safpal писал(а):По теме! Заехал со своими ржавыми точками в ПА. Сказал там, по какому поводу. Мне вызвали инженера по гарантии. С ним пошли и осмотрели мою машину. Фотографировать её он не стал. Просто составил акт осмотра и сказал, что они составят смету на перекраску и отправят на Автофрамос. Ответ, по их прикидкам, должен прийти на следующей неделе. После чего, в случае согласия завода оплатить данную сумму, мы договариваемся о сроках проведения работ. Где-нибудь в районе первомайских праздников. Ждем-с.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 01:28 Обсуждаем коррозию металлических элементов ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Месяц назад мои точки он еще фотографировал (на Левашовском). Тоже обещал позвонить через неделю. Пожалуй, надо завтра самому позвонить....
У меня тоже вылезли эти точки.
Над лобовым стеклом я их смыл губкой с шампунем. Есть еще точки над задним стеклом - когда мыл машину не заметил их, а сейчас вот заметил. И я вот думаю: также смыть их и не заморачиваться, или все-таки требовать перекрашивания ? Машина "проблемная" - апрель 06, белая. С одной стороны - наверное ржавчина связана с тем что машина "проблемная", и это не внешний налет. С другой стороны - неизвестно как ее перекрасят, не будет ли видно разницы оттенков - ведь известно что белый труднее всего точно подобрать. И не будет ли из-под перекраса ржавчина еще сильнее лезть. А учитывая, что гарантия на исходе - тем более не будут стараться качественно перекрашивать. А может просто также помоют с шампунем - да и все. Или заполируют. Подскажите плиз, кто что думает !
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6 ... &start=285 Прочитайте пост Георгия (последний на странице), у него тоже были пятна, которые смывались. ИМХО - похоже на Ваш случай.
Если не собираетесь прямо сейчас продавать то красить без вариантов, я в своих постах приводил ссылки на свою ржавчину, и там в альбомах есть фото цветущего белого аутентика 06 весеннего. Ржавеющая машина 11 месяцев ну ни как не Ваша проблема, а проблема вашего дилера, мне когда перекрашивали серый металик в цвет попали в ноль, вообще перебивки не заметно. А несовпадение цвета, есть не качественно выполненный ремонт, вот за это я бы не особо опасался, вопрос насколько тщательно Вам уберут очаги ржи.
Я видел те фотки - у меня примерно то же самое, но в меньших масштабах - может быть часть смылась просто водой без специального оттирания губкой. С одной стороны - факты ржавчины и перекраска... С другой стороны - ссылка, которую привел Nick_2141, и тот факт, что ржавчина ликвидируется гораздо меньшими затратами времени и сил, чем поездки к дилеру, перекрасы, и т.д. Сейчас ведь наверняка не будт так напрягаться - с микроскопом, измерением толщины лкп... Если машина испачкалась в ржавчине - ее надо перекрашивать ? Танки не моют, их красят...
Тут действительно в полный рост стоит вопрос, это наносная коррозия(частичка металла ржавеет сверху НА краске), или ржа прет ИЗ ПОД краски, в первом случае мойка и полировка, во втором случае чем раньше чухнетесь тем меньше вероятность рецидива. Учитывая что Вы (ваша машина), в группе риска в квадрате, то сначала отмойте потом смотрите за проблемными местами в четыре глаза.
Беда в том, что если отмыть - то нифига там больше не видно. Ровная белая блестящая краска. И если в таком виде я приеду к дилеру - он меня обязательно пошлет, и правильно сделает. Я бы отмыл и не заморачивался, если бы проблема не носила относительно массовый характер, если бы не были выявлены "больные" места, проблемный месяц и проблемные цвета. Что интересно - на большинстве фоток у потерпевших ржавые машины грязные. (я не вашу машину имею в виду, а те случаи - шел по улице, увидел ржавый логан и сфоткал) Может быть хозяева просто не пробовали их помыть, и случаи настоящей ржавчины все-же единичные ?
Если нифига не видно, то не забивайте себе голову. Когда ржа прёт из под краски это отлично видно, ЛКП вспучивается. А если ЛКП имеет нормальное состояние, нет пузырей, трещин и прочего, то это не ржа. Просто что то прилипло на ЛКП. У меня так же было, прилип кусочек шипа, вокруг ржавое пятно. Потёр пальцем оно пропало, шип покрутил в руках, посмотрел да выкинул. Никакого повреждения ЛКП.
Вообще говоря, если вспучило краску, то "ровной блестящей краски" уже не будет, как ни отмывай - будет бугорок пузырька или лопнувший пузырек. Что же это, простите, за ржавщина, после стирания которой остается "ровная белая блестящая краска"  Если бы это был хром, то такое с ним бывает. А вот с краской - видеть не приходилось.
В выходные вымыла машину, облазила все кругом, даже вставала на табуреточку, чтобы исследовать рамки заднего и переднего стекол. Ни одного очага не нашла, машина конец мая 2006, цвет B66.
Наверное связано со щадящей экпслуатацией - в питер ездила за зиму считанные разы, храню машину в гараже. Даже не знаю, радоваться мне или нет 
Я ж не говорю что уже есть вспучивание. Мое предположение - есть тонюсенький сквозной прокол краски насквозь, через который и прет ржа. Прокол настолько тонкий, что невооруженным глазом его не увидеть. А на следующий год там будет вспучивание и отслоение по полной программе. Попробовать что ли достать с антресолей старый микроскоп...
Не только краски, но и лака, и возможно ( ) - грунта. И такой тонкий, что его не видно? "это - вряд ли" (с)
Сдал сегодня машину в гарантию.
помимо ржавчины у антенны, вылезла еще по краю крышки багажника, и внизу- у заднего стекла. на сервисе все сфоткали- будут посылать запрос на фрамос... вобщем точек как оказалось много, и говорят, не я первый... бум ждать теперь как сделают. обещали в 10 дней...
Вернуться в Книга жалоб и предложений Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18 |
(один совсем плох-точек шесть по всей кромке).