У нас открылась форумная школа ПДД ? Впрочем, все это лишь доказывает, что ездим мы не по ПДД, а по "понятиям". И эти понятия отличаются не то что по городам, а даже по районам. То, что нормально в одном, в другом могут принять за хамство. Я, например, ненавижу ездить по выходным по городу - я просто не понимаю на дороге в эти дни тех, кто ездит. По будням хоть напряженнее, но мы общаемся с теми, кто на дороге, на одном языке. А вот ездящие по выходным по городу создают для меня массу проблем.
Зфгд_ШШ Я не знаю как там у вас в Питере, но вообще говоря официальная возможность изменять приоритет проезда по круговому движению появилась только с 2010 года.
NordWest писал(а):Я не знаю как там у вас в Питере, но вообще говоря официальная возможность изменять приоритет проезда по круговому движению появилась только с 2010 года.
NordWest писал(а):Зфгд_ШШ Я не знаю как там у вас в Питере, но вообще говоря официальная возможность изменять приоритет проезда по круговому движению появилась только с 2010 года.
По ссылке много букв, не осилил. Но на Площади Победы, к примеру, всегда был приоритет у тех, кто едет по Московскому проспекту. Иначе его бы насмерть запечатало.
NordWest писал(а):Главная дорога - круговое движение. Верхнее авто въезжает на круг, включив правый поворотник. Левое авто думает, что верхний не собирается двигаться по кольцу, а просто поворачивает в первый проезд. Траектории не пересекаются - левый начинает движение. В результате ДТП.
Вы забыли один нюанс: верхнее авто на данной картинке должно уже выключить поворотник, ибо закончило маневр въезда на круг. Если не выключило, хотя уже должно, значит реально похоже на то, что собирается свернуть в первый проезд. Но левое авто уступает дорогу вовсе не поворотнику, а самому транспортному средству на главной, поэтому отслеживает его движение, а не его поворотники, и убеждается в безопасности своего маневра. То, что верхнее авто не выключило сигнал поворота, не отменяет обязанности левого уступить дорогу.
NordWest писал(а):Да потому и не было, что все кольца в девяностых были строго равнозначными перекрёстками.
NordWest писал(а):Я не знаю как там у вас в Питере, но вообще говоря официальная возможность изменять приоритет проезда по круговому движению появилась только с 2010 года.
Я не знаю, как там у вас в Мурманске, но, вообще говоря, в 2010 сделали изменение в действии сочетания знаков 4.3 и {2.4 или 2.5} Оно как бы подразумевало, что данные знаки стоят на всех примыканиях, а не только на конкретном. Въехамши на круг с такими знаками, можно быть уверенным, что катаясь на карусели пропускать никого не надо.
Многие тогда неправильно восприняли это изменение. Некоторые почему-то стали думать, что все круги страны теперь вдруг стали главной дорогой, и въезжающих на них (помеху справа) теперь пропускать не надо... или что-то вроде того. Короче, в головах была путаница, а на кругах - аварии.
По старой схеме (до 2010 года) такие сочетания выглядели бы так:
но, вообще говоря, в 2010 сделали изменение в действии сочетания знаков 4.3 и {2.4 или 2.5}
Может вы правы - я не знаю. У нас до 2010 все круговое движение было равносторонним перекрёстком. Я просто задаю в поисковике "20 ноября 2010 Изменения ПДД" и по первой же ссылке читаю
Движение на перекрестках с круговым движением.
Сейчас приоритет имеет въезжающий на круг, а после вступления поправок в силу "главными" станут водители, которые уже находятся на кругу - едут по нему или выезжают, но это относится только к перекресткам с круговым движением, при подъезде к которым будут установлены дорожные знаки "Круговое движение" в сочетании со знаком "Уступите дорогу" или "Движение без остановки запрещено". Фактически на таких перекрестках правила поменяются с точностью до наоборот. Примечательно, что по аналогичной схеме круговое движение организовано практически во всех европейских странах.
Чтобы водители не путались, когда круг "главный", а когда нет, необходимо внимательно смотреть на установленные знаки. При въезде на круг, который является "главным", перед ним в обязательном порядке будут устанавливаться дорожные знаки "Круговое движение" в сочетании со знаком "Уступите дорогу" или "Движение без остановки запрещено".