Lada Largus

[remich]

В "Канистре" с детьми полноприводной SsangYong Stavic облазили. Семья в восторге, но я таки буду сдержан

[Горец]

В "Канистре" с детьми полноприводной SsangYong Stavic облазили. Семья в восторге, но я таки буду сдержан

Мне показалось что места в салоне там меньше чем в Скудо. Но времени между просмотрами много прошло, может и ошибаюсь. По проходимости к Ставику тоже есть вопросы- свесы большие, это скорее полноприводной автобус, чем полноценный внедорожник (кроссовер).

[дима]

оцениваем,не фотошоп...
п.с.
AdigStyle Custom | ASC
адыг стайл кастом))

[Serega47rus]

блииииин. Низкий ТАЗ радует глаз.

[sylvestr]

а я вот не пойму-это прикол что ли такой так унижать?

[Горец]

а я вот не пойму-это прикол что ли такой так унижать?

Это не тюнинг, это владелец тонну арматуры загрузил и затонировал спецом чтобы не привлекала внимание. На ларгусовском форуме и не такое грузят и фотки потом выкладывают.

[remich]

не помню, писал уже или нет, но в выхи повторил подвиг: возил двух мамаш с полноценными колясками/детскими креслами (0-1)/младенцами/барахлом/мангалом-причиндалами на природу (тропа здоровья). Ларгус в кои-то веки набил до потолка, но всё влезло.
P.s. михо весьма суетно и слабо похоже на отдых, но нежные создания в восторге

[Serega47rus]

remich
Эта, конфигурацию расположения кресел/мамаш в студию!!!

[Serega47rus]

Тут озаботился ТО-2 пройти.
Позвонил в свою "любимую" Питер-ладу", опух от цены ТО (10200 руб).
Позвонил в Интей - 8500руб, но они находятся в *опе мира. Прошу прощения за классификацию географического положения, но мне с Юго-Запада или из Гатчины это видится именно так.
Потом вспомнил, что в той же Питер-Ладе висит скромная бумажка, где написано, что гарантия почти на все заканчивается к 50тыс пробега, и решил, что пошли эти жадные барыги куда подальше.
В итоге съездил в сервис, на набережную Волковки.
И там за 4250!!!!! (это за все!!!, материалы+работа+свечи Рено+масло Эльф+кофе+сушки ) сделал ТО-2. Причем в эту цену вошло подпиливание болгаркой передних тормозных колодок (клинили в суппортах).
И по времени это заняло 2 часа вместо 4,5 у официалов.

[Никита Л]

получилось правда не ноябрь-декабрь 2013, а июль 2014. но не суть, зато без кредитов и рассрочек ...

в общем 22 июля поставил на учет автомобиль цвет серый базальт, комплектация RSOY5-42-02D (то есть 7-ми местный сарай в полном фарше, на тот момент, на литье).

купили в магазине жигули (БГГГГ) по вазовским спискам посему цена вышла 465350р. от установки допов в том так сказать салоне отказался сразу потому как цена комплекта ковров в авто получалась около 3000, на рынке тот же самый набор мне вышел в 1300. задние брызговики зато дешевле рублей на 100-150, подлокотник для ларгуса за 1500 это просто какое то убожество. (хотя подлокотник на логан 2 не намного лучше) так что за подлокотником поехал к дилеру Рено в Тольятти, с учетом моей скидки вышло 5500 р за него, дорого но я к нему привык.

про то как забирали авто из магазина, и про то как ждали птс почти неделю (это самый близкий к вазовской высотке магазин) писать не буду. тут могут быть дети.

кроме ковров купили дуги на релинги, и комплект чехлов на все сиденья. (без чехлов кстати удобнее, но так как автомобиль скорее для жены а она настаивала то пусть так).

в ближайший выходной выдался случай проверить ларгус как автобус - поехали отмечать день рождения на дачу.
я честно говоря был приятно удивлен, пассажиров было 8 человек (включая грудного ребенка) и куча выпивки/закуски.

не влез только один салатик

по сравнению с логаном (см профиль) ларгус отличается более легкой педалью сцепления, более четким переключением передач, и более удобной нишей внизу торпедо - туда сразу легли телефоны, ключи, разная мелочевка, в логане щель около пепельныцы способна принять разве что прикуриватель пока его место занимает зарядка для телефона.
ну и пассажирская подушка безопасности заняла место еще одной ниши впереди салона.
на этом отличия заканчиваются и остается старый добрый логан.

телефон сразу подружил с магнитолой. по блютузу очень хорошо не только разговаривать но и слушать музыку с телефона.

в середине августа была запланирована поездка в Анапу на недельку. вначале думал ехать на логане, но вот к несчастью приговорили к замене передний и задний ступичный подшипники, и если передний заменили неделей ранее на ТО, то вот задний проглядели и необходимость его замены обнаружилась накануне отъезда, но вот цена подшпника у дилера - 3300р плюс 500 р работа. решил в результате ехать на ларгусе а ремотн оставить на после отпуска.

по результатам поездки (3500 км в обе стороны) ни капли не пожалел, даже не стал вытаскивать третий ряд, просто сложил его. из за отсутствия бортика в багажнике фактически сидели как за столом во время остановок.

решил в будущем сделать небольшой умывальник и подвесить его на карман левой распашной двери.

[remich]

remich
Эта, конфигурацию расположения кресел/мамаш в студию!!!

не изгалялся, простая пятиместная конфигурация с двумя рядами, третий ряд сидений остался дома. Две коляски в багажник и шмурдяк - тяжелый меж колёс, легкий горкой сверху. "Груднички" слева-справа на втором ряде, самый молочный "воспитатель" посередине.

[Serega47rus]

Ага, то есть одному выбираться без посторонней помощи не получится.

[дима]

Никита Л
это любой может по списку купить? или у вас знакомый сотрудник завода очередь отдал продал?

[Никита Л]

Никита Л
это любой может по списку купить? или у вас знакомый сотрудник завода очередь отдал продал?

любой сотрудник завода (в том числе пенсионер) имеет возможность не чаще раза в год так сделать.
у меня теща в списках была.

[Александр_Гость]

подшпника у дилера - 3300р

Подшипник не более 1000 стоит. Они Вам, наверное, с барабаном подсчитали...
ПыСы: нах таких "дилероф"