Слявчик писал(а): А если серьезно, то Логан коректно будет сравнить с современным авто иж2126Ода и фабула.
Ндяяяяяяяяяяяяя Уж не буду говорить в каком году разроботан ИЖ2126, но могу сказать что на конвеере ИЖ-Маша эта машина стоит с 1987 года Правда назывался он тогда Орбита. И как можно называть машину СОВРЕМЕННОЙ ??? если она собрана из смеси деталей от М-412 и ВАЗ 2108. Поверьте Слявчик что я и сам испытываю теплые чувства к автомобилям объедененным названием Москвич, но назвать современным авто разработанное более 20 лет назад.......
Официальная информация
«Москвич-412» выпускался с 1967 по 1997 год. Этот автомобиль появился в результате модернизации модели «Москвич-408» и сохранил все его преимущества: долговечность, прочность, простоту в обслуживании. Вместе с тем, «Москвич-412» был больше своего предшественника — в него легко умещалось пять человек. Удачная конструкция и надежные узлы позволили создать успешные гоночные варианты этого автомобиля, которые неоднократно побеждали на советских и зарубежных соревнованиях.
Иж Ода 2126 выпускался 1991 по 2004 год
ИЖ-2126 «Ода» — это поистине народный автомобиль. Комфортабельный, неприхотливый, простой в эксплуатации, и при этом — недорогой. Современный дизайн притягивает внимание. Оцинкованный кузов успешно противостоит коррозии. В салоне с удобством разместятся пять человек, а сиденья позволяют подолгу ехать без ощущения затекшей спины.
Продуманный
Конструкция «Оды» современна, но при этом проста. Инженеры «ИЖ-Авто» использовали и доработали уже проверенные временем детали и агрегаты. Передняя подвеска — независимая, типа «Мак-Ферсон». Задняя подвеска — зависимая пружинная со штанговым направляющим устройством и телескопическими гидравлическими амортизаторами двустороннего действия. Коробка передач — пятиступенчатая. Тормоза — дисковые для передних колес, и барабанные колодочные — для задних, с гидравлическим приводом, двухкамерным главным цилиндром и вакуумным усилителем.
ИЖ-2126 «Ода» поставляется с одним из двигателей на ваш выбор: УЗАМ-331 объемом 1700 куб. см мощностью 85 л.с. или ВАЗ-2106 объемом 1600 куб. см мощностью 74,5 л.с. Оба эти двигателя надежны и неприхотливы.
Удобный
В салоне вас ждут комфортабельные анатомические кресла, конструкция которых предусматривает возможность регулирования дистанции до педалей и угла наклона спинки. Сами регулировочные ручки легко доступны, и подгонка сидений не доставляет никаких хлопот. Заднее сиденье расположено выше передних, что позволяет с комфортом разместиться сзади даже высоким людям. Уровень звукоизоляции в машине соответствует европейским нормам — даже на высокой скорости можно вести спокойную беседу.
Практичный
«Ода» — это не только городской автомобиль. Современная конструкция рулевого управления позволяет легко управлять автомобилем даже при полной его загрузке, не теряя при этом контроля над дорогой. Заднее сиденье, складывающееся в пропорции 50/50, позволяет перевозить длинномерные грузы. Сложив сиденье полностью, вы получите весьма объемное багажное отделение, что особенно удобно для поездок на дачу.
Ато что иж2126 собран из лучших составляющих разработанных нашим автопромом, так это+
И Рено Логан по такому же принципу спроектирован все лучше из моделей наработок Рено плюс свой оригинальные состовляющие
Слявчик не надо тупо копировать ОФИЦАЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ.
Этот автомобиль появился в результате модернизации модели «Москвич-408»
-Это правда.
Вместе с тем, «Москвич-412» был больше своего предшественника
-полный бред. Кузова у 408 и 412 одинаковые. М-408 оснащался древним нижневальным двигателем, М-412 "современным" верхнеклапанным полностью скопированным с БМВ. Изменилась форма задних фонарей, рычаг переключения передач переехал из под руля на привычное место, ну и еще кое что по мелочи и получилась "новая модель".
Судя по тому как Вы расхваливаете Оду, Вам достался автомобиль с ВАЗовскими двигателем и коробкой, и Вы понятия не имеете как еб...сь водители с омской коробкой передач.
Так не парьтесь и других не парьте Купите себе Оду, Фабулу и иже с ними.
Только странно, почему то все покупают ВАЗы и что-нибудь получше.
Создалось ощущение от восхвалений ИЖа - "Ну купите! Ну хоть кто нибудь!"
Слявчик писал(а): Ато что иж2126 собран из лучших составляющих разработанных нашим автопромом, так это+ И Рено Логан по такому же принципу спроектирован все лучше из моделей наработок Рено плюс свой оригинальные состовляющие
Парадная информация - это всегда завуалированная ложь.
Raul писал(а):Так не парьтесь и других не парьте Купите себе Оду, Фабулу и иже с ними. Только странно, почему то все покупают ВАЗы и что-нибудь получше. Создалось ощущение от восхвалений ИЖа - "Ну купите! Ну хоть кто нибудь!"
