Попытка найти замену Логану.

[Dze]

Я решил проблему установкой модуля импульсных стеклоподъемников, т.е. можно закрывать одним касанием.

Вот , это правильно. Очень удобная вещь. А на новых логанах есть стеклоподъемник с функцией авто?

[KcGray]

Я решил проблему установкой модуля импульсных стеклоподъемников, т.е. можно закрывать одним касанием.

Вот , это правильно. Очень удобная вещь. А на новых логанах есть стеклоподъемник с функцией авто?

нет, обычные стеклоподъемники, просто кнопки на двери, а на центральном кнопки задних и их блокировка

[YuriyVZ]

От импульсных похоже в Европе совсем отказались, типа небезопасно...

[Derri]

Вопрос один, нужен ли мне жип, только ради того, чтобы зимой площадь очистки снега лопатой уменьшить на 10 кв.м и иметь в подсознании мысль, что при необходимости ( если вообще такая будет) смогу забросить груза поболее

Давайте рассуждать логически: если для Вас легче смириться со всеми накладными расходами владения кроссовером, чем почистить снег (для физического развития ), и т.д., то "Да". Если наоборот, то - "нет". Кстати, на случай обильных снегопадов (когда бываю у себя на даче в деревне) держу шнековый снегоуборщик с захватом 700 мм. Туда-обратно проехал, и путь свободен. А в городе, хотя и возил в багажнике лопату, так ни разу ее и не доставал.
А как вариант, я бы присмотрелся к новому Степвею. Клиренс 190 , если не изменяет память, или поправьте. Полулоган-полудастер, и цена адекватная.

[YuriyVZ]

Полулоган

Вот именно, он по размеру пол Логана
Хотя, если нужна будет вторая машина, то идеальный вариант.

[WIK]

Смотрел на степу с автоматом. Фишка, что он действительно повыше, но , конечно, покороче. Как не раскладывай до багажника дастера далеко. А так бы взялбез сомнений. Вот блин... Логан чуть маловат, жип чуть великоват. На ларгус колёса от дастера и все, что мне надо

[YuriyVZ]

Логан чуть маловат, жип чуть великоват. На ларгус колёса от дастера и все, что мне надо

Так Ларгус же длиннее Дастера. Или я ошибаюсь? Ну и багажник у него конечно больше.
Это как мой выбор между Дастером и X-Trail'ом, вроде и хотел большой багажник, но не хотел настолько длинную машину, поэтому решил выращивать Дастера в высоту

[iamsergei]

Берите Ларгуса, не пожалеете. Поставите колеса на 15 и высоты хватит.

[WIK]

Спасибо, если смогу перебороть своё отвращение к фирме ВАЗ, возможно придётся задуматься об этом варианте.

[Сигизмунд]

Спасибо, если смогу перебороть своё отвращение к фирме ВАЗ, возможно придётся задуматься об этом варианте.

из-за 15 см длины повдоль, в которых 99,9% времени всё равно возишь воздух?

[I_sErgillo]

если смогу перебороть своё отвращение к фирме ВАЗ

На данный момент, отвращаться можно от любого автомобиля произведенного на территории РФ. Почему? Большей частью теперь авто разрабатывают не инженеры, а маркетологи. Упор сделан на внешний вид, блестючки и свистоперделки, а не на технологичность и надежность. Последнее вообще бъет по карману всех производителей. Движки, в основном, все не кап.ремонтнопригодны. Ресурс снижен.
Концерн теперь называется Автоваз-Рено-Ниссан. Вон посмотрите какого франкенштейна зафигачили- датсуна он-до. Ниссаном его назвать язык не повернулся, а не существующей в японии уже давно маркой- пожалуйста. Причем сделано это было маркетологами именно из-за того, что большинство не может перебороть свое отвращение. Понимаете о чем я? И, о чудо! Эта перелицованная гранта ПРОДАЕТСЯ! Входит в десятку лидеров продаж.
ИМХО, АвтоВаз незаметно и уже давно интегрировался в общую пучину бюджетного импортно-локализованного машиностроения. По качеству даже уже сравнялся и с другими марками, ибо качество не равно прибыль в будущем.
Единственный плюс вазовских движков, что они до сих пор честно капитально ремонтируются.

[YuriyVZ]

Спасибо, если смогу перебороть своё отвращение к фирме ВАЗ, возможно придётся задуматься об этом варианте.

А ради чего менять Логана на Ларгуса? При таком выборе, я бы Логана оставил. Если бы Логана в наличии не было, тогда еще можно между ними выбирать.

[clarnet07]

А ради чего менять Логана на Ларгуса?

Я поменял ради 7 мест, которыми летом буду пользоваться часто. Да и багажник при 5 местах радует объёмом, которого так не хватало. А так всё правильно: тот же Логан. Надеюсь, что по надёжности Ларгус тоже не подведёт.

[remich]

А ради чего менять Логана на Ларгуса?

логан проехал полтораста тыщ, что автотуристу капает на мозг и еще захотел ремонтиться по мелочи (шрусы, рулевая, сайленты, замена лобового, etc), что владельцу было в лом. Ну и мегабагажник о семи местах давно прельщали.
ЗЫ а я и не менял, приобрел просто длинный логан, бо все мелкие и крупные деталюшки несут лэйбл Рено (сборка лето 2012), окромя самого кузова.

[YuriyVZ]

логан проехал полтораста тыщ

У меня создалось впечатление, хотя автор вопроса явно и не написал, что у него пробег меньше. Да и похоже дальних поездок не предвидится, а значит поломки не так критичны.