Зануда писал(а):А по происшествии 8 месяцев картина такая - абсолютно ровный в верхней части двери, с потеками внизу двери, тонкий слой ржи. Жаль, не сфотографировал. Цифровика рядом не было, а мобильник без вспышки
Мдя... Значсит не повезло Вам с Логаном, почему то решили они не делать на Вашей машине катафорез.
Почитайте внимательно отчет Афрамоса в том форуме.Рамка переднего стекла оцинкована на вся,а только в нижней части.
Ну чтобы катафорез сделали не всем.... ха-ха.
boris55 писал(а):Ну чтобы катафорез сделали не всем.... ха-ха.
Тогда Ваш вариант, почему у Зануды дверь изнутри оказалась без грунта?
Оставим это на совести зануды .
Хотя,чего только в жизни не бывает.
И у Мегана могут не загрунтовать ,так что Зануде надо быть повнимательней,а то опять лажу подсунут
boris55 писал(а):Ну чтобы катафорез сделали не всем.... ха-ха.
Тогда Ваш вариант, почему у Зануды дверь изнутри оказалась без грунта?
Я не умею делать аборты по телефону.. Если попытаться ПОВЕРИТЬ бывшему коллеге(а почему он себя не бывшим называет???),то дверь без катафорезного грунта вполне могла(Вы же просили-предположить) достаться после кузовного повреждения на заводе или в цепочке завод -дилер),установке двери из запчастей и покраске-продаже.Не надо даже сильно выдумывать У меня дверь изнутри точно грунтованная,вот краски родной там действительно маловато-так побрызгали немного синей...
boris55 писал(а):Установке двери из запчастей и покраске-продаже.Не надо даже сильно выдумывать
И что, стукнули сразу обе двери? Зануда вроде как писал о некрашенных дверЯХ, а не двери!
На стоянке появился новый Логан! Прив., В66. выпуск март 2007.
Двери изнутри крашеные!!! Капот, крышка багажника изнутри покрыты слоем лака!!! Т.е. внешний вид - что снаружи, что снутри . На первый и второй взгляд толщина ЛКП значительно больше, чем была у меня. Видать фрамос по сопатке от РЕНО получил
Зануда писал(а):Видать фрамос по сопатке от РЕНО получил
Забавно. Ежели сказаное - правда ( а оно рано или поздно должно было бы стать правдой, чем то ж это Рено думает в конце концов, будучи одним из ведущих мировых производителей), то через время на вторичном рынке появтся две разновидности Логана, до мая 2007 и после мая 2007, с радикально различающейся ценой. И правы были те, кто решил не покупать "сырой" Логан - теперь настал их звездный час.
У меня передние двери внутри грунтованы (видимо тем самым катафорезом), а вот краски там нет совсем. Антикор в виде чего-то маслянистого только в самом низу двери. Наблюдал это при установке колонок.
У меня - то же самое. Цвет - синий металлик (Эгейское море).
Хм....У меня всё изнутри прокрашено очень тщательно. Серебристый Аутентик, выпуск ноябрь 2006.
Получается, что Автофрамос знал о косяке (если он был ) раньше, и стал потихоньку лить краски поболее???
Акцентовод писал(а):И правы были те, кто решил не покупать "сырой" Логан - теперь настал их звездный час.
"Сырой" Логан начал появляться не в первых партиях, а весной 2006 года. И касалось это ЛКП.
Конечно, неплохо дождаться стабилизации производства. Это гуд. Но брать машину из первых контрольных партий тоже неплохо. А вот брать машину посередке - это рисковать, не без этого. Плюс в том, что и Рено, и Автофрамос ответственно относятся к гарантийному обслуживанию. Это риск в определенной степени нивелирует.
Акцентовод писал(а):... И правы были те, кто решил не покупать "сырой" Логан - теперь настал их звездный час.
У кого "сырой", а у кого машины до осени 2005 года - самые нормальные
А разве кто-то не писал что и ему пару(или несколько) элементов кузова красили по гарантии? А по поводу сырого Логана согласен. Но я считаю мы в т.ч я, считаю что ситуацию мы раздули абсолютно правильно, и теперь Логан на новый Логан можно менять без опаски.