На днях приценивался к трейд-ин в двух дилерских салонах: EXP,1,6,конд.,АБС -пробег 16000,2006 г.-не более 8000 у.е. (при цене 12400)
А вы что хотели от трейд-ина? У меня есть предложение о покупке моего Логана, хочу взять престиж красный, мне предлагают 11 500 за годовалый с пробегом 14000
RA3AEW писал(а):На днях приценивался к трейд-ин в двух дилерских салонах: EXP,1,6,конд.,АБС -пробег 16000,2006 г.-не более 8000 у.е. (при цене 12400). По КАСКО -на второй год оценили -10500.
Во-во, и я про тоже. В отличии от Европы где Логан теряет за первый год всего 7-10%, у нас ваще караул.
брал свой за 10600. +музыка сигналка и тонировка. Через полгода(8000 км) менеджер назвал цифру по трейд-ину в 9000. И честно сказал - езжай брат на рынок минимум 1000 сверху прикрутишь.
Дал объяву в газете за 10500 - на след день купили за 10400. но это 2006 год
Небольшой отчет.
Сделал ТО-1. Полгода владения. Пробег 14800км.
Рено меган 2 седан отентик база 1,6 + АКПП металлик + 16 литые диски.
Стоимость ТО 1(15000км) - 5714 рублей(свечи, фильтр салона, воздушный фильтр, масляный фильтр, масло, работа по замене, диагностика двигателя и впрыска, подвески, тормозной системы, электроборудования, мойка, ночная стоянка)
Позвонил в четверг записался на 18.00 воскресенья, приехал - машину помыли, поинтересовались жалобами(озвучил работу подвески и скрипы салона) - сел мастер по гарантии проехался со мной вместе все послушал ,согласился.
Приемщик вызвал мне такси и я уехал домой. Машина должна была быть готова к 20.30 вечера но я естественно ждать не стал. Забрал сегодня в 10.00.
Все поменяли, салон в целоффане, старые воздушный и фильтр салона+свечи+коробочка от масляного фильтра мирео покоились в багажнике - спросили выкинуть? Оставил тока свечи(нах?) все остальное приемщик забрал и кинул в контейнер.
Подвеска не бухает салон не скрипит, колеса были накачаны до 2,6 мастер обалдел(шиномонтажники приколисты) - спустили до штата, подвеска в идеале, колодки износ 40% впереди, 15% сзади.
Отправили катать очередные 15000км.
Дефекты кузова реализованные супругой за полгода:
1. Поцарапан порог снизу.
2. Поцарапан передний бампер снизу по кругу.
3. Царапина лака на багажнике и заднем крыле.
В страховую не еду пока - лень. Но по ходу страховка в этом году была бесплатно
Фары пластиковые - видны царапки хотя моюсь только бесконтактной мойкой и протираю только с водой. Усраняется полировкой 800 руб за 4 фары. По кузову по лаку видны царапки паутники - неплохо бы отполировать, но пока лень ехать. После разборов со страховой все устраню гуртом.
Машина нравится, рулится хорошо(но покус сцуко лучше), автомат адаптивный подтупливает но слегка и в основном после того как жена поездит. Средний расход 10,5 литров по городу и 8 по трассе (110-130 км/ч)
Бензус 95.
Шумоизоляция среди однокласников зе бест(лансер, фокус, октавиа олд, октавиа тур, астра).
Багажник огромен, при сложенном сиденье вообще тепловоз получается.
Немножко жалею что не дождался сарая, но так как для себя присматриваю другой авто, а это пойдет жене - может оно и к лучшему.
Проблема лишь в том что у нас в городе единственный адекватный дилер - Рено. Остальные реально уроды. А из рено пока ни на чем не остановился -хочется уже большего. Хотя знакомый открывает БМВ весной 2008 Буду денежку зарабатывать под это дело.
Никита писал(а):Небольшой отчет. Сделал ТО-1. Полгода владения. Пробег 14800км. Рено меган 2 седан отентик база 1,6 + АКПП металлик + 16 литые диски. Стоимость ТО 1(15000км) - 5714 рублей(свечи, фильтр салона, воздушный фильтр, масляный фильтр, масло, работа по замене, диагностика двигателя и впрыска, подвески, тормозной системы, электроборудования, мойка, ночная стоянка) Позвонил в четверг записался на 18.00 воскресенья, приехал - машину помыли, поинтересовались жалобами(озвучил работу подвески и скрипы салона) - сел мастер по гарантии проехался со мной вместе все послушал ,согласился. Приемщик вызвал мне такси и я уехал домой. Машина должна была быть готова к 20.30 вечера но я естественно ждать не стал. Забрал сегодня в 10.00. Все поменяли, салон в целоффане, старые воздушный и фильтр салона+свечи+коробочка от масляного фильтра мирео покоились в багажнике - спросили выкинуть? Оставил тока свечи(нах?) все остальное приемщик забрал и кинул в контейнер. Подвеска не бухает салон не скрипит, колеса были накачаны до 2,6 мастер обалдел(шиномонтажники приколисты) - спустили до штата, подвеска в идеале, колодки износ 40% впереди, 15% сзади. Отправили катать очередные 15000км. .
А что за дилер если не секрет? Сейчас тоже на мегане скоро подходит время делать ТО, вот выбираю где сделать:))
У меня пока не было проблем, есть пара сверчков в салоне и что-то скрипит в руле при легком покачивании при нагретом салоне, как будто резинка где то трется какая то:))) а так все отлично
Меня забанят(разрешаю даже бессрочно), но все равно ибо форум стух окончательно. Всем горчичники, а у Бориса55 типа иммунитет. Кого хочу тому и предупреждаю типа. Очень на неудачников самоутверждающихся в нете похоже.
Никита писал(а):Меня забанят(разрешаю даже бессрочно), но все равно ибо форум стух окончательно. Всем горчичники, а у Бориса55 типа иммунитет. Кого хочу тому и предупреждаю типа. Очень на неудачников самоутверждающихся в нете похоже.
Сравнивать надо Логан и Меган-1.
Насколько мне известно передняя подвеска одинаковая(практически). Двигатели мегановские (1.4, 1.6(К7М)).
Почитал форум и не нашёл темы или поста про выпускной коллектор. Неужели для Логанов стали делать и ставить более качественные выпускные коллекторы. У нас практически каждая вторая машина (Меган-1), имеет трещину или трещины в выпускном коллекторе. Болезнь.
Лим писал(а): Неужели для Логанов стали делать и ставить более качественные выпускные коллекторы. У нас практически каждая вторая машина (Меган-1), имеет трещину или трещины в выпускном коллекторе. Болезнь.
Ну наверное стали, потому как жалоб на выпуск не поступало !