dimone73 писал(а):вы кажется несколько запутывается вопрошателя. На мой взгляд из этих 4 машин сначала первая и вторая едут прямо поскольку без изменения траектории движения
Без изменения траектории движения Вы сильно погорячились с номером вторым, внимательно смотрите схему. Поэтому и говорю, что либо по разметке, либо по помехе справа. И нечего тут фантазировать. Правило трёх Д тоже надо соблюдать, как верно указал dimid, так как мы ездим не в идеальном мире по идеальным ПДД, а на реальных дорогах с реальными баранами за рулём. Более мне добавить нечего.
muadip писал(а):скоро и до легковушек доберутся полагаю
Чадящие КамАЗы и воняющие ПАЗики времен преестройки изрядно поднадоели, это факт. Ехать за таким транспортным средством без рециркуляции невозможно. Так что пусть запрещают. И авто старше 15 лет можно тоже, если при этом их будут принимать по программе утилизации, ибо выплата за нее составляет больше остаточной стоимости такого автомобиля.
3dmax писал(а):И авто старше 15 лет можно тоже, если при этом их будут принимать по программе утилизации, ибо выплата за нее составляет больше остаточной стоимости такого автомобиля.
3dmax писал(а):Без изменения траектории движения Вы сильно погорячились с номером вторым, внимательно смотрите схему.
Смотрел. Долго. Пристально. Не один раз. Ну не нужно номеру 2 менять траекторию. А даже если и нужно, то при чем тут помеха справа? По вашим словам, номер 1 должен пропустить всех, кто лезет из параллельного ряда справа от него? Даже если он едет по своей полосе не меняя траектории? По правилам, при перестроении уступает дорогу тот, кто перестраивается. Вне зависимости от стороны помехи. При взаимном перестроении да, пропускаем помеху справа, но тут же нет взаимного перестроения, только номера 3 и 4 лезут в левый ряд, а 1 и 2 едут прямо.
Mikel70 писал(а):По вашим словам, номер 1 должен пропустить всех, кто лезет из параллельного ряда справа от него? Даже если он едет по своей полосе не меняя траектории?
Тут главный прикол в том, что нет полос движения на перекрестке, если бы они были, то все было бы намного проще.
Хорошо. Полос нет. Но помеха справа действует на пересекаемое направление, а не на параллельное. Иначе получается, что едущий прямо должен пропускать всех, кто лезет ему наперерез, а это не так. При параллельном движении пропускает тот, кто меняет траекторию, а не наоборот.
Mikel70 писал(а):Иначе получается, что едущий прямо должен пропускать всех, кто лезет ему наперерез, а это не так. При параллельном движении пропускает тот, кто меняет траекторию, а не наоборот.
А как тут определить, кто едет прямо, а кто меняет траекторию, если нет разметки. Может это просто изгиб дороги и как раз те кто справа едут прямо, а те кто слева перестраиваются направо? А практически тут в любом случае "по договоренности". Нужно учится уступать дорогу в таких случаях. Вот летом был в поездке (не в России), там практически все мосты односторонние и знаков приоритетов нет, общее правило, кто первый подъехал тот и едет. А мосты длинные, иногда по сотне метров. В итоге, просто моргают фарами, когда пропускают.
YuriyVZ писал(а):Тут главный прикол в том, что нет полос движения на перекрестке, если бы они были, то все было бы намного проще.
Кстати, у нас такие ситуации обычно на кольцах, полос на кольце больше, чем на съезде, и было дело, нарисовали разметку на кольце по кругу. И разбирайся, кто по какой полосе должен съезжать - если ехать по полосе, то можно только кружиться по кольцу. А сейчас вообще разметка исчезла.
Если каждый будет выезжать на крайнюю левую, чтобы попасть в съезд, то на этом кольце, которое и так перегружено, все встанет. А тот кто не знает, что на съезде есть сужение, и крайняя правая полоса уходит направо, вынужден будет перестраиваться влево, создавая помехи или тем кто едет слева, или тем, кто едет за ним.
Я же говорю, если программа утилизации будет работать. И запрет, понятное дело, не должен быть абсолютным и полным. Можно как сейчас. В Москву, например, запрещен вьезд авто с выхлопом менее Евро-2. В пределах Садового, вроде бы. Вот и сделать как то так, если авто старше 15 лет, то катайся только по своей деревне. В мегаполисы на таком не пустят. Или же сдавай по утилизации и покупай новее. Чем не вариант? И ретро при таком подходе не страдают. И бедные слои населения без автомобиля не останутся. Полностью же запрещать нельзя. Может прёт меня на ушастом зюзике ездить, никто не имеет права лишить меня моей частной собственности.
Нафига?
