во всей Калужской области то будет куда больше.

У кого-то 220/100 тысяч мало... А у нас тогда как назвать?
А вообще, образно говоря, у вас из окна( если я верно помню), если не площадь Красная, то уж Останкинская башня точно видна.

[3dmax]

Дизель крутит вспомогательный генератор, а тот питает цепи управления и заряжает АКБ.

Сложно у Вас всё. У тепловозников.
То ли дело у нас. Простейшая система же по сути. На тяговую подстанцию поступает переменка. Понижается. Выпрямляется. Поступает в контактную сеть. Далее на электропоезде с помощью электромеханического преобразователя преобразуется в 127/220 переменки, ну потом ещё немножко выпрямляется и уже заряжает аккумуляторы на 110В постоянки. Ну там как бы она и ещё немножко преобразуется, что бы получить требуемые 50В, но это уже совсем другая тема, к зарядке батарей не имеющая отношения.

[3dmax]

Да ладно, прошло всего то без малого лет тридцать, а я и то помню. Дизель крутит Главный Генератор (ГГ), а тот питает всю мутатень. Через выпрямители заряжается АКБ.

Ну, это Вы зря. Slava P.нет оснований не доверять...
Двухмашинный агрегат - известно Вам такое понятие? Принцип его работы знаете? Если да, то должны знать, что в нем как раз и есть тот самый вспомогательный генератор, который питает цепи управления и заряжает батареи. А Главный Генератор, как Вы его назвали, он же Тяговый генератор - то совсем другой агрегат, к зарядке аккумуляторов отношение не имеющий.
Единственное, что Вы абсолютно верно написали - запуск дизеля осуществляется с помощью того же самого генератора.

[Slava P.]

Может на каких-то тепловозах и так. Но насколько я знаю на 2ТЭ разных и ТМ. Тяговый генератор для эл. двигателей, а поменьше генератор (он же стартер-генератор) для низковольтного питания и запуска.
ЗЫ. Но эти разговоры для другой темы. Тем более на ночь.

[3dmax]

И раз уж речь зашла о тепловозах, то было бы логично перед вопросом уточнять модель тепловоза, о которой идет речь. Так как тепловоз бывает не только с электрической передачей, но и с гидравлической , а так же с механической. Понятное дело, что в таких тепловозах никакого " главного генератора " вообще нет. Есть просто генератор для питания цепей управления и заряда батарей. Схема почти как в автомобиле.

[Slava P.]

Вот блин темой загрузили. А ведь мне ж осталось в отпуске всего неделю отдыхать. И ... на работу. Ужась!

[super2008meh]

Схема почти как в автомобиле.

а давление в колёсных парах какое

[3dmax]

Вот блин темой загрузили. А ведь мне ж осталось в отпуске всего неделю отдыхать.

"пришел на пляж а там станки станки" (с)