Мои впечатления от Логана

[Lars]

Там, в смысле, на Автофрамосе.

Очень интересная информация. Будем иметь в виду .

[Lars]

Там, в смысле, на Автофрамосе.

Santa, если не секрет, где именно на Автофрамосе работает Ваша жена? Быть может, через неё можно узнать много чего полезного и интересного о наших машинках

А потом ее через нас уволят :shock: .

Мы ж на всю страну инфу секретную растрезвоним .

[Santa]

Спасибо за пояснения. Хочу задать вопрос - обкатку двигателя сколько нужно проводить? Уж очень тяжко ехать по трассе и не выводить стрелку за 3000 об. Ездил в Рязань, так в левом ряду еле едут фуры и автобусы, а по правому ехать больше 105-110 не могу, обкатываю. Приходилось постоянно метаться туда-сюда.

[Lars]

Спасибо за пояснения. Хочу задать вопрос - обкатку двигателя сколько нужно проводить? Уж очень тяжко ехать по трассе и не выводить стрелку за 3000 об. Ездил в Рязань, так в левом ряду еле едут фуры и автобусы, а по правому ехать больше 105-110 не могу, обкатываю. Приходилось постоянно метаться туда-сюда.

Вы бы по архиву посмотрели. Там на эту тему должо быть много всего.

P.S. Потрепите до 3 тыс. (кажется так), зато потом все будет отлично.

[Nick_2141]

Спасибо за пояснения. Хочу задать вопрос - обкатку двигателя сколько нужно проводить? Уж очень тяжко ехать по трассе и не выводить стрелку за 3000 об. Ездил в Рязань, так в левом ряду еле едут фуры и автобусы, а по правому ехать больше 105-110 не могу, обкатываю. Приходилось постоянно метаться туда-сюда.

Вот тут почитайте: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... sc&start=0

[Santa]

А что интересного можно через нее узнать: машина - супер, а больше ничего и не надо! А за ссылку спасибо! (Извините, но пока путаюсь в наборе ответов, поэтому и отвечаю долго )

[Lars]

А что интересного можно через нее узнать: машина - супер, а больше ничего и не надо! А за ссылку спасибо! (Извините, но пока путаюсь в наборе ответов, поэтому и отвечаю долго )

Ох. Да Вы сами не представляете, сколько вопросов мы тут задать можем.....

Раскрыть, например, технологию покраски машины .
Если вспомнить прошлое -- каким образом вышло, что трубки были косячные, которые все меняли.....

Так что лучше всего, если Ваша жена работает озеленителем территории завода и внутрь здания не заходит /ШУТКА/. А то в противном случае мы тут все измучаемся...... что где-то кто-то что-то знает, а мы это не когда не получим .

[Santa]

Ну, не знаю, что там она знает, но если ЖЕНА, работающая на Автофрамосе, позволила МУЖУ купить ЛОГАН, значит все нормально с этой машиной. А то закричала бы: "Хочу Меган или, например, Форд!"

[Doc]

Ну, не знаю, что там она знает, но если ЖЕНА, работающая на Автофрамосе, позволила МУЖУ купить ЛОГАН, значит все нормально с этой машиной. А то закричала бы: "Хочу Меган или, например, Форд!"

Ну не обязательно поэтому. Может логан покупался лишь с оглядкой на тот факт, что в случае чего, все нужные запчасти она на себе сможет вынести с территории завода. (щютка)

[VlaNik]

Немножко о моих впечатлениях.
Получил логан authentic+B66 16 апреля.
Сразу оговорюсь, на момент покупки машины опыт вождения был только с инструктором автошколы
А проехал я к настоящему моменту уже 1400 км (в основном держал обороты 2000-3000, резко не стартовал, поэтому средний расход топлива примерно 7,7 л на 100 км (город+загород примерно поровну)

Что понравилось (почти стандартно)
1. Двигатель не такой уж шумный и тяговитый (оптыные говорят)
2. Подвеска (тут и опыта особого не нужно, чтобы оценить)
3. Внутренние габариты+багажник (no comments)
4. Особенно понравилось сцепление, сначало боялся что с таким "легким" сцеплением буду постоянно глохнуть, но через час езды полностью с ним освоился.
5. Хотя на вкус и цвет..., но дизайн мне вполне по вкусу. И вообще мой черный базовый автомобильчик выглядит по солиднее, чем многие более дорогие авто.

