Угон Логана

[S.P.]

ну так и не все угонщики такие.

Говорит Вам человек, у которого угнали Логан.

А не случай ли тут "дутья на воду, ожегшись на молоке"?
На нагнанной машине была вообще хоть какая нить защита кроме "штатного иммобилайзера"?
Я не говорю что "защищать не надо" я просто сомневаюсь в необходимости НАСТОЛЬКО "избыточной" защиты.

[S.P.]

Balduran

Еще всегда блокиратор руля, он хорошо заметен, и воры наверное полезут в ту машину, где с виду никаких охранных устройств,

Тот блокиратор руля, который виден, почти бесполезен.

+1 НЕ стоит путать "блокиратор руля"(ака "кочерга") с блокиратором рулевого вала (т.е. то что суётся ПОД руль).

Это совсем разные вещи.. А первое и снимется за секунды простейшим перекусыванием кусочка баранки.

[3dmax]

Я не говорю что "защищать не надо" я просто сомневаюсь в необходимости НАСТОЛЬКО "избыточной" защиты.

Если для Вас замок капота и демонтаж разъёма ( который позволяет угнать авто за 2 минуты ) является избыточной защитой, то что тогда не избыточное? Перделка-крякалка а-ля Шерхан? Ну ну...

[S.P.]

Я не говорю что "защищать не надо" я просто сомневаюсь в необходимости НАСТОЛЬКО "избыточной" защиты.

Если для Вас замок капота и демонтаж разъёма ( который позволяет угнать авто за 2 минуты ) является избыточной защитой, то что тогда не избыточное? Перделка-крякалка а-ля Шерхан? Ну ну...

"Замок капота" не защита, а всего лишь "затруднение доступа".
Снимается двумя ударами зубила.. (По удару на каждую петлю капота) и вот он -доступ.. Полный и беспроблемный.

Нужно иметь защиту,подразумевающую как "затруднение доступа, так и "трудоёмкость снятия" .. И желательно "в одном флаконе".

В сущности именно поэтому я и остановился на "блокираторе рулевого вала". Как идеальное соотношение "стоимости машины" с "трудоёмкостью снятия защиты".

[3dmax]

В сущности именно поэтому я и остановился на "блокираторе рулевого вала". Как идеальное соотношение "стоимости машины" с "трудоёмкостью снятия защиты".

Можно подумать Ваш блокиратор не снимается. Не тешьте себя надеждами. Всё снимается, абсолютно все. Вопрос времени и шумности. Вот как раз вопрос долбежки по капоту в ночи зубилом стоит очень остро. Мало умников найдётся в ночи металл курочить под окнами жилого дома. Читайте тот же угона.нет, случаев угона ( попыток ) было много, но если замок капота стоял, то авто оставалось на месте. Угонщики искали трос, разбирали морду авто, пытались подлезть через локер переднего колеса. Но что то я не припомню случаев, что бы зубилом кто то из них пытался капот срубить. Не было такого. Даже если найдется "кадр" и таки сдёрнет капот с помощью молотка, зубила и чертовой матери, и при этом останется жив, а не убит жильцами дома от шума, то куда он без капота потом поедет? Далеко ли авто перегонит?
В общем делайте, что хотите. Ваше авто, Вам за него и отвечать. А я свою точку зрения высказал.

[дима]

Как идеальное соотношение "стоимости машины" с "трудоёмкостью снятия защиты".

http://www.flim.ru/about/smi/015dfa04-7 ... 67f05e2a38

[Евгений Ш]

Снимается двумя ударами зубила.. (По удару на каждую петлю капота) и вот он -доступ..

Срабатывание сигнализации после первого удара.

[S.P.]

В сущности именно поэтому я и остановился на "блокираторе рулевого вала". Как идеальное соотношение "стоимости машины" с "трудоёмкостью снятия защиты".

А я свою точку зрения высказал.

Разумеется решать автору. И разумеется каждый из нас прав (по своему).
Я на другое хотел акцентировать внимание - на "подачу материала"..

Ну примерно так:
-хочу защитить машину
- выдерите разъем
(1 пост)
- выдрал - как проходить ТО?
- ты что? Дурак? Не полностью выдрать -а спрятать!
(2 пост)
-Понял. Прикрепил проводки обратно.. А теперь не угонят?
- ты что дурак? Конечно угонят если ты не защитишь капот.
(3 пост)
- понял. Теперь не угонят?
- Ты что дурак? Конечно угонят если ты не поставишь сигналку! Без неё угнать - 2 удара зубилом..

Т.е. прочитав только 1-е сообщение автор рискует раскурочить машину и ни на шаг не приблизится к безопасности.
Вы же новичкам советы даёте.. А не "профи", понимающих вас с полуслова..

[Евгений Ш]

Вы же новичкам советы даёте..

Новичкам нефиг шаловливыми ручками в машину лазить. Для этого существуют профессионалы. Которые профессионально ставят противоугонные комплексы. И тема про это есть специальная.

[Юджин]

А не новичкам - насколько сложно провода разъема выделяются из косы?

[Derri]

Читаю на форуме про угон Логана, но машина явно не в лидерах по их количеству. У нас город небольшой, и все про все знают. Что касается угонов, то одно время Хонда CRV лидировала, с Lexus были прецеденты, вазовская продукция часто угоняется. Про Логан, тьфу-тьфу, пока не слышал ни разу. Что является несомненным плюсом машины.

[Юджин]

Про Логан, тьфу-тьфу, пока не слышал ни разу. Что является несомненным плюсом машины.

Когда-то и Фокусы неугоняли. Полно уже случаев . Перестало это быть плюсом

[SG82]

Про Логан, тьфу-тьфу, пока не слышал ни разу. Что является несомненным плюсом машины.

Когда-то и Фокусы неугоняли. Полно уже случаев . Перестало это быть плюсом

Только по новостной колонке по Купчино за 10-13 ноября 3 угона - Рио, Логан (ф2) и Фокус-2. Не помню такой частоты объявлений. Видно, кризис, машины не покупают, а запчасти нужны всё больше, будут тягать для разборок. Может, конечно, мои опасения из серии "меньше знаешь и читаешь - крепче спишь", но для себя решил, что простой "квакалки" от дилера маловато стало, хотя 4 года так ездил после покупки, бывало, просто на ключ запирал .
В общем, замок поставлю, а разъём пока планирую внутрь торпедо протолкнуть - пусть там болтается (если удастся), потом подумаю о его судьбе. Этот разъём мне не нужен, к дилеру ездил 1 раз на ТО-1, больше не поеду. Любые действия по взлому - услышу, главное избежать "тихого ухода".

П.С. - Спасибо за дельные советы, кто откликнулся, особенно 3dmах. Темка, кажись, ожила

[дима]

а разъём пока планирую внутрь торпедо протолкнуть

не надо проталкивать,он вполне нормально отщелкивается

[дима]

я думаю понятно ,без слов