Замена ремней ГРМ

[Konstantin2686]

Прогнал немного. 6 лет,а не 8, но 120тык по пробегу.
Тема с Ларгус-клуба

Не стоит рисковать. Наберите в любимом гугле оборвался ремень логан, у многих пробег 60 с лишним.

[ddr512]

Google: порвался ремень грм логан
Абсолютно никакой связи с реальным обрывом ремня.
К примеру, машина б.у. после такси, одометр смотан. реальных 200тык без замены грм, на одометре 59тык. - обрыв.
Я хозяин с нуля, обслуживаю авто сам. Никто шаловливыми ручками туда не лезет. 120 мне не пробежать за 6 лет, буду менять по возрасту, ориентировочно будет 100тык. А может и будет 120 . Но на 60 точно не полезу...

[louis16]

120 мне не пробежать за 6 лет, буду менять по возрасту, ориентировочно будет 100тык. А может и будет 120 . Но на 60 точно не полезу...

Фигасе?
Может, мне тоже ещё год подождать до замены?
Собирался менять в этом году на пятом году жизни, до 60 тыс. ещё не доехал.

[Derri]

Перешагнув пробег 87 т.км. и 7 лет эксплуатации (когда заменил ремень), считаю (вопреки регламенту, советам специалистов автосервиса и достаточно "темным" случаям обрыва ремня ГРМ на отдельных машинах) перестраховкой сроки замены. Если бы не начитался страшилок по этому поводу, то замену произвел бы не раньше 100 тыс., но советую все же иногда для контроля снимать нижнюю крышку ремня.

[дима]

не забывайте,чт с 10 года пошла другая помпа и самонатяжной ролик.отсюда и более долгоиграющая переодичность)

[Serhio]

Перешагнув пробег 87 т.км. и 7 лет эксплуатации (когда заменил ремень), считаю (вопреки регламенту, советам специалистов автосервиса и достаточно "темным" случаям обрыва ремня ГРМ на отдельных машинах) перестраховкой сроки замены. Если бы не начитался страшилок по этому поводу, то замену произвел бы не раньше 100 тыс., но советую все же иногда для контроля снимать нижнюю крышку ремня.

Не знаю как другие производители, но похоже Рено закладывает надежность замены и обслуживания узлов с коэффициентом где-то 1,5. Доводить до этой границы или нет, каждый решает сам. Но пересекать ее я не советую.
И второй аспект. Пример с тем же ремнем. Например я буксую в пробках ежедневно по 1,5 часа, а Вы к примеру катаетесь по сибирским просторам от Омска до Читы. Получится, что при одинаковом пробеге у нас будет разный износ ремня.

[Derri]

Получится, что при одинаковом пробеге у нас будет разный износ ремня.

Совершенно верно. Исходя из собственных, достаточно благоприятных условий эксплуатации (а это отсутствие пробок, щадящий скоростной режим с невысокими нагрузками и т.д.), я и создал предыдущий пост. Моточасы...как их соизмерить с пробегом? Только собственным чутьем, вероятно

[дима]

оригинальный ремень

у разных производителей,это, в том числе контитеч,дайко,гейтс ,про бош в оригинале извиняйте-не слышал...
п.с.
лично я, гонял на дайко

[krogen]

Посмотрел припасенный ремень Контитеч "СТ 988".Думаю сойдёт!

[rain77]

Я недавно ставил такой Контитеч. Сделан хорошо, на упаковке дата, позже которой нельзя ставить. На ощупь сильно жестче, чем снятый оригинал. Встал без проблем на Фазу2 8 кл. Проехал мало, хвалить рано.
В интернете видел (курил эту тему пару лет назад) несколько отчетов по обрыву Бошей на Логанах. По Конти был один нехороший отзыв - у кого-то на 1 зуб перескочил. Еще раз - речь только о ремнях Логана.

[krogen]

Я недавно ставил такой Контитеч. Сделан хорошо, на упаковке дата, позже которой нельзя ставить. На ощупь сильно жестче, чем снятый оригинал. Встал без проблем на Фазу2 8 кл. Проехал мало, хвалить рано.
В интернете видел (курил эту тему пару лет назад) несколько отчетов по обрыву Бошей на Логанах. По Конти был один нехороший отзыв - у кого-то на 1 зуб перескочил. Еще раз - речь только о ремнях Логана.

Лучше доверить замену.профессионалам.Но денег автомобиль высасывает.

[Derri]

Я недавно ставил такой Контитеч

Считается одним из лучших. Но себе, когда менял, поставил Gates.

[KotBayun]

Други,подскажите всегда путаюсь
какой из болтов крышки(№ 3 на фото?аль нет) ,сажается на герметик

Уважаемые форумчане.
Болты, которые сажают на герметик, имеют одно подлое свойство.
Известно, что сажать на герметик достаточно лишь болт №2 (по фото), но все же кто-то мажет и болт №4. Вот он-то и доставил кучу непредвиденных хлопот.
Подробности.
На пробеге 117500 замена ремней. Сразу обратил внимание, что на болт №4 головка одеваться не желает, что-то мешает. Это грани болта "зализаны" предыдущим мастером. Доступ к болту почти никакой, так, одним пальчиком дотянуться можно. Открутить не удалось ничем. Приварить пруток к головке болта побоялся, т.к. крышку алюминиевую жалко, да и вокруг помпа, ролики ремня вспомогательных агрегатов и прочее.
С помощью палки, веревки и какой-там матери выгрыз головку болта. Она, коварная, выполнена воедино с пресс-шайбой, что добавило времени на выгрызание болта, а также ярких слов в адрес французских инженеров, поставивших в труднодоступном месте болт 10 мм с головкой всего 13 мм, с долбаной пресс-шайбой, да еще наполовину в колодце. Не по-русски это...
Стоит добавить, что болт был поставлен не на герметик, а на какое-то похожее на твердую черную пластмассу вещество. Потому, когда головку болта сгрыз, крышку снял, выкручивание длинного остатка болта также доставило кучу эмоций.
Итог.
Поставил болт №2 и №4 другой, длиннее на 15-17 мм, через пакет шайб, чтобы головка была доступная как для откручивания, так и для срезания, ну а сама головка обоих болтов - на 17 мм.
Последующее снятие крышки должно пройти вполне технично.

[addsea]

Бродил по интернету в поисках истины по поводу замены грм. Сам в принципе собирался менять каждые 60 тык. Но поговаривают, что и поболее ходит ремешок (а что насчет приводного?). И вот на что наткнулся:
https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/RU/renault-services/after-sales/PDF/Grm-price-15.06.2015.pdf
и собственно скрин:

[addsea]

Упомянуто...только лишь, без пруфов и обсуждения, а также выражения мнений.

Вчерась позвонил на горячую линию рено, но там сидят девочки, которые отвечают по шаблону "У вас машина 2009 года? Вам через 60 менять. Если 2015 г.в. то 90"
Но агрегаты-то те же остались.