Что НЕ понравилось:
1. Известный по форуму глюк с газом на малых оборотах. Эти резкие скачки, когда еле движешься в пробке напрягают. Я конечно применился, при выдерживании небольшой скорости на первой передаче стараюсь пореже жать на газ. Но это действительно не очень радует (пробок в Питере и на выезде из него достаточно).
2. Коробка передач на Гетце лучше, просто лучше и всё тут. Особенно настораживает отсутствие синхронизатора на задней передаче. Страшно подумать, что будет если я при переходе с 5 на 4 передачу включу задний ход (как друзья шутят "турбоускорение")
3. Скрип штатных дворников позабавил тоже, хоть что-то но придется делать самому (хорошо, разверну их на 180 градусов и ладно, правдо ещё не знаю как это сделать без поломки оных )

[ehprokachu]

Спасибо за пояснения. Хочу задать вопрос - обкатку двигателя сколько нужно проводить? Уж очень тяжко ехать по трассе и не выводить стрелку за 3000 об. Ездил в Рязань, так в левом ряду еле едут фуры и автобусы, а по правому ехать больше 105-110 не могу, обкатываю. Приходилось постоянно метаться туда-сюда.

Я понимаю , во Владике может левостороннее движение стихийно самоорганизоваться, но под Рязанью , то с какого ?

[3dmax]

Страшно подумать, что будет если я при переходе с 5 на 4 передачу включу задний ход (как друзья шутят "турбоускорение")

Ничего и не будет, так как нет синхронизатора, то включить заднюю Вы и не сможете. А вот если бы он был.... тогда Вам точно "турбоускорение" обеспечено! Хотя при переходе с 5 на 4 Вы и с синхронизатором не включите заднюю. Испробованно лично На Премьере, на скорости Выше 20 не включается.

[kjufy]

Я поехал!
Купил (1.6 без кондея, но с пакетом), оформил кредит (небольшой ), получил гос.номера (областные, питерские есть только для избранных сейчас). ТО впереди, но уже на мази.
"И она все таки живаяяяя" копирайт из франкенштейна.
Я влюблен. Трижды тьфу....шоб не ломался.
Едет, руль крутиться....
После Оки к габаритам быстро привык, с парковокой еще потренируюсь.
Уже накатанно больше 100 км. (получил авто с пробегом 4 км.).
Желание ездить и ездить.
Ощутил впервые острую нехватку музыки в салоне. Тишина напрягает

Дегтя малость:
- педаль газа вибрирует иногда почему-то - возможно еще к режимам переключения скоростей не привык.
- зеркала!...ну почему боковые уменьшают, а салонное увеличивает. Конечно хорошая тренировка зрения, но при переводе взгляда левое-салонное-правое как-то вырабатывается навык объекно-ориентированного мышления. Салонное заменить или забыть про него совсем ИМХО.
- на холостых движек как-то "плавает", также и на первой на малой скорости рывки получаются. Поглядим как дальше будет, возможно первый гарантийный случай светит.

Получил то что хотел. Пока эмоции одни.
Логан - для меня открывашка в мир хороших авто.
И вобщем мое личное первое авто.

[РАФ]

Жду Логан Престиж после 20.05.2007 года, на покупку решился после чтения Ваших впечатлений.Отпишусь после покупки.На дравах был раза три.Стаж вождения-лет25. Ездил на Вазе-шестёрке,Вазе-9,Гольфе-3 (турбодизель) , Опеле-Монтерей(турбодизель-Джип).

[Ko]

На момент заказа Логана мои впечатления были основаны только на нескольких посещениях салонов дилеров (двух), на положительном отзыве товарища, который меня покатал на своем Логане, и все это было усилено эйфорией процесса заказа своего первого автомобиля и точку поставила новая комлектация Престиж. Сейчас читаю эти форумы, пытаюсь запастись полезной информацией для эффективной эксплуатации ожидаемого с завуалированным нетерпением Престижного Логана. На улице в потоке машин высматриваю оные экземпляры, чтобы понаблюдать за внешними повадками, послушать издаваемые звуки и пригладить взлядом "угловатые" формы. Предугадывая опасность экстаза при первом свидании, ожидаю появления новой комплектации, чтобы немного привыкнуть, и обязательно побываю в салоне, чтобы прикоснуться пусть даже не к своей, но такой же красавице.