Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[Олег М.]

Оптимизация не только в "предпусковом подогреве" (кстати, можно заменить его сигнализацией с автозапуском).

Очень, знаете ли, условная альтернатива!

[Nick_2141]

Очень, знаете ли, условная альтернатива!

От региона зависит. А автор регион не указал.

[Олег М.]

От региона зависит.

Что зависит? Необходимость данных опций? С этим безусловно согласен. А если Вы о чём-то другом - поясните, пожалуйста.

[Nick_2141]

Что зависит? Необходимость данных опций?

Да. Я про предпусковой подогрев/ автозапуск.

Мне - достаточно автозапуска. При удаленности от автостоянки в 300 метров и температуре ниже -30 - раз в три года.

[AleksNVR]

Бытует мнение, что 8 клп лучше реализуют свой потенциал на меньших оборотах, а 16 клп - на бОльших.

Спасибо за обстоятельные ответы.

Т.е. как я понимаю, для бездорожья и вероятных случаев пробуксовки все-таки лучше 16 клапанов?

Дилеры уйти не могут. С чего бы?
Кроме дилеров есть и альтернативные возможности обслуживать машину. И зачастую более лучшие по цене и по качеству
Потом, назвать Логан "иномаркой" можно уже с известной натяжкой. Локализация-с..

Ну, если компания сворачивает свою деятельность в стране, то дилеры тоже распускаются, подозреваю.
Хотя наверно Вы правы. Детали будут. Максимум, что можно потерять - гарантийное обслуживание.

Ну и уместно тут вспомнить про Ларгус, который выпускается на ВАЗе с логотипом ВАЗа и уже официально не является "иномаркой".
Хотя по сути - это тот же Логан.

Хотите сказать, что по качеству сборки Ларгус на уровне Логана? Но цены на Ларгус ниже, чем на Логан, даже если первый набит опциями. Неужели цена ниже только из-за бренда?

подогрев чего?
Вообще, все возможные опции можно глянуть на сайте ОД. Т.к. они ещё и отличаются в разных комплектациях. А это большой разброс по ценам.

Подогрев двигателя... Ну или что там греется от розетки 220, которые тут на севере у всех почти.
Я знаю, что дилеры ставят дорогущие предпусковые обогреватели двигателя и салона. Но мне он практически не нужен, розетка всегда рядом, а на далекие расстояния я не езжу. День-другой вдали от розетки вполне может спасти автозапуск.

Поддерживаю.
Подсказали бы и дилеров, и места альтернативного обслуживания и пр.

На вряд ли. Тут у нас официально только один дилер.
ХМАО, Нижневартовск.

[Олег М.]

А для меня подогрев - необходимость, а АЗ - не то чтобы баловство, но так, иногда полезно, не более. Поэтому я и не согласился с доктором.

[iamsergei]

На ходу машина задёргалась потом пошла ровно в салоне запахло бензином загорелась лампочка отсутствия топлива.Поднял заднее сиденье в приямке бензобака где крепится электробензонасос полно бензина.Выгнало бензина 10-15 литров.Высушил тряпкой немного подождал завёл двигатель течи в соединении трубки и места крепления насоса нет Подскажите что искать

Что-то Ваш серьезный вопрос игнорировали. Наберите в нете вопрос о системе питания Логана, там все написано. Прочитайте про обратную подачу излишек бензина. Да Вы, наверно, уже определились.

[maverick843]

Я вот думал, проходить ли ТО у дилера
Самому в 2-3 раза дешевле будет. Да и я думаю ничего не сломается за следующий год. Хотя кто его знает...
За первый год поменяли по гарантии шлейф ПБ и колдун (регулятор усилий задних тормозов, старый скрипел). Но я думаю это не критично. Второе ТО у меня в ноябре-декбре должно быть.
Вот и думай. Следующие 2 ТО еще "дешевые" - по 7 тысыч. 4ое ТО с заменой ремней в 2 раза дороже вроде. Да у меня уже и гарантия кончится. 4 года. Есть сервис хороший, куда я Акцент мамин вожу, вот там думаю можно дальше обслуживаться.

Есть ли какое-то сложившееся мнение на этот счет?

[S.P.]

Я вот думал, проходить ли ТО у дилера
Самому в 2-3 раза дешевле будет. Да и я думаю ничего не сломается за следующий год. Хотя кто его знает...
За первый год поменяли по гарантии шлейф ПБ и колдун (регулятор усилий задних тормозов, старый скрипел). Но я думаю это не критично. Второе ТО у меня в ноябре-декбре должно быть.
Вот и думай. Следующие 2 ТО еще "дешевые" - по 7 тысыч. 4ое ТО с заменой ремней в 2 раза дороже вроде. Да у меня уже и гарантия кончится. 4 года. Есть сервис хороший, куда я Акцент мамин вожу, вот там думаю можно дальше обслуживаться.

