boris55 писал(а):Еще Вы все забываете,что привлечение Логанов в таксопарки даст большой импульс в появлении запчастей,кузовного железа,мастеров по ремонту и самих сервисов при таксопарках(не только родных дорогущих реношных)-не вечно же ВЫ будете только на Реношный сервис у дилера рассчитывать? Владельцы Волг всегда знали что лучший ремонт и мастера-в таксопарках....
Не думаю, что таксопарки смогут проводить качественный ремонт, тем более гарантийный, т.к. Логан никак нельзя сравнить с Волгой по сложности ремонта. И Логан делали даже не думая, что он должен быть "Конструктором для автовладельца", как все наши отечественные автомобили. Машинка конечно не вершина мирового автопрома по дизайну, но ее лучше обслуживать и ремонтировать у официальных дилеров. Цена на ремонт и ТО - не дороже чем ВАЗ и ГАЗ. Если возникнут претензии к качеству работ, то дилеры рискуют в этом случае остаться с урезанной квотой на год и распрощаться с дилерством. А в таксопарке тебя могут и "наХ......" послать и машинку слегка подправить на свой лад, причем совершенно безнаказанно.
Наверно поэтому большая часть таксистов стоят на гарантии и обслуживаются в сертифицированных центрах,а не у дяди Вани.......
Александр_ писал(а):Не думаю, что таксопарки смогут проводить качественный ремонт, тем более гарантийный, т.к. Логан никак нельзя сравнить с Волгой по сложности ремонта.
Коллега Александр!
Я вовсе не писАл о том,что ТАКСОПАРКИ будут лучше проводить гарантийный ремонт...
Как то Вы все зациклились на словах "гарантийный бесплатный сервис"-как будто Вы все живете не в России и раньше ни с каким сервисом кроме РЕно дела не имели.Возможно так и есть.Но надо от идеализма переходить к реализму.Гарантия не вечна и не 100% что Вы будете её получать бесплатно в течение всех 2-х лет эксплуатации авто.Когда нибудь Вам надоест за замену лампочки платить в "гарантийном" сервисе как за замену всего фонаря целиком-и Вы обратитесь в таксопарк поблизости от Вашего дома(где будут Логаны)и Вам за 5 минут и 50 руб сменят лампочку.(А дилер об этом и не узнает-я ему не расскажу!!!! ).
Наивна мысль,что Вам всё будут всегда бесплатно и в удобное для Вас время делать в фирменном сервисе....поколение next одним словом... Вот о чем шла речь в моем посте.
ЗЫ А ближайший к моему дому дилер Рено(и соответственно-сервис) расположен.....в ТАКСОПАРКЕ......
Не стройте илюзий, насчет пробега в 400тыс. Такого не будет! Дай бог тысяч 220-270км.проехать бы.
1. Зимние пуски отнимают каждый день от ресурса несколько десятков км. Это раз!
2. Поднимите капот,и посмотрите на 2 правые свечи,там такая,
удобная ямка-с каемочкой, вокруг каждой,и вот на этих буртиках лежит всегда грязь и песок. И при отворачивании свечей вам что? на сервисе,думаете, пылесосить будут??? Так это, все, в цилиндр и попадет! И будет работать как шкурка-абразив №30- №40. Это два!!!
3.Не согласен с заменой воздушного фильтра,раз в 30тыс.км. Вскройте на тыс-12-15 и посмотрите,че там! Это три!!!
Не думаю, что таксопарки смогут проводить качественный ремонт, тем более гарантийный, т.к. Логан никак нельзя сравнить с Волгой по сложности ремонта. - Ага вы еще скажите что если проткнется в дороге колесо то нужно непременно вызывать техпомощь. Ведь уровень квалификации не позволит вам его самому поменять!
Машинка конечно не вершина мирового автопрома по дизайну, но ее лучше обслуживать и ремонтировать у официальных дилеров. - Тезис приемлемый когда машина используется для личных целей и в год накатывает 15-50 т.км. В такси месячный пробег 10-15 т.км. И каждый день простоя авто в ожидании гарантийного ремонта (или т.н. фирменного сервисного ремонта) превращается в как минимум недополученную прибыль и как максимум прямой убыток.
Если возникнут претензии к качеству работ, то дилеры рискуют в этом случае остаться с урезанной квотой на год и распрощаться с дилерством - Если возникнут претензии к качеству работ то я своего механика могу на....й уволить да и все.
Наверно поэтому большая часть таксистов стоят на гарантии и обслуживаются в сертифицированных центрах,а не у дяди Вани....... Без улыбки не могу коментировать. Шутник вы батенька.
В такси машина должна работать а не ремонтироваться. Поэтому если машина ломается. Ремонт должен осущетсвляться незамедлительно, а не по предварительной записи. В противном случае вы вместо дохода получаете убыток. Все просто.
Ага вы еще скажите что если проткнется в дороге колесо то нужно непременно вызывать техпомощь. Ведь уровень квалификации не позволит вам его самому поменять!
