Расход бензина

[super2008meh]

а в полночь чЮдо магнит превратится в тыкву

[snowvlad]

Кто ставил такую фигню?
http://a.fuelfree.org/?a_aid=54a6e43fd3 ... 02743111uh

О, боже! Опять?

[super2008meh]

Кто ставил такую фигню?
http://a.fuelfree.org/?a_aid=54a6e43fd3 ... 02743111uh

О, боже! Опять?

не опять, а снова - ООО "натрибуквы"

[snowvlad]

не опять, а снова - ООО "натрибуквы"

На самом деле я имел ввиду нечто иное. А именно то, что автор опять не воспользовался опцией "ПОИСК". Ибо набираем, и...и... вот! Опять, похоже, злые модераторы, находясь на содержании и так известно кого, потёрли эту ветку.

На самом деле, устройство, предложенное в посте Ромчик очень даже жизнеспособно. Но с некоторым числом оговорок.
Для понимания процессов, которые привели к его созданию нужно рассмотреть несколько моментов. Автомобиль, как объект, движущийся в магнитном поле планеты земля, автомобиль, как объект, расположенный в конкретном полушарии планеты Земля и автомобиль, как инерциальную систему, в которой движется относительно него самого топливо в трубопроводе.

Итак, рассмотрим автомобиль, движущийся в магнитном поле земли. Как известно, в проводнике, движущемся в магнитном поле возникает ток. В нашем случае в качестве такого проводника следует рассматривать участки топливопровода, расположенные не вдоль оси автомобиля - вертикальные и расположенные поперек участки. При движении автомобиля, пересекающего магнитные силовые линии земли, возникает ток, причем, у полюсов планеты в этом процессе участвуют горизонтально расположенные участки трубопроводов, а ближе к экватору - только вертикальные. В зависимости от направления движения автомобиля, возникающий в участках трубопровода ток может как совпадать по направлению с движением топлива. Так и действовать против него. В последнем случае возникают турбулентные процессы, которые и призвано ликвидировать предлагаемое устройство, путем защиты трубопровода от воздействия магнитного поля Земли своим собственным, локальным магнитным полем.

Теперь рассмотрим, какое влияние оказывает на автомобиль нахождение его в том или ином полушарии Земли. Как всем с детства известно из журнала «Веселые картинки», вода в ванне при спуске её в канализацию, вращается в разных направлениях в разных полушариях. Так и топливо, проходя по топливопроводу, вращается в одну или в другую сторону в зависимости от того, движется ли автомобиль в Австралии или на Аляске. Установка предлагаемого магнитного устройства препятствует вращению и расслоению топлива на лёгкие и тяжелые фракции, то только в том случае, если оно изготовлено для нужного нам региона. То есть, устройство, предназначенное для северного полушария, в южном будет не только не способствовать экономии топлива, но и наоборот, усиливать его вращение в трубопроводе, увеличивая тем самым его расход. То же самое справедливо и для устройства, изготовленного для южного полушария.

И в заключении рассмотрим автомобиль, как самостоятельную инерционную систему, имеющую трубопровод, расположенный вдоль автомобиля. Мысленно проведем вертикальную плоскость, делящую автомобиль на правую и левую стороны. Примем эти стороны за различные полушария нашей, как бы планеты – автомобиля. Как известно из журнала «Юный Техник», Кориолисова сила прижимает жидкость к разным берегам рек в разных полушариях. Так и в данном случае, от расположения трубопровода под днищем автомобиля (справа или слева), поток топлива будет сильнее прижиматься к той или иной стенке трубки и тормозиться об неё.
Устройство компенсирует влияние кориолисовой силы , но следует различать его для левого и правого трубопровода.

Из выше сказанного делаем несколько выводов.

Во-первых, устройство следует располагать не просто абы как, а только в нужных участках трубопровода.
Во-вторых, устройств должно быть несколько, минимум по одному на каждый вертикальный участок трубопровода.
В-третьих, необходимо различать устройства для южного и северного полушария Земли.
И наконец, в-четвертых, следует не ошибиться с устройством для левой и правой стороны автомобиля.

Учитывая сложность решения данного уравнения осмелюсь предложить услуги по подбору устройств и рекомендации по месту их установке на конкретной модели автомобиля. Дорого. Потрясающий эффект гарантируется!

[Nick_2141]

На самом деле я имел ввиду нечто иное.

ДядьВов....
Тебе бы в продавцы этой херни записаться...
Я уже почти поверил.

З.Ы. Кстати, если их семь штук в ряд повесить, то еженедельно придется топливо из бака отливать. Иначе через край попрёт.

[snowvlad]

Кстати, если их семь штук в ряд повесить, то еженедельно придется топливо из бака отливать. Иначе через край попрёт.

А их больше четырёх в одни руки не дают!

[Phantom253]

snowvlad Сила Кориолиса и центробежная сила настолько малы, что я думаю при давлении в системе 2,5-3 атм. ими можно принебречь ...

[Mavrik]

snowvlad Сила Кориолиса и центробежная сила настолько малы, что я думаю при давлении в системе 2,5-3 атм. ими можно принебречь ...

"Ради этого все и писалось" (с)

[boi]

При прогреве слышен запах бензина. Запах вроде со стороны глушака. Что смотреть?

парни такая же проблема . куда копать?

[Derri]

boi
Лямбда-зонд, катализатор...Ни?

[Phantom253]

boi расход бензина как у вас?

[Суровый]

У меня трасса при скорости до 120 км/ч, 6,5-7,0 литров. По городу езжу мало, поэтому статистики как таковой нет. Бенз 92 почти всегда Газпромнефть.

[yaSadist]

А как узнать расход?
Есть диагностический разъем у Логана1 ?

[Евгений Ш]

Есть диагностический разъем у Логана1 ?

Есть.

[yaSadist]

Есть диагностический разъем у Логана1 ?

Есть.

Отлично.
А где он? под рулевой колонкой? ODB II или другой?