Renault Duster

[семигор]

..

[YuriyVZ]

ОД уже принимают заказы, но данных нет?

Такие же неофициальные, как и было в начале продаж...

Пишут ещё про дизель 110 л.с., но опять же по слухам, это всё тот же самый, что стоит и сейчас, просто настройки иные.

Не только настройки, но и турбина и топливная аппаратура.

Хотя для России лучше датчик дождя, чем круиз Негде у нас на круизе ездить (про Забугорье не пишу))

Зачем нужен датчик дождя я пока не понял. А как раньше без круиза ездил, даже не представляю. В России тоже свободные дороги бывают. Сегодня большую часть пути ездил с ним (ездили в Токсово).

и кредит под 0% на три года

Там, не все так просто...

ну и цены, ессно

Думаю, цена останется прежней, только доп. опции появятся.

PS: Наверно, все это лучше в тему по Дастеру перенести.

[семигор]

Наверно, все это лучше в тему по Дастеру перенести.

Давай. Сейчас свой пост туда отправлю

[семигор]

Пока официальных данных нет, очень скоро должно быть.

ОД уже принимают заказы, но данных нет?
Хм..

внешне немного изменят снаружи и внутри (это уже можно посмотреть).

Ну да; на "бразильский вариант"

отчего ж минус- так все хаяли

А мне так тоже очень НРАВИТСЯ бибикалка сбоку, а не по центру руля.
ИМХО, куда удобнее и рациональней.

вводят новые (обычно самые мощные) двигатели, трансмиссию.

В Европе новые двигатели - это 1,2 турбированный бензиновый.
Это экономично, но в России вряд ли вызовет восторг.
Пишут ещё про дизель 110 л.с., но опять же по слухам, это всё тот же самый, что стоит и сейчас, просто настройки иные.
От Калеоса дизель не всандалят.

круиз-контроль, обогрев лобового и т.п.

Ну да; был бы логично хотя бы уравнять с Логаном по опциям. Кстати, пишут, что приборы будут от "нового" Логана. Т.е. без указателя температуры
Хотя для России лучше датчик дождя, чем круиз Негде у нас на круизе ездить (про Забугорье не пишу))
Да омыватель фар ещё актуально, учитывая наши дороги, но это уже вряд ли; это уже "механика"; её вкорячить не так просто, как электронику.
То-то я смотрю у ОД всякие акции по распродаже идут; и кредит под 0% на три года, и продажа "по себестоимости", и дотации при заказе 4х4 при т_ине или утилизации.
Я даже сам "задёргался" по этому поводу, но лучше, ИМХО, дождаться рестайлинга.
Хотя, вот будет потеха, если ничего, кроме оптики и формы торпедо (ну и цены, ессно) не поменяют

[YuriyVZ]

Давай. Сейчас свой пост туда отправлю

В итоге мой ответ получился раньше вопроса

[Ромчик]

семигор
на круизе очень удобно по кольцу и по шоссе,все время включаю

[дима]

Там, не все так просто

а где подвох?

[YuriyVZ]

а где подвох?

Подвох в обязательности КАСКО от определенного страховщика и на определенных условиях. А этот страховщик ... Росгосужас (т.е. по сути выкинутые деньги)!!! Ну еще есть попытки доп. страхование навязать, но от этого все-таки можно отказаться. А вот от такого КАСКО нельзя. Есть только вариант кредита от Юникредит, как и было раньше и примерно на тех же условиях, тогда уже КАСКО можно самому выбирать.

Кстати, у Ниссана есть аналогичное предложение с 0% на Террано, но уже со страховщиком Ингосстрах - это уже намного лучше.

[Ромчик]

а где подвох?

Подвох в обязательности КАСКО от определенного страховщика и на определенных условиях. А этот страховщик ... Росгосужас (т.е. по сути выкинутые деньги)!!! Ну еще есть попытки доп. страхование навязать, но от этого все-таки можно отказаться. А вот от такого КАСКО нельзя. Есть только вариант кредита от Юникредит, как и было раньше и примерно на тех же условиях, тогда уже КАСКО можно самому выбирать.

Кстати, у Ниссана есть аналогичное предложение с 0% на Террано, но уже со страховщиком Ингосстрах - это уже намного лучше.

Автосалоны Рено теперь не работают с Юнекредит,теперь рнб и у Ниссана тоже кредит будет от рнб ( Рено Ниссан Банк)и по СК большой выбор

[YuriyVZ]

Автосалоны Рено теперь не работают с Юнекредит,теперь рнб и у Ниссана тоже кредит будет от рнб ( Рено Ниссан Банк)и по СК большой выбор

Лично не проверял. Но было несколько отзывов, что Юникредит никуда не делся из салонов, просто "основным" теперь продвигают собственный банк. Также, как и раньше был не один Юникредит, а много банков.
А по страховым условиям "нулевого кредита" - только определенная страховка от определенного страховщика. А если хотите другую страховую, то и условия кредита другие.

