dimone73 писал(а):Да сколько можно объяснять, что бортовик берет пробег от одометра, а там он очень грубый. Расход может и правильный, а вот пробег только по GPS надёжен.
А вот неправда Ваша. А Евгений Ш. имхо абсолютно прав. Как может быть точным пробег по GPS, если точность коммерческого канала более 150 метров, ась?
Почему это? Точность будет +/- 0,05 л. Залили "под пробочку" откатали с замером по ГПС определенное расстояние, а потом из канистры с мерными делениями (есть у меня такие) долили "до пробочки", точно определив количество израсходованоого бензина, а по ГПС пройденного расстояния. Где +/- 5 л? Это самый точный метод.
А общий расход возрос? Обратить внимание на герметичность топливной магистрали, как говорится-посмотреть, пощупать, понюхать в подозрительных местах "со стороны глушака"
dimone73 Ну, понимаете, у мерника стеклянная трубка со шкалой показывает только последние +/-100мл горючего. То есть, 10 литироов вы на шкале видите. 10,10 - видите. 9,90 - тоже А меньше - уже нет. Уровень бензина (ДТ) ниже стеклянной трубки.
V255 писал(а):Залили "под пробочку" откатали с замером по ГПС определенное расстояние, а потом из канистры с мерными делениями (есть у меня такие) долили "до пробочки", точно определив количество израсходованоого бензина
И вот вы откатали, допустим, 5 литров. Берете мерник, наполняете его (кстати, учтите, ГОСТ допускает разброс тодачи дозы ТРК в пределах +/-25мл на 10 литров. Таким образом, увидев, что уровень ниже 10 литров на 3 деления не следует поднимать скандал из-за того, что вас обсчитывают). Доливаете бак "до полного".... Влезает пять литров... Оставшиеся пять плещутся в мернике, но увидеть этого на какой нибудь шкале вы никак не можете. В то время, как канистра с делениями размечена на всём протяжении своего объёма.
Месяц копил чеки. Трасса\город - 85\15%. Пробег в день около 100км. Стиль езды - экономичный. Посчитал. 7.2л\100км. Помоему для "зимы" и автомобиля 2008года весьма недурственно.
snowvlad писал(а):dimone73 Ну, понимаете, у мерника стеклянная трубка со шкалой показывает только последние +/-100мл горючего. То есть, 10 литироов вы на шкале видите. 10,10 - видите. 9,90 - тоже А меньше - уже нет. Уровень бензина (ДТ) ниже стеклянной трубки.
V255 писал(а):Залили "под пробочку" откатали с замером по ГПС определенное расстояние, а потом из канистры с мерными делениями (есть у меня такие) долили "до пробочки", точно определив количество израсходованоого бензина
И вот вы откатали, допустим, 5 литров. Берете мерник, наполняете его (кстати, учтите, ГОСТ допускает разброс тодачи дозы ТРК в пределах +/-25мл на 10 литров. Таким образом, увидев, что уровень ниже 10 литров на 3 деления не следует поднимать скандал из-за того, что вас обсчитывают). Доливаете бак "до полного".... Влезает пять литров... Оставшиеся пять плещутся в мернике, но увидеть этого на какой нибудь шкале вы никак не можете. В то время, как канистра с делениями размечена на всём протяжении своего объёма.
Ну если так то да, канистра лучше. А измерять лучше ИМХО стоит с точностью до наоборот. Залили бак, искатали весь, потом снова залили через мерник. На километраж поделили залитый объем.
Охохо... опять. Ну искатали вы бак. Допустим - до лампочки, и еще километров 40 накатали. Начинаете мерником заливать. Набрали один мерник. Видите, что на шкале мениск показывает ровно десять литров. Хорошо. Вылили в бак. Набрали еще один. Вылили в бак. Набрали третий, четвертый, пятый и.... оп! Бак полон, а в мернике еще что то плещется. Потомучто выкатали вы не ровно 50 литров, а 48, например. И вот плюхается в мернике остаток, а сколько - не видно. Потому, что трубка стеклянная даже при 9,5 литрах уже пуста, а уж при паре литров и подавно. Понимаете? Я это к тому, что мерник не тот инструмент, которым удобно измерять объем бака до полного. Я в свое время калибровал себе мультитроникс. И методику здесь описывал. Тоже выкатывал какой то километраж и потом опять доливал бак до полного. Позже, приеду домой - поищу, где я это писал.