Есть ли какое-то сложившееся мнение на этот счет?

Я для себя решил так - ТО-1 у диллера, ТО2, ТО-3 - самому (масло, фильтры и всё). Даже свечи не менял..
Следующее ТО-4 (замена ремня ГРМ) буду делать снова у дилера.

Цель даже не деньги, а время.. В смысле - когда будет время - тогда и сделаешь.. А не тогда "когда сможешь записаться"..

НО! Имеются подводные камни. В частности надо ОБЯЗАТЕЛЬНО купить "съемник маслянного фильтра" (руками заводскую закрутку не открутишь) и сделать/найти ключ для откручивания маслянного винта в поддоне. (отлично подходит ручка от оконного замкА).

Так что первое "самостоятельное ТО" у тебя продлится часов 5-6.. Пока разберешься что к чему.. Следующие - по полчаса максимум..
Готов к этому - проходи. Не готов - езжай на сервис.. И не обязательно на официальный..

[Nick_2141]

Есть ли какое-то сложившееся мнение на этот счет?

Мнение есть.
Заковыка в том, что у каждого оно своё. И у каждого - аргументированное.

[Chingachguk]

Я вот думал, проходить ли ТО у дилера
Самому в 2-3 раза дешевле будет. Да и я думаю ничего не сломается за следующий год. Хотя кто его знает...
За первый год поменяли по гарантии шлейф ПБ и колдун (регулятор усилий задних тормозов, старый скрипел). Но я думаю это не критично. Второе ТО у меня в ноябре-декбре должно быть.
Вот и думай. Следующие 2 ТО еще "дешевые" - по 7 тысыч. 4ое ТО с заменой ремней в 2 раза дороже вроде. Да у меня уже и гарантия кончится. 4 года. Есть сервис хороший, куда я Акцент мамин вожу, вот там думаю можно дальше обслуживаться.

Есть ли какое-то сложившееся мнение на этот счет?

Я для себя решил так - ТО-1 у диллера, ТО2, ТО-3 - самому (масло, фильтры и всё). Даже свечи не менял..
Следующее ТО-4 (замена ремня ГРМ) буду делать снова у дилера.

Цель даже не деньги, а время.. В смысле - когда будет время - тогда и сделаешь.. А не тогда "когда сможешь записаться"..

НО! Имеются подводные камни. В частности надо ОБЯЗАТЕЛЬНО купить "съемник маслянного фильтра" (руками заводскую закрутку не открутишь) и сделать/найти ключ для откручивания маслянного винта в поддоне. (отлично подходит ручка от оконного замкА).

Так что первое "самостоятельное ТО" у тебя продлится часов 5-6.. Пока разберешься что к чему.. Следующие - по полчаса максимум..
Готов к этому - проходи. Не готов - езжай на сервис.. И не обязательно на официальный..

А как быть, если негде купить съёмник масляного фильтра? Отвечу: трубный( "газовый") ключ мне лично помог. Сливной "масляный" винт? Совершенно верно, подходит четырёхгранник от дверной( оконной) ручки+ соответствующий ключ. Думаю, если человек вообще когда-либо в жизни нормально имел дело с любыми механизмами, то такие операции(+ интернет) не введут его в ступор.

[RE-ZON]

подскажите при смене масла есть шанс что штуцер выйдет через сливное отверстие?

Нет такого шанса... Если его всосало в двигатель, то он уже давно сгорел и вышел через глушитель

Спасибо за ответ , авто пока ремонтирую тоесть еше не зааводил

[космос]

Итак, в этой теме попрошу задавать любые вопросы связанные с покупкой Логана, его обслуживанием, ремонтом, прохождению ТО и прочее. Большинство из этих вопросов уже задавалось на форуме, на большинство из них есть ответы. Но есть тип людей которым искать овтеты на вопросы лень. Вот именно для них создана эта тема. Форумчане по мере возможности будут давать ссылки на ответы или же просто отвечать в этой теме. Убедительная просьба, не создавайте новую тему если хотите задать один вопрос по типу " а какого диаметра у Логана колёса". Задайте его тут!

Не пойму, как тут задать вопрос!! Можно задам здесь, о модераторы пусть отправят вопрос как правильно!! У