3dmax у DVR-007 куда более жесткое крепление нежели чем у и я не спорю с тем что его меньше или совсем не колбасит поэтому нащет того что сам напросился, да, тем более там питание подается через внешний ЖПС и обойти это чтоб увеличить жесткость очень проблемно кстати у современного ширпотреба на большинстве ВР используется данный тип крепления у нас в городе брусчатка к сожалению является вполне нормальным видом дороги купил товарищу в подарок roadrunner 545gps за 4990 р., все отлично и качество картинки и днем и ночью и жпс моментально спутники ловит и флешки любые жует, а вот с креплением косяк... кстати у него солярис и такая же байда с тряской этого регика кстати мы заметили, что чем ниже опускаешь регик по стеклу тем меньше амплитуда тряски, а если в нижнюю панель упереть вообще все отлично
я вообще всю эту писанину затеял к тому, чтоб народ прежде чем выбирать ВР по роликам и аппаратной части тестировал подвеску этих региков на тряску именно в своем типе авто вот
super2008meh писал(а):Итак: он сма русифицирован, чего не скажешь о бумажке с инструкцией
Мех, ну ты блик как вчера из бункера вылез, в который залез ещё во времена СССР. 95 процентов товаров из Китая ( телефоны, видеореги, планшеты и т.д.) не имеют инструкции на Русском языке. Меню у всех регистраторов на 95 процентов схожее, слова используются одинаковые. Тебе отсутствие Русской инструкции, особенно после третьего регистратора, вообще не должно казаться проблемой.
vikse писал(а):3dmax у DVR-007 куда более жесткое крепление нежели чем у
Несомненно. Но и там есть шарнир в креплении. А к шарнирам у Вас, как я посмотрю, много претензий. Поэтому мной ранее было показано видео с DVR-007, который абсолютно не трясется. Не меньше претензий у Вас и к креплениям с питанием. Поэтому пришлось документально подтвердить и то, что не все крепления данного типа дают тряску регистратора и смазывание картинки. Вам просто попался неудачный регистратор, только и всего. Не стоит по нему одному судить сразу о всех типах креплений и называть их плохими.
vikse писал(а):чтоб народ прежде чем выбирать ВР по роликам и аппаратной части тестировал подвеску этих региков на тряску именно в своем типе авто
Ещё раз. Если крепление отличное, то его не трясет. Нигде! Хотите верьте, а хотите нет. Если же крепление барахло, то тут хоть меняй машины, хоть не меняй - трясет его. F500 трясет в грузовике, в Кангу, в Сиде, в Тииде. Неужели это всё машины виноваты, а не дряной тип крепления? А вот смотрите ещё пример. К2000 с таким же типом крепления, что и у F500. Но, ножка короче, регистратор легче ( существенно ) и установлен горизонтально, а не вертикально. И что на выходе? Хорошая картинка. Если и не на твердую пятерку, то на 4 с плюсом точно. Чуть потрясывает только на трамвайных путях.
То есть один и тот же тип крепления, но на разных моделях регистраторов, может вести себя абсолютно по разному. Нельзя вот так вот сходу взять и сказать, что все регистраторы с таким типом крепления будут трястись. Это не так. Но уж если какую то конкретную модель трясет, то тут хоть меняй авто, хоть не меняй - что мертвому припарка.
super2008meh писал(а):Проехал по дорожке а-ля брусчатка, видео вечером
Ты давай кончай там над регом издеваться.м Брусчатка, как сказал, не эталон наших дорог. Ориентироваться на картинку при проезде брусчатки просто глупо.
super2008meh писал(а):Блин и поворчать не даст
Мех, а что ворчать то в холостую? Я понимаю был бы какой то капитальный косяк. А это... придирка к мелочам, скажем так. Ты ещё поворчи, что карточки в комплекте нет.
3dmax писал(а):Вам просто попался неудачный регистратор, только и всего. Не стоит по нему одному судить сразу о всех типах креплений и называть их плохими.
да нет, я тоже поначалу так подумал и перебрал 4 штуки 545-го, потом были, пролоджи, шо-ми, адвокамы, мио, датакамы, другого просто нет в продаже у нас единственный который абсолютно не трясся это был датакам, потом мио, который трясся но терпимо, потом все остальное именно с этим аццким креплением щас заливаю на яндекс ролики с 545-го, посмотрите просто дорога и брусчатка
vikse писал(а):а вот это мой предыдущий простейший roadrunner 300
Одно из самых надежных креплений. Если бы не несколько минусов. Нельзя повернуть на водительское окно. И через пару-тройку лет присоска, как правило, отваливается.
3dmax писал(а):Одно из самых надежных креплений. Если бы не несколько минусов. Нельзя повернуть на водительское окно. И через пару-тройку лет присоска, как правило, отваливается.
это да, но присоску засиликонил санитарным, еле оторвал
заказал в чипе-дипе неодимовые магнитики, буду пытаться присобачить 545-й на это крепление где наша не пропадала
vikse писал(а):заказал в чипе-дипе неодимовые магнитики, буду пытаться присобачить 545-й на это крепление где наша не пропадала
На мой взгляд - наилучшее решение! Я так сделал пару-тройку лет назад. И питание подвёл через эти магниты. Сразу три плюса - быстрый съем; отсутствие проводов; надежно держится.
Если б не внешний ЖПС и транзитное через него питание было б совсем хорошо Вообще сегодня говорил с одним автоэлектриком, который на хлеб себе зарабатывает установкой сигналок, парктороников и других приблуд в авто, в т.ч. и ВР, говорил на тему этой проблемы Он из своей практики пришел к тому, что магнит надо клеить на сам корпус регика как можно ближе к центру его тяжести, а второй магнит или металлическую шайбу уже клеить на приемную поверхность другого держака Поэтому в моем случае придется ВР со всем этим хозяйством с ЖПСом сверху через магнит лепить на другое, проверенное на вибрацию крепление
vikse писал(а):магнит надо клеить на сам корпус регика как можно ближе к центру его тяжести, а второй магнит или металлическую шайбу уже клеить на приемную поверхность другого держака
Ну, ничего особенно нового этим не сказано. Единственно, что я на регистратор приклеил два магнита. И прямо через них провел питание (в смысле - припаял к ним провода, выведя их из корпуса регистратора. А на ответные металлические пластины, которые приделаны к кожуху датчика дождя/света) подвёл питание 5 вольт.