В Дастерах ужасные датчики остатка топлива, могут прыгать на 2-3 деления (особенно после стоянки с поперечным уклонам), ну и остаток будет также прыгать. Думаю, в Логанах стоят теже.
Самый надежный вариант заправляться до полного, сбрасывать БК после заправки и смотреть сколько израсходовано. Тут точно до 0.5 литра.
Ехал на машинке своей Рено логан 2007г 1.6 , вдруг она заглохла и все. Не заводится. Панель работает, все работает. Просто не заводится. после двух дней безуспешного ремонта, пришел к некоторым выводам. Компьютерная диагностика показала короткое замыкание или обрыв цепи впрыска топлива. Реле которое стоит под капотом (Реле блокировки впрыска топлива) греется. Когда пробую завести машину и вытаскиваю вставляю реле, оно щелкает, срабатывает, и размыкает цепь. Видимо где то сгорол какой то датчик. Подскажите пожалуйста, сталкивался ли кто с такой ситуацией, и куда мне копать. Машинка нужна на ходу в ближайшие дни, а к электрикам запись на 3 недели. Заранее спасибо!!!
Теперь буду возить. Купил новый, эффект тот же. ДПКВ рабочий.
При вкл зажигания и прокрутки стартера эффекта нет, после, вытаскиваю-вставляю реле, которое отвечает за цепь питания автомобиля, которое рядом с реле бензонасоса, оно издает щелчок, то есть в сети где то коротыш, и релюха размыкает цепь.Отключил сегодня датчик температуры охлаждающей жидкости, который завязан по моему мнению во всей этой цепи, реле не срабатывало после вкл зажигания, то есть я вообще цепь разомкнул. Подскажите, какие еще датчики и приборы завязаны в системе питания, которые могут выйти из строя, замкнуть цепь и подавать сигнал на реле? Заранее спасибо!!!
Desiptikom писал(а):При вкл зажигания и прокрутки стартера эффекта нет, после, вытаскиваю-вставляю реле, которое отвечает за цепь питания автомобиля, которое рядом с реле бензонасоса, оно издает щелчок, то есть в сети где то коротыш, и релюха размыкает цепь.Отключил сегодня датчик температуры охлаждающей жидкости, который завязан по моему мнению во всей этой цепи, реле не срабатывало после вкл зажигания, то есть я вообще цепь разомкнул. Подскажите, какие еще датчики и приборы завязаны в системе питания, которые могут выйти из строя, замкнуть цепь и подавать сигнал на реле? Заранее спасибо!!!
Появилась проблема- при нажатии на тормоз пищит парктроник, как при включении. Похоже, какое- то напряжение стало попадать на лампу заднего хода при торможении. Где искать- плохая земля, разъем у центральной стойки... Может кто посоветует. Спасибо.