Альтернативный бортовой компьютер

[Chingachguk]

Народ, а, к примеру, утром садишься в холодную машину, смотришь показания... Ведь по идее цифры датчиков температуры воздуха; воздуха во впускном коллекторе и ОЖ должны быть одинаковы? Или нет? ДТ пока болтается за БК, холодно, блин, тянуть неохота никуда. Но после ночи на улице не один ли фиг где он висит...

[Евгений Ш]

цифры датчиков температуры воздуха; воздуха во впускном коллекторе и ОЖ должны быть одинаковы?

Вопрос сложный, подозреваю, что не совсем. Всё-так, впускной коллектор и блок остывают с разной скоростью.

[Phantom253]

Евгений Ш они и нагреваются с разной скоростью.

Чингачгук
Да они к тому же, никак не должны быть связаны между собой. Один измеряет температуру поступающего воздуха во впускной коллектор(из подкапотного пространства), другой измеряет температуру ох.жидкости двигателя.

А датчик тепемпературы что болтается за БК это вообще другое ....

[дима]

у меня с мая работает, все просто отлично

везет..
п.с.
снес сегодня в юлмарт.обещали известить смс о дальнейших приключениях 590-го..
п.п.с
и пошел отчет 45 дней)

Скрытый текст +

сегодня забрал новый.26.12 написал на электронку в гарантийный отдел.до этого была тишина.как только письмо получили зашевилились,обещали через три дня заменить и не обманули.можно было канешн .взять деньги,но он собак подорожал ,почти до 5 т.р.короче думаю что делать с ним теперь...
п.с.
итого 22 дня ..

[дима]

не знаю куды постить,пусть будет тут



новая панель приборов для логаноподобных
цена уххх правда

[4e6yPaToP]

Да, цену загнули, конечно. За такие деньги там должен быть сенсорный экран и навигация.
На официальном сайте нет инструкции.

- Удобный интерфейс и продуманная эргономика делают общение со сложным электронным прибором простым и комфортным;

Интересно, как этим чудом управлять? Посредством одной лишь кнопки?

Косяки в описании

— Средняя стоимость пути на киллометр ;
— Редатирование мерного участка спорт-экрана;

Не нахожу информации о гарантии и сервис-центрах.

[дима]

4e6yPaToP
зацени

Скрытый текст +

п.с.
если возник вопрос
что это

[4e6yPaToP]

Симпатишно, но... малофункционально.

Ты променял Мультик на это?

[дима]

не,с форума человек выложил.мульт лежит на шкафу в коробке)

[4e6yPaToP]

новая панель приборов для логаноподобных
цена уххх правда

Нашёлся покупатель этой приборки. В ближайшее время ушастый будет ему её подключать

Вот держу в руках инструкцию... сейчас отсканирую и выложу...

Интересно, как этим чудом управлять? Посредством одной лишь кнопки?

Сам спросил - сам отвечаю =)
Там выносная кнопка-джойстик в комплекте, оказывается.

Температурного датчика в комплекте нету, температуру не меряет. Видимо, это дополнительная опция... или недоделка первых образцов.

[дима]

Нашёлся покупатель этой приборки,

на ней ужО катают)
http://www.lada-largus.com/blogs/bfglar ... borka.html
+видео
http://www.lada-largus.com/blogs/bfglar ... video.html

[дима]

Температурного датчика в комплекте нету, температуру не меряет

есть
"Сообщение Александр Якуцэня »
У получивших приборки начали возникать вопросы по поводу датчика температуры в комплекте. Краткое разъяснение как пользоваться и ставить- жгутик с железной клеммой на конце- это и есть датчик внешней температуры (можно использовать как температуру в салоне, кому как нравиться). Все приборки на данный момент им комплектуются. Ставиться в то место, где полностью отсутствует тепловая засветка от ДВС и набегающий поток воздуха, чтобы не искажались данные по температуре. Кто то ставит в хитрое место под бампером, кто то вообще внутрь зеркала завел. Датчик имеет 2 длинных провода. Один из них-масса, другой- сам сигнал. Так как датчик резистивный и неполярный, то назначение проводов взаимозаменяемо. Один из проводов подключаем к массе кузова (если хотите максимально точных показаний, то лучше массу датчика температуры подключить к проводу массы, идущей на саму приборку с помощью красной клипсы из комплекта), второй провод цепляем скруткой, пайкой, или красной клипсой из комплекта на серый провод 2х пинового жгута, идущего из приборки.
Таким образом порядок действий при установке следующий-
1.Самостоятельно ставим приборку за 20мин, один 4х пиновый жгут с синей колодкой подключаем к колодке диагностики. Второй двухпиновый жгут подключаем к приборке, и опускаем серый провод вниз, прячем в любом удобном месте, чтобы потом к проводу был легкий доступ, и он не мешал ездить. Приборка установлена и работает, но датчик внешней температуры не подключен.
2. Протяжка датчика температуры уже требует некоторой прямоты рук и инструмента (пластиковая протяжка и прочее). Поэтому не уверенным в себе рекомендуется ставить на СТО. Ставим датчик на интересующее вас место, один провод на массу приборки или в крайнем случае кузова, второй провод тянем и соединяем к серому проводу от приборки, который мы ранее вывели и спрятали. Лишняя длина жгута термодатчика обрезается по месту.
3. Калибруем датчик, устраняем аддитивную погрешность в соот. пункте настроек. После устранения аддитивной погрешности датчик должен показывать верную температуру воздуха. Если во время движения или на давно заведенной машине он сильно врет в плюс или в минус, значит место установки датчика выбрано неудачное.
4. Программатор из комплекта никуда подключать не нужно, он ждет своего часа, пока не выйдет обновление ПО и вы решите, что нужно обновиться."

[дима]

сейчас отсканирую и выложу

зачем? вот тут пдф инструкция есть
http://ferrum-group.ru/products/110

[4e6yPaToP]

О, появилась? Круто. Раньше не было.

[4e6yPaToP]

Почитал инструкцию и не нашёл в описаниях индикаторов ничего про передние и заднюю ПТФ, а также индикаторы неисправностей подушек безопасности и системы ABS. Их нету что ли?


Судя по фотке, на центральном табло есть кое-какие индикаторы, но в инструкции они почему-то не отражены. И ещё получается, что они видны только в этом режиме отображения (Комбинация приборов - Мультиэкран), а не вынесены на постоянку в круглые циферблаты.

Зато на циферблатах есть какие-то сигнализаторы Shift-Light-1 и Shift-Light-2, предупреждающие о превышении оборотов двигателя порога 1 и порога 2