Подытожу. Что не нравится в Альбеа по сравнению с Логаном:
-----------------------------------------------------------------------------------
1. Узкий и тесный салон.
Отмечают многие.
2. Неудобный педальный узел.
3. Непонятная работа подвески.
Что-то меня сильно смутили отзывы про работу подвески на трассе.
4. Отсутствие задних подголовников.
Вещь-таки нужная.
5. Дорогие запчасти.
Впечатляют в худшую сторону.
6. Более высокая цена.
--------------------------------------------------------------------------------
Что касается шумоизоляции, то не надо, плиз, лохматить бабушку.
--------------------------------------------------------------------------------
Честно говоря, не понимаю, за что платить. Или будем всерьез сравнивать отделку, что в Логане аскетическую, что в Альбеа? Смешно!
Sergren писал(а):Подытожу...Честно говоря, не понимаю, за что платить. Или будем всерьез сравнивать отделку, что в Логане аскетическую, что в Альбеа? Смешно!
При этом еще нет защиты картера (+100 баксов у дилера), защиты тормозных магистралей и бензопровода (об этом албееводы даже не слышали) и отсутствуют боковые молдинги как класс. 95-й бенз строго.
В плюс можно отнести только головную оптику (смотрится неплохо), но сколько будет стоит такая фара под замену, лучше не задумываться. Добавлю - Есть еще одна полезность - петли багажника забраны в кожухи - т.е нет обманного места в багажнике, куда вроде можно положить вещь, да закрыть багажник не удасться - метли упираются.
Последний раз редактировалось Зфгд_ШШ 25 апр 2007, 11:38, всего редактировалось 1 раз.
Вот ice80 писал, что пластик в албее нормальный. С этим я все же не соглашусь - слева от руля и в центральной консоли я слегка давил на него пальцами, так он немного проминается с неприятным скрипом, напоминая мне об ИЖ2126. В Логане как то чувствуется аккуратность, уют. А вот в албее я этого не ощутил..
В албее мне еще (кроме шумки и руля) понравилось, что выхлопную трубу абсолютно не видно, даже если нагибаешься.
eee писал(а):Вот ice80 писал, что пластик в албее нормальный. С этим я все же не соглашусь - слева от руля и в центральной консоли я слегка давил на него пальцами, так он немного проминается с неприятным скрипом, напоминая мне об ИЖ2126. В Логане как то чувствуется аккуратность, уют. А вот в албее я этого не ощутил...
Господи, да оставьте вы это пластик в покое, наконец. Главное в пластике салона - чтобы он не был трамвоопасен при краш-тесте, ен скрипел при езде и не вонял фенолом всю жизнь, остальное - все от лукавого. Кому-то резиновый пластик в кайф, а кто-то будет говорить, что мол, пластик слишком резиновый. Не тема эта для обсуждений. Платик, он и есть пластик, с деревом, кожей и титаном не сравняется.
Зфгд_ШШ писал(а):При этом еще нет защиты картера (+100 баксов у дилера), защиты тормозных магистралей и бензопровода (об этом албееводы даже не слышали) и отсутствуют боковые молдинги как класс. 95-й бенз строго.
Ну это, конечно, плохо. Даже не столько по защите, сколько по бензину. Особенно с учетом того, как у нас делают 95-й ...
3dmax писал(а):Ну когда в плюс машине нечего записать , то начинают уже выдумывать несуществующие плюсы!
Нет, обычно начинают к внешнему виду придираться - то угловатым обзовут, то обмылком. Если уж совсем дело плохо, то говорят, что в дизайне "харизмы нет". Был бы пациент, а болезни найдутся
Нет, обычно начинают к внешнему виду придираться - то угловатым обзовут, то обмылком. Если уж совсем дело плохо, то говорят, что в дизайне "харизмы нет". Был бы пациент, а болезни найдутся [/quote]
На счет внешности. Дык Логан на низкопрофильной резине, красивых дисках, темного цвета (черный, синий металик) + тонировка - смотрится весьма зачетно! А вот в Албее нравится только мордашка, а со стороны и особенно с тыльной части видно что дизайн кузова усторевший. А вот Логан светлых тонов на стандартной узкой резине да с куцыми колпаками производит удручающее впечатление - как две разных машины! Все-таки внешний аксессуары и фенечки могут реально облагородить машинку, равно как и правильный цвет кузова
Последний раз редактировалось ice80 25 апр 2007, 11:48, всего редактировалось 1 раз.
Уважаемые господа, вы не справедливы к Альбеа. Я выбирал машину три месяца и накатался на многих машинах, в том числе по нескольку раз. Альбеа действительно удобнее, комфортабельнее и красивее, чем Логан. Салон выглядит как у более дорогой машины, удручает только карман-дырка оставшаяся от штатной двухдиновой магнитолы. Багажник намного функциональнее, даже не сравнить с Логаном. Шумоизоляцию тоже сравнивать не стоит. Управляемость у Альбеа тоже на высоте. Лично мне эта машина очень нравится. Спрашивается, почему же месяц назад я взял Логан? Именно потому, что оценил безопасность Альбеа не больее двух звезд, а так как результатов тестов найти не смог, а АвтоРевю, еще свои не публиковало... Выбор в пользу Логана был сдела именно исходя из предположения (на тот момент только предположения) о его большей безопасности. Для меня это вопрос был и остается важным. Хотя вопрос с активной безопасносстью остается открытым, но в случае с управляемостью большее значение имеет сам водитель, а в остальном машины почти равны. Для кого-то важнее окажется комфорт. Не удивлюясь тем людям, кто выбирает Альбеа. Это действительно достойный автомобиль.
StarAnb писал(а):Уважаемые господа, вы не справедливы к Альбеа. Я выбирал машину три месяца и накатался на многих машинах, в том числе по нескольку раз. Альбеа действительно удобнее, комфортабельнее и красивее, чем Логан. Салон выглядит как у более дорогой машины, удручает только карман-дырка оставшаяся от штатной двухдиновой магнитолы. Багажник намного функциональнее, даже не сравнить с Логаном. Шумоизоляцию тоже сравнивать не стоит. Управляемость у Альбеа тоже на высоте. Лично мне эта машина очень нравится. Спрашивается, почему же месяц назад я взял Логан? ....
С таким противоречием и до рака мозга недалеко. Опасайтесь
Зфгд_ШШ писал(а):С таким противоречием и до рака мозга недалеко. Опасайтесь
Хамите, парниша?
Никаких противоречий, есть критерии выбора, что для конкретного человека важнее, то он и пердпочитает. Мне, к примеру, чихать на то какой пластик в дверях, и где находятся кнопки стеклоподъемников, и то что спинка не складывается. А вот то, что у Логана панель после удара целая осталась для меня важно. И наличие более современной АБС с системой распределения усилия важно.
Смешно!
ссори
