I_sErgillo писал(а): Покатал их немного, специально(!) загрязнил посильнее, дабы сравнить со старыми. ТО, что водительский постоянно съезжает и уезжает вперед- миф. Я сажусь и выхожу очень интенсивно используя поверхность ковра, нога на нем постоянно крутится с усилием. 45 размер, и вес у меня больше сотни. 11 дней откатал- НИ РАЗУ не поправлял. Сегодня поставил машину и сфоткал.
Подскажите, пожалуйста, номерок A.005.08.K, от этих ковров, что на фото? А то на сайте экзиста, другие по форме на картинке, вслепую заказывать не хочется. Раньше был ковер водительский отдельно A.005.081.KM, а сейчас чего то пропал. По картинкам в инете, комплект как раз A.005.08.K, а коврик из него водительский A.005.081.KM.
DimkaL, да A.005.08.K И посмотрите на сайте производителя http://www.agatek-avto.ru/new/renault/18-logan Резинового оригинала там другого нет, просто в экзисте фотка не правильная. Выглядят они так С фирменными красными овалами на передних коврах.
Спасибо, смотрел на сайте производителя(там к сожалению все переделали и артикулов не стало вообще), но меня смутила фотка в экзисте, мало ли может артикул остался тот же, а геометрия и дизайн другой. У меня водительский заменен на ковер из этого комплекта(раньше купил, взамен протертого и треснувшего Rezkon -а, хорошая была геометрия под педалями, но сама резина какая-то слишком пережженая, трескается, от грязи не отмоешь, как губка, и руки оторвать бы тому, кто придумал на том ковре на обратной стороне полосы для разрезания, как раз там все и лопнуло, так как резина в том месте истончена, + под пяткой левой ноги протерлось). А вот резина Agatek-а очень приличная, грязь совсем не липнет, он как будто силиконом обработан, лежит хорошо. Очень хороший\ие коврик\коврики.
DimkaL писал(а):мало ли может артикул остался тот же, а геометрия и дизайн другой.
Да берите смело, дизайн там один.
DimkaL писал(а):А вот резина Agatek-а очень приличная, грязь совсем не липнет, он как будто силиконом обработан, лежит хорошо. Очень хороший\ие коврик\коврики.
V255 писал(а):Дамские эмоции... 550 т.р. - однако... ...а вот "коврики" - это опасно, особенно для начинающих водителей - попадет педаль газа под него и ... без водительской сноровки может печально закончиться. Это решайте в первую очередь, а пока выкиньте водительский от греха.
На счет "дамских" не знаю, мне кажется, что любой адекватный человек был бы рад такому приобретению... По-поводу ковриков, согласна, печаль... Пока на клей прицепила, от греха подальше... Уже в процессе поиска замены.
Коврик у меня и в старом Логане жил своей жизнью. Я приклеил к низу его две небольших полоски "липучки" одёжной на суперклей и вот уже почти год езжу без проблем.
Chingachguk писал(а):Коврик у меня и в старом Логане жил своей жизнью. Я приклеил к низу его две небольших полоски "липучки" одёжной на суперклей и вот уже почти год езжу без проблем.
Chingachguk писал(а):Коврик у меня и в старом Логане жил своей жизнью. Я приклеил к низу его две небольших полоски "липучки" одёжной на суперклей и вот уже почти год езжу без проблем.
Классное решение Я вот как-то не додумалась...
Аналогично, уже 4 года назад так сделал. Берем 2 полоски липучки (той, что с крючечками) длиной 15 см и приклеиваем на МОМЕНТ (соблюдая рекомендации на тюбике) вдоль по направлению движения (от сиденья к рулю). При вынимании коврика нужно поддеть его снизу рукой в области липучек, чтобы они не отрывались.
V255 писал(а):Дамские эмоции... 550 т.р. - однако... ...а вот "коврики" - это опасно, особенно для начинающих водителей - попадет педаль газа под него и ... без водительской сноровки может печально закончиться. Это решайте в первую очередь, а пока выкиньте водительский от греха.
На счет "дамских" не знаю, мне кажется, что любой адекватный человек был бы рад такому приобретению... По-поводу ковриков, согласна, печаль... Пока на клей прицепила, от греха подальше... Уже в процессе поиска замены.
Вообще то есть правильные коврики с кнопками для фиксации . В свое время покупал у оф. дилера при покупке Логана а потом и Ларгуса .
Однако ж...
.
Я вот как-то не додумалась...