[семигор]

Нулевой кредит подразумевает оплату минимум 20% от стоимости автомобиля (у кого-то видел 30%), а среди страхования - обязательное страхование жизни. НЕ знаю, сколько это стоит.
Зато разрешается "разумное КАСКО" - 3,5% от стоимости автомобиля. Это конечно, специфический вид страховки, но тем не менее: 100% лишь при угоне или "тотале", и

...страхование рисков повреждения автомобиля при ДТП с двумя и более транспортными средствами, произошедшими в результате нарушения Правил дорожного движения застрахованным лицом, послужившим причиной ДТП (Ущерб) – 1 раз в течение срока действия договора страхования. Максимальная страховая сумма по риску Ущерб при повреждении автомобиля при ДТП с двумя и более транспортными средствами, произошедшими в результате нарушения Правил дорожного движения застрахованным лицом, послужившим причиной ДТП составляет: 35 тыс. рублей при ремонте у официального дилера Renault по направлению Страховщика или 15 тыс. рублей, при ремонте на авторизованной СТОА.

у Ниссана есть аналогичное предложение с 0% на Террано, но уже со страховщиком Ингосстрах - это уже намного лучше.

Т.к. сама цена на Терраном выше, при неясных отличиях (если они вообще есть), то никакого "интереса" это уже не вызывает. Так можно купить Дастер и сделать две страховки КАСКО, причём за те же деньги или даже дешевле.
Кстати, интересный вопрос: ведь Террано всё-таки покупают. Кто все эти люди? Какие у них соображения? Понимаю, на заре продаж Дастера, когда были очереди, навязанные ДОПы от дилера и т.п. НО сейчас? Что сейчас заставляет людей покупать Ниссан, переплачивая около 100 тыс за шилдик, декоративную решётку радиатора и фонари?

В целом, как я понял, всевозможные акции по "распродажи по себестоимости" ("Петровский"), или "нулевой процент" ("Рольф", "Ральф-кар"), доплаты "от дилера" при трейд-ине (по сути более адекватная оценка) или при утилизации - это всё стремление распродать машины дорестайлинговой серии.
Если на рестайлинг цена не будет повышена - то смысл есть, если цена вырастет - то разберут и так, без всяких акций.

[YuriyVZ]

Нулевой кредит подразумевает оплату минимум 20% от стоимости автомобиля (у кого-то видел 30%)

Это как раз нормально и разумное условие.

а среди страхования - обязательное страхование жизни

Звонили в банк и узнавали - страхование жизни необязательно.

Зато разрешается "разумное КАСКО" - 3,5% от стоимости автомобиля

Вот оно как раз не разрешается, а навязывается! А главное даже не сами условия, а то кем оно предоставляется.

Т.к. сама цена на Терраном выше, при неясных отличиях (если они вообще есть), то никакого "интереса" это уже не вызывает.

Я не конкретно про Террано, те же условия есть и на другие Ниссаны или тот же Датсун. Мне непонятно почему Ниссан с нормальной страховой, а Рено по сути с отсутствующей страховкой.

В целом, как я понял, всевозможные акции по "распродажи по себестоимости" ("Петровский"), или "нулевой процент" ("Рольф", "Ральф-кар"), доплаты "от дилера" при трейд-ине (по сути более адекватная оценка) или при утилизации - это всё стремление распродать машины дорестайлинговой серии.

Это попытка просто продать машины (предложения не только на Дастеры), сейчас продажи любых машин идут очень плохо.

[дима]

Что сейчас заставляет людей покупать Ниссан, переплачивая около 100 тыс за шилдик, декоративную решётку радиатора и фонари

на авто мыле ,статья в пр.году была,про это сомнительная статья,но все же...

[Осмин]

Коллеги, не могу на соответствующем форуме найти тему.. помогите, плиз. На новом Дастере после первой же заправки заглючил уровень топлива - заправлял до полного, проехал километров 50, а он резко (в какой то момент) стал показывать пол. бака. Чего делать ?

[YuriyVZ]

Коллеги, не могу на соответствующем форуме найти тему.. помогите, плиз. На новом Дастере после первой же заправки заглючил уровень топлива - заправлял до полного, проехал километров 50, а он резко (в какой то момент) стал показывать пол. бака. Чего делать ?

Заправляли не на заведенной машине случайно? Не под горловину? Если оба ответа нет, то к дилеру. Т.к. полбака это перебор, при этом скачки на 2 деления туда сюда - это стандартная ситуация (практически у всех). Давно не обращаю внимания на эти деления или лампочку, только на расход с последний заправки до полного.
Вот тема по этому поводу:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1718

Единственное, что странно, что на Логанах о такой проблеме не слышно (у меня почти за 6 лет глюков не было), да и на новых (в смысле Фаза 2) о таком не слышно, хотя датчики и бак вроде одинаковые.