Я не имел ввиду простейшие операции, которые грамотный водитель в состоянии сделать сам. А что касается дам и чайников, то у них единственный выбор - это техпомощь.
- Тезис приемлемый когда машина используется для личных целей и в год накатывает 15-50 т.км. В такси месячный пробег 10-15 т.км. И каждый день простоя авто в ожидании гарантийного ремонта (или т.н. фирменного сервисного ремонта) превращается в как минимум недополученную прибыль и как максимум прямой убыток.
Каждый волен делать свойвыбор.
- Если возникнут претензии к качеству работ то я своего механика могу на....й уволить да и все. В такси машина должна работать а не ремонтироваться. Поэтому если машина ломается. Ремонт должен осущетсвляться незамедлительно, а не по предварительной записи. В противном случае вы вместо дохода получаете убыток. Все просто. Полностью согласен на счет быстрого ремонта. Пусчай делают. Я не против. Если гарантия не нужна, то это выход.
boris55 писал(а):Коллега Александр! Я вовсе не писАл о том,что ТАКСОПАРКИ будут лучше проводить гарантийный ремонт... Как то Вы все зациклились на словах "гарантийный бесплатный сервис"-как будто Вы все живете не в России и раньше ни с каким сервисом кроме РЕно дела не имели.Возможно так и есть.Но надо от идеализма переходить к реализму.Гарантия не вечна и не 100% что Вы будете её получать бесплатно в течение всех 2-х лет эксплуатации авто.Когда нибудь Вам надоест за замену лампочки платить в "гарантийном" сервисе как за замену всего фонаря целиком-и Вы обратитесь в таксопарк поблизости от Вашего дома(где будут Логаны)и Вам за 5 минут и 50 руб сменят лампочку.(А дилер об этом и не узнает-я ему не расскажу!!!! ). Наивна мысль,что Вам всё будут всегда бесплатно и в удобное для Вас время делать в фирменном сервисе....поколение next одним словом... Вот о чем шла речь в моем посте. ЗЫ А ближайший к моему дому дилер Рено(и соответственно-сервис) расположен.....в ТАКСОПАРКЕ......
Не думаю, что кто-либо из покупателей Логанов будет по мелочам обращаться в сервис. Они я думаю люди привычные и брали машину отталкиваясь от того, что произведена на АЗЛК, ну и цена конечно.
А что касается зданий таксопарков, то мастерские у них остались только по минимуму, чтобы хоть как-то оставить за собой название "таксомоторный парк", максимум площади там занимают автосалоны и мастерские, которые к парку вообще мало как относятся. А мастера на все руки кажется свалили оттуда в коммерческие, или каким-то чудом еще держатся.
Алексей писал(а):Не стройте илюзий, насчет пробега в 400тыс. Такого не будет! Дай бог тысяч 220-270км.проехать бы. 1. Зимние пуски отнимают каждый день от ресурса несколько десятков км. Это раз! 2. Поднимите капот,и посмотрите на 2 правые свечи,там такая, удобная ямка-с каемочкой, вокруг каждой,и вот на этих буртиках лежит всегда грязь и песок. И при отворачивании свечей вам что? на сервисе,думаете, пылесосить будут??? Так это, все, в цилиндр и попадет! И будет работать как шкурка-абразив №30- №40. Это два!!! 3.Не согласен с заменой воздушного фильтра,раз в 30тыс.км. Вскройте на тыс-12-15 и посмотрите,че там! Это три!!!
Двигун у Логана запросто перемахнёт 500 тык.
У моих предыдущих ВАЗ-ов 2199 - 215 т.
21100 - 400 т.
Логан обкатывается медленнее. Из-за хороших мозгов лучше переносит
последствия от плохой горючки и практически из-за перегрузки
мотор угробить тяжелее.
1. Езжу ежедневно, за последние так лет пятнодцать не было ни-одного случая, что-бы скажем из-за низкой температуры я не заводил авто, притом что зимой у нас регулярно бывает за минус 40,а авто стоит
во дворе.
2.Для подстраховки перед ТО всегда заезжаю на шиномонтажку
и продуваю сжатым воздухом колодцы свечей(бережёного бог бережёт)
3. Что мешает менять фильт на каждом ТО. Я так и делаю
Александр_ писал(а):Еще бы внешний вид не подкачал и Реношно-Дачийное прошлое.
Александр_ писал(а):Машинка конечно не вершина мирового автопрома по дизайну
Зачем мусировать эту мысль? ИМХО это замечательно, что есть люди в другой точке мира, создавшие такой дизайн, которые мыслят как и я. Мне нравится именно такой автомобиль, именно эта форма.
Parteigenosse писал(а):Сегодня на Дубининской первый раз увидел милицейский Логан. ДПС или нет - не обратил внимания. Сама машина - серый Привиледж на штамповке. А я думал, что милиция будет только Аутентик закупать - ан нет!
Я первый раз увидел гаишний Логан еще до покупки, когда меня остановили за нарушение. Было удобно садиться на заднее сиденье
