Попытка найти замену Логану.

[TSK]

Да нет.Я сам периодически на Солярисе этом езжу.Как есть,так и написал.Сам удивляюсь.На Логане 148000 разменял,руьнаки живы и левый рычаг с шаровой замены не просит.Правда регулярно обильно брызгал силиконовой смазкой на пыльники,дабы она попала во все щели и не пропускала воду,да резина не трескалась.

[dr.Hibbert]

Собираюсь взять новый логан, сейчас тоже на логане. Думаю может что другое взять до 700 тыс.руб. Из требований: 2 подушки, АВС, от 1.6 л и 84 лошадей, кондей и попогрей. На сид вроде хорошие скидки. Кто что думает?

[дима]

Думаю может что другое взять до 700 тыс.руб

а чего думать? надо брать,что глаз радует -то и покупать в пределах озвученной суммы...
п.с.
я бы дастер себе прикупил ,но чуть подороже и рестайл...

[Militar Katze]

На сид вроде хорошие скидки.

уже год езжу на i30 - сид можно брать, если не боитесь дубовой и низкой подвески. в остальном машина логан переплевывает.

[Derri]

Кто что думает?

Я бы присмотрелся к новой Тииде. Правда, в 700 можно не уложиться. Этот выбор обоснован, конечно же, если во главу угла ставить плавность хода и клиренс 190 мм.

[семигор]

и рестайл...

А чем рестайл будет лучше?

[YuriyVZ]

А чем рестайл будет лучше?

Пока официальных данных нет, очень скоро должно быть.

А так скорее всего будут основные плюсы от нового Логана (круиз-контроль, обогрев лобового и т.п.), с двигателями пока непонятно какие изменения будут, ну и внешне немного изменят снаружи и внутри (это уже можно посмотреть).

Из минусов гуделка на руле.

[valera]

отчего ж минус- так все хаяли)))))))) аж с 2004 года.

[dr.Hibbert]

Спасибо за мнения. Реально засомневался, интересно было взять что-нибудь еще. В итоге сделал заказ на логан. В салоне кстати стоит машина по покрывалом. Похоже, что новый Дастер.

[семигор]

сделал заказ на логан.

Московский или тальятинский?

[дима]

а московские ещё кто то берет разве?

[dr.Hibbert]

"Новый" логан. Люкс привеледж, 102 лс. На неделе заберу, отпишусь про впечатления.

В салоне, кстати, стояли выставочные образцы Фазы 2. Кажется в не топовых комплектациях.

[семигор]

московские ещё кто то берет разве?

Ещё как берут!
Поэтому Фрамос даже не стал прекращать их производство, хотя вначале говорилось, что Логаны полностью перейдут на ВАЗ.
Не брали бы - не делали бы.
Более того; на них даже скидок нет по ценам. Специально спрашивал в салоне. Менеджер сказал - нет нужды; и так берут неплохо.

[I_sErgillo]

В салоне, кстати, стояли выставочные образцы Фазы 2. Кажется в не топовых комплектациях.

Сейчас их нет в топовых комплектациях. Есть только аутентики, но уже с крашеными бамперами, с гуром, но цвета не металлик. И экспрессьоны с механикой 1.4 , или акпп 1.6 v 8.

[кривич]

пока делали ТО4 обошел все близлежащие автосалоны(благо они в шаговой доступности стоят все подряд). Между прочим совсем рядом с тем местом, где в 2010 году разбился Ту154 с польским президентом.
Родной РЕНО: цены загнули ого-го: Сандеро фазы2 614, а с салонными допами 656. Дастер -899, самый дешевый логан (из тех что в салоне) 589. Про флюенсы, колеосы, кангу я молчу - 1000 и выше.
Салон КИА. цены демократичнее. СИД в шоуруме 625, пиканто вообще 542. Соул - 780. Про спортейджи, соренто молчу - это логану не конкуренты.
Мицубиши - дешевых нет, но это все машины выше классом, чем логан (Л200, Аутлендер и т.д.).
Шевроле - распродажа по себестоимости (исключения Шеви-Нива). АВЕО - 564, остальные (круз, лачетти) дороже, но и их класс выше.
ЛАДА - полно приор, гранды, есть Ларгус и стоит около 650. Комплектация Сандеры, но Ларгус большая машины.
Для себя задумываясь о смене авто думаю при такой тенденции о ларгусе. Рено, несмотря на все преимущества цену очень задрал. остальные авто при приемлимой для меня цене имеют низкий клиренс. Я, конечно, не охотник, но наши дороги местами похожи на охотничьи тропы. А джип в городе и пригородах не нужен - места много, цена большая, а возможности не используются.