Я к тому, что при выборе подержанного авто не надо зацикливаться на громких фразах
- а я к тому, что существуют факторы которые могут повлиять на решение о приобретении и по ним нужно проводить первоначальную фильтрацию предложений о продаже, ИМХО (например, из 10 000 объявлений отсеять 9 500). И эти факторы я перечислил со своим "ИМХО". Последующий тщательный осмотр авто подтверждает или опровергает содержание объявления являясь по-сути экзаменом для продавца и поводом для торгов.
А написать в объявлении можно все, что угодно
- вариант безответственного продавца/покупателя я не рассматриваю (их не исправишь - тратить время не имеет смысла).
Мой Логан никогда не видел гаража и вторых дисков. Выставить его 6-летнего на продажу не успел, сразу забрал механик клубного сервиса И еще 2 года им был доволен, потом поменял на более новый.
При выборе б.у. гаражное хранение точно считал бы недостатком, как из-за условий хранения, так из-за отношения к машине (гараж обычно подразумевает самостоятельно обслуживание), особенно в Петербурге. Думаю, у нас даже 10% гаражных машин не наберется, гаражи обычно в более мелких городах.
Xorius писал(а): нужно проводить первоначальную фильтрацию предложений о продаже
Уже писал
Mavrik писал(а):Покупал я однажды машину б/у. В объявлении написано битый, не на ходу, и цена смешная. Что представляется? Битый в хлам, так? Позвонил, девушка объясняет - крыло маленько помято. А почему не на ходу? - А в заднем колесе колодки присохли и оно не крутится. Вот так бывает. Я приехал, кувалдой по барабану дал, и поехали оформлять. Звонить надо, а не на форумах рассуждать!
Или так
Mavrik писал(а):Был у меня такой случай. Лет 12-13 назад. Прочитал объяву - Форд-Скорпио 400$. Номеров нет (утрачены), хозяина нет, есть какой-то мутный якобы брат с доверенностью и свидетельством о регистрации (ПТС нет). Брелка сигналки нет, завести не получается. Но 400$ !!! Решил рискнуть, выписал вторую доверенность (в порядке передоверия). Пока у нотариуса были, продавец не мог денег дождаться, опохмелиться хотел И все получилось. В ГИБДД востановил номера и ПТС, сигналку отключил, завел - все в порядке.
Так что не надо никакой фильтрации, надо рассматривать ВСЕ варианты
Если лично не знаю этого человека и его возможности, то да это минус. Лучше, чтобы обслуживался в проверенном месте.
PS: Правда, все эти мои мысли так теоретические, я думаю, что никогда не куплю б.у. машину. Причем не из-за возможных технических сюрпризов, а аналогично б.у. одежде
сразу забрал механик клубного сервиса...2 года им был доволен, потом поменял на более новый...
- берётся любая ликвидная на "вторичке" машина, гоняется "в хвост и в гриву" и скидывается за ту же цену. У этого механика и у меня абсолютно РАЗНЫЕ ЦЕЛИ - я писал о машине для себя (не зная чего от авто хочет Elivan предложил проверенную методику), когда возникновение проблем, в принципе, не желательно, когда "собственный" пробег может выскочить в "200т.км+"/срок пользования "10 лет+".
При выборе б.у. гаражное хранение точно считал бы недостатком, как из-за условий хранения, так из-за отношения к машине (гараж обычно подразумевает самостоятельно обслуживание)...все эти мои мысли так теоретические
- да, это я уже понял. "Растечься мыслью по древу" (с) - наше всё.
Mavrik
Уже писал...девушка объясняет...в заднем колесе колодки присохли и оно не крутится...Решил рискнуть
- и я уже писал: "...вариант безответственного продавца/покупателя я не рассматриваю..." (с) Вы можете перерыть в поисках "халявы" любой массив информации - это Ваше личное дело. Я своим временем дорожу - изложил свой подход исходя из преследуемых целей.
Xorius У Вас какие-то очень нестандартные требования к машине (а точнее ее бывшему хозяину). А значит и стандартные советы из этой темы Вам не подойдут, удачи в поиске своей машины!
- я ничего не ищу, свои машины я уже купил новыми (последние лет 10 не покупаю б/у). Я порекомендовал "выбирающему" (Elivan) проверенную в т.ч. и мною методику.
Вас какие-то очень нестандартные требования к машине
- так ищут и искали машины "для себя" мои знакомые последние 20 - 30 лет. Была ещё одна "переменная" от знатоков - "от ГАИшника".
Эко вы спор затеяли Само понятие "гаражное хранение" вовсе не панацея, т.к. в идеале машина не должна храниться, она должна ездить, пусть мало или много, но ездить. А вот если, например, её хранят всю зиму в металлическом гараже то через пару лет такую машину можно будет пальцем проткнуть, это раз. Во вторых если машина хранится, то у неё пробег на момент продажи будет слишком маленький и опять же все потенциальные покупатели будут говорить - "а вот у него пробег скручен" В общем могу сказать так, тот тёмно-серый "Престиж" я бы взял для себя если бы он был "светло-зелёным" Бампер поменять не проблема, притёртости можно закрасить их сейчас на любой машине до дури. С точки зрения краски, меня "жучки" пугают гораздо больше, это уже говорит о проблемной родной краске, а это исправить практически не возможно, только если подкрашивать раз в год самому.
dimone73 писал(а):Логан-Шоп на Обручевых чем не сервис? На Маршале-северном черта в ступе посмотреть могут,
Я почему-то думал, что Логан-шоп это только магазин Спасибо, буду иметь ввиду. Там с Логан-клубом знакомы, "разводить" не будут? Это я после одной СТО по корейским авто теперь шарахаюсь от незнакомых сервисов как от огня Я так понимаю ПолитЛекс давно проверенная компания. А на Маршале я так понимаю не специализированные сервисы, а так по любым автомобилям. Я лично знаком только с Опельёвским сервисом и с узбеками, которые Нексию за недорого делают.
Посмотрел я несколько вариантов от 06 до 08 годов. Первые два Exp. 1,6 все с "жучками", у кого меньше у кого больше, у кого закрашены самостоятельно, у кого так оставлены и продаются под 200 тыс. И посмотрел вот этот Престиж: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/av ... _622711979 Продавец всё честно пишет, слева сзади небольшое повреждение (дверь, крыло), бампер передний справа покоцан и ПТФ разбита соотв. и на правом заднем клыле скол краски в том месте где бампер примыкает (но это болячка многих машин современных). Собственно это и всё, зато остальной кузов без единого намёка на "жучки". Думаю хозяин знаком с клубом, т.к. машину обслуживает в сервис (тот же ПолитЛекс практически). Как думаете, стоит брать? Всё-таки "косяки" лечатся наверное, а Престиж в таком состоянии найти проблематично.
я ничего не ищу, свои машины я уже купил новыми (последние лет 10 не покупаю б/у). Я порекомендовал "выбирающему" (
Спасибо, буду иметь ввиду. Там с Логан-клубом знакомы, "разводить" не будут? Это я после одной СТО по корейским авто теперь шарахаюсь от незнакомых сервисов как от огня