Полностью с этим согласен. Я уже сегодня писал в другой теме по поводу "классного" автомобиля под названием ИЖ и предложил ее закрыть. И данную тему требуется закрыть. Ну что переливать из пустого в порожнее, сравнивая Логан с "отработанным материалом".
Конешно, меня извините, но почитал я форум и, сложилось такое впечатление, что замени массово в форуме слово "логан" на "ИЖ", и отличить от нашего Ежового форума будет невозможно ни с первого взгляда, ни со второго...
То же отношение "За ежа я пасть порву!"
Те же темы "деталь ххх отстой, но за у руб. можно купить zzz и все будет супер", "Давайте сравним Ежа и ххх, который в 3 раза дороже и в 3 раза хуже", "Дигатель 1.6 Vs 1.7", "ВАЗ - отстой", и т.д.
Только странно, почему то все покупают ВАЗы и что-нибудь получше. Создалось ощущение от восхвалений ИЖа - "Ну купите! Ну хоть кто нибудь!"
Кто такие "все"? Я лично за последние 2 года видел все больше и больше Ижей бегает, так что "не все".
Непонятно, официальная информация - лож, отзывы владельцев - необъективны. Объективно, судя по всему мнение братанов приятеля, которые говорят, что иж- это москвич, а москвич - отстой, пацанам западло на таких ездить.
Еще раз извините, ни в коем случае не хочу обидеть логановедов. Да и я сразу признаю, что логан лучше ижа
Как мы смеем сравнивать! Негодяи! Святотатцы! Админ, закрывай тему! А мы пойдем сравнивать иж и ланос...
Просто я пока в раздумьях, что брать после ежа.
Не надо обид! Лично я уважаю выбор любого автомобилиста. Просто люди, могущие купить Логан, не будут смотреть в сторону Ижа. Как это не прискорбно для отечественного автопрома.
Только странно, почему то все покупают ВАЗы и что-нибудь получше. Создалось ощущение от восхвалений ИЖа - "Ну купите! Ну хоть кто нибудь!"
Кто такие "все"? Я лично за последние 2 года видел все больше и больше Ижей бегает, так что "не все".
Непонятно, официальная информация - лож, отзывы владельцев - необъективны. Объективно, судя по всему мнение братанов приятеля, которые говорят, что иж- это москвич, а москвич - отстой, пацанам западло на таких ездить.
Еще раз извините, ни в коем случае не хочу обидеть логановедов. Да и я сразу признаю, что логан лучше ижа
Родной, забудь про иж...
как и про 2141...
нет их, к сожалению...
рынок... остался ВАЗ со своими уродцами, не отвечающими безопасности никакой...
так что от нашего автопрома остался огрызок... мож когда и возродится наш автопром, но пока, то, что он предлагает вызывает только недоумение, и обиду за Державу...
Тема похожа на "Логан против лексуса" Про оду сказать ничего не могу- не пользовался - но продать 2107 точно проще. Моя первая машина М412. Как ее не холил не одну из следующих По комфорту и управляемости однозначно хуже классики. Печка зимой радовала только по сравнению с Зиперовской душегубкой. Места сзади меньше (крылья выступают) больше 80 ехать страшно ...... Логан дствительно чем-то похож на 412 - вроде ездит, все есть и стОит 12 косарей, а не 17-18 как фф2. королла или мазд 3. Но ФФ2 объективно лучше, а Логан ...- Ездит, не ломается- и на том спасибо
Чем? Субъективно – знаю. Дизайн непривычен. Пресловутые ручки в дверях в виде углублений.
А объективно? Ну мож отделка салона, так это дело практически тоже субъективное. К тому же уже меняют потихоньку. E3 комплектация на носу.
Ну вот разве шумоизоляция...
Зато объективно цена явно в плюсе и за это многое прощается.
Denis33 писал(а):..... Логан дствительно чем-то похож на 412 - вроде ездит, все есть и стОит 12 косарей, а не 17-18 как фф2. королла или мазд 3. Но ФФ2 объективно лучше, а Логан ...- Ездит, не ломается- и на том спасибо
Ну сколько можно сравнивать?! Сколько людей - столько и мнений! И не надо "дразнить гусей". Если и сравнивать, то деньги в кармане у людей ЗЫ. Если бы у меня было 17-18т.$, я бы в сторону ФФ2 и не смотрел
Чем? Субъективно – знаю. Дизайн непривычен. Пресловутые ручки в дверях в виде углублений. А объективно? Ну мож отделка салона, так это дело практически тоже субъективное. К тому же уже меняют потихоньку. E3 комплектация на носу. Ну вот разве шумоизоляция...
Зато объективно цена явно в плюсе и за это многое прощается.
ФФ2 Лучше ОБЪЕКТИВНО: Современный двигатель 16кл, широкая гамма 1.6 1.8 2.0 + дизель (1.4 вроде купить сейчас нельзя), многорычажная подвеска сзади -> лучшая управляемость, АКПП, Широкий набор опций (климатконтроль, подогреваемое лобовое стекло....) более современный усилитель руля, дисковые задние тормоза, ну и внешний дизайн и отделка салона
