|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 21 окт 2026, 19:32 Пристёгиваетесь ли вы ремнём безопасности?Модераторы: Администраторы, Модераторы
Сама всегда пристегиваюсь, дети тоже, а вот друзей и маму, которых вожу регулярно, очень трудно заставить. Им то давит, то жмет, то дышать мешает. Причем это не зависит от комплекции, это личная "дурь". Пару раз ловила рукой переднего пассажира, благо реакция хорошая, улетал в сторону стекла. Я демонстративно отключаю подушку безопасности пассажира, если он не пристегивается. Очень действует. Сразу разговоры типа "Ты меня не бережешь!". А сам себя поберечь не хочет, пристегнуться. А если им подушка в нос даст непристегнутым, мало не покажется. Пугаю немалыми штрафами, пусть приучаются заранее. А вообще, это личное дело каждого. Я хочу дождаться внуков и правнуков, а не занять уже приготовленное место на памятнике рядом с мужем.
Что-то навскидку ничего не нашел, если не затруднит, укажите конкретные посты, с удовольствием бы познакомился с мнениями коллег 
Что касается ремней, то сразу же хотел бы разделить вопрос на две части: 1. Я не против ремней. Кто пристегивается, отговаривать не буду точно. Более того, поддерживаю пропаганду безопасного вождения (относится не только к ремням). 2. Для того, чтобы оценить эффективность ремней мало устрашающих фотографий с краштестов. Нужна большая (достоверная) выборка реальных аварий по разным машинам, на разных скоростях и в разных условиях. У меня сейчас нет под рукой этой диссертации, но, на сколько помню, ее выводы примерно такие: Ремни полностью подтверждают свою эффективность на скоростях менее 60 км/ч. Но их использование на таких скоростях может приводить к переломам ключиц и ребер, разрывам мышц и ряду других последствий, особенно когда они неправильно подогнаны, которых может и не быть без их использования. Однако в целом, повреждений при использовании ремней на таких скоростях будет меньше. Как будет в конкретном случае никто не знает. На скоростях свыше 60 км/ч и при переворачивании автомобиля решающее значение имеет деформация кузова и, соответственно, его устойчивость к деформации, а сами ремни вообще мало, чем могут помочь. Иногда жизнь людям спасало то, что они "вылетали" из салона, будучи непристегнутыми (правда встречается такое, скорее в качестве казуистики). Вывод, лично для меня, очень простой - ездить надо аккуратнее и не надеятся на то, что тебя спасут ремни, подушки или еще что-то там...
Никто на это и не надеется. Но чушь которую Вы сейчас написали заставит задуматься нескольких человек, а надо ли пристёгиваться? Видимо по вашему лучше разбить головой стекло на скорости 100 км/час, чем получить синяк от ремня. 
Уважаемый модератор! Если вы считаете результаты диссертационного исследования чушью, то рекомендую обращаться в ВАК, а не ко мне. При этом советую найти более серьезное обоснование, чем ваше личное мнение. Я читал правила форума, но его дух (как и любого другого форума) определяется не столько скупыми пунктами правил, сколько позицией административного состава. Мне слишком хорошо известен авторитарный порядок многих ресурсов. Жаль, но меня такое отношение к участникам категорически не устраивает. Всего доброго! P.S. Для всех пристегивающихся (непристегивающихся). Если еще раз перечитаете мой предыдущий пост, то можете обратить внимание на то, что я не призывал не пристегиваться, а всего лишь указывал на то, что ремень не панацея и его использование далеко не гарантирует вашу безопасность.
Да нет. Вы прямо указали, что при скоростях Выше 60 км/час ремень мало чем может помочь. Вот это я могу назвать полной чушью. Не надо мне читать какие то диссертации. Мой стаж вождения гораздо нагляднее для меня, чем какие то бумажки не пойми кем написанные. И вот за этот стаж я не мало повидал на дорогах. В том числе и таких как Вы, которые считают, что ремень не спасает. Если нервишки не слабые, то можете посмотреть результаты покатушек без ремня! http://forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=69:weep Девушкам просьба на ссылку не кликать. Я предупредил.
Вы вполне можете опробовать на себе "административный дух" ДРУГОГО форума.Может Вам повезет там больше. 
Но,уверяю Вас,отношение к медикам,советующим другим коллегам-логановодам не пристегиваться  на основании мало кому известной диссертации и с оговорками -"без подушек"(какое отношение это имеет к Логану???) на том форуме совершенно аналогичное:большинство Вас и там не поймет и осудит.
Удачи Вам непристегнутому в Вашем городе и пристегнутому на трассе.
ЗЫ В Логане стекло ВКЛЕЕНО-через него не вылетишь(как Вы полагаете)...Судебный эксперт-медик точно понадобится.Предупредите коллег.  не дай бог...
У проблемы пристегиваться или нет есть два аспекта; моральный (исполнять закон или нет) и безопасность как таковая.
Лично я никогда не пристегивался(за исключением очень редких случаев, например когда трасса слишком скользкая а ехать надо, так это от страха, вероятность ДТП в разы выше). Понтов в моем непристегивании НЕТ. Мне без разницы видят меня в этот момент или нет. Мне просто неудобно с ремнем, он ограничивает мою свободу движения в салоне (в чем собственно и заключается его назначение), например слазить в карман и т д. И вообще, я так привык, и мой отец никогда не пристегивался, помню с детства. А что до безопасности, так я еще курю и хорошо выпить в выходные люблю, так что все равно умру раньше сознательной части человечества.
