Serhio1 писал(а): А по делу, менять правый подрулевой. PS: Может вы его таким образом, поднимая вверх, и доломали?
Надо разобрать подрулевой, там две токопроводящие дорожки. Скорее всего они подгорели. Вытаскиваете и переворачиваете их целой стороной. Было такое на Логане несколько лет назад. Полчаса и все заработало как на новом.
Горец писал(а):Надо разобрать подрулевой, там две токопроводящие дорожки. Скорее всего они подгорели. Вытаскиваете и переворачиваете их целой стороной.
Да, конечно можно и так поступить. Но если товарищ продолжит и дальше приподнимать рычажок ВВЕРХ, куда он собственно не поднимается, то ему ни старый ни новый подрулевой, надолго не поможет).
Serhio1 писал(а):Но если товарищ продолжит и дальше приподнимать рычажок ВВЕРХ, куда он собственно не поднимается, то ему ни старый ни новый подрулевой, надолго не поможет).
Ну так нужда же заставила, а не вредная привычка.
Кевлар_26 писал(а):Неправильно работает прерывистый режим дворников. А именно: чтобы они прошли один цикл, рычажок включения надо немного приподнять. Если же отпустить, то они "залипают" на месте.
Кевлар_26 писал(а):Напаял (где нужно) припоя + немного вытянул пружины у скользящих контактов. Итого, 25 минут работы (вместе с разборкой и сборкой) и все работает!Всем спасибо!P.S. если нужен подробный фотоотчет + видео - могу разместить, но только вечером. Щас нет возможности сбросить материал с телефона на комп.
Кевлар_26 писал(а):Итого, 25 минут работы (вместе с разборкой и сборкой) и все работает!
Здорово. Молодец! Значит я тупоголовый немного вас все таки сначала не понял . Извиняюсь. Теперь понимаю, что у вас когда рычаг во втором положении, нужно было его немного пошевелить вверх чтобы дворники сработали. То есть просто не работало второе положение переключателя. Если припоем контакты напаивали, он конечно тоже быстро снашиваться будет, но какое то время без проблем будет работать. Еще раз респект! И да, я тоже сильно жажду посмотреть фотоотчет, ждемс!