В далеком 1978 году я получил ответ на вопрос: надо ли пристегиваться ремнями безопасности самым трагичным и наглядным образом. На скорости порядка 80 км\час я на Москвиче 2140 (машина на удар крепче Жигулей) врезался в груженый ЗиЛ-130, вылетевший из-за лесопосадки на трассу. У меня, пристегнутого (тогда и ремни - то были безинерционные, подгоняли каждый раз вручную под себя), только черная полоса от ремня через грудь и каким - то осколком рассеченная голова. Непристегнутые родители провели 2 месяца в реанимации и остались инвалидами. Руль руками я просто согнул (к вопросу о возможности удержать свое тело в момент удара), на водительское место в разбитой машине пришлось потом втискиваться. Если бы не ремни - рулевая торчала бы из спины. Страшнее урока не придумаешь. С тех пор у меня в машине на трассе все в салоне только пристегнуты, иначе я просто не тронусь с места. В городе, конечно, уже не пристегиваюсь, хотя иной раз вижу "обмотаную" вокруг столба или дерева чью - то машину и даю себе зарок пристегиваться, но лень матушка... Поэтому от всего сердца советую: пристегивайтесь, люди добрые, на себе испытал.
Жесть конечно. Аж мурашки по коже.
Я уже опробовал на себе много форумов, прежде, чем сделал такой вывод.
Не логановод. Не советовал не пристегиваться. Кажется, все, что противоречит вашему личному мнению, вы сразу же готовы предать анафеме Еще раз повторяю: использование ремней в целом эффективно, но, во-первых, не исключает травм, а, во-вторых, может приводить к ряду травм, которых бы не было без их использования (возможно они окажутся менее значительными, чем если не пристегнуться). У диссертации, на которую я ссылаюсь, довольно внушительный список литературы. Если кто-то надеется, что при лобовом столкновении на скорости 100 км/ч от ремня останется только кровоподтек, то должен предупредить, что в лучшем случае это закончиться переломом ключицы, грудины и нескольких ребер (помимо остальных повреждений, которые обязательно будут). Мне не раз доводилось видеть повреждения на трупах от ремней безопасности. Так что вам повезет, если вообще останетесь живы, даже при условии пристегнутого ремня и наличия подушек безопасности. На сколько мне известно (могу и ошибаться), подушки эффективно срабатывают только когда человек пристегнут. Не знаю на сколько это относится непосредственно к Логану, но на многих машинах срабатывание подушек безопасности в случаях, когда человек не пристегнут, не гарантируется. Это как раз и есть для меня аргумент к тому, чтобы пристегнуться, если есть подушка.
Спасибо! Вам тоже безаварийной езды! На самом деле... сдается мне, что мы вообще-то говорим об одном и том же: о безопасности, о сохранении жизни и здоровья. Только вы настаиваете на обязательном использовании ремней, а я настаиваю на том, что они не являются панацеей и нужно больше внимания уделять безопасности вождения. Пристегивайтесь! И возможно (!) ремни вас спасут (история vvs, как и многие другие, это подтверждает), но не стоит на них слишком уповать. На фотках по ссылке 3dmax в первой и последней аварии не выжил бы никто, даже если бы были пристегнуты все, со всех сторон и чем угодно. Вторая авария очень наглядно показывает, что наши ТАЗы не выдерживают никакой критики в отношении безопасности. Эффективность же ремней на наших ТАЗах при боковых ударах вообще оставляю без комментариев, могу лишь выразить сомнение, что в данном случае они бы что-то изменили.
По большому счету, пристегиваться или нет, вопрос в нашей стране очень философский. Если я непристегнутый, то я уверенный в себе, в своем вождении, смелый, сильный, мужественный и т.д.. А пристегнутый - трус, лох и т.д. Это с точки зрения непристегнутых. А с моей точки зрения (пристегнутой дамы) - непристегнутый мужчина - безответственный (мешает что-то из карманов достать - достань заранее, как ключи от машины достаешь - положи в боковые карманы Логана - туда слона упаковать можно), ненадежный - не бережет себя, не думает о завтрашнем дне; себялюбивый и эгоистичный нарцисс - то как он выглядит для него важнее всего и т.д. Это, конечно, очень резко и утрированно (это некий собирательный образ), но я думаю, дело не в ремнях, а во мнении окружающих. И в отношении к себе - после меня хоть трава не расти.
Жесть жестью, только ремни тут уже не при чем. Да и неизвестно - может они и были пристегнуты (по крайней мере некоторые из них).
В последней да, не выжили бы. А вот в первой очень даже. Бывают столкновения и похлеще, но пристёгнутый водитель остаётся жив. И позвольте поинтересоваться,с чего Вы сделали такой вывод, что в Ксюхе девушка бы не выжила? Её разве зажало между сиденьем и приборкой? Нет. Пространство в салоне осталось? Да. Девушка улетела на пассажирское сиденье потому что не пристёгнута была, скончалась скорее всего от множественных ушибов, переломов и внутренних кровотечений. На лобовом отчётливо виден кровавые след, который остался от удара головой. От всего этого её прекрасно спас бы ремень. Конечно несколько костей она бы себе сломала, но осталась бы жива.
Я так и представляю себе пристёгнутую девушку улетевшую на соседнее сиденье, или же пристёгнутую пассажирку в красной классике, которая от пустякового по сути столкновения раскроила себе всё лицо об панель.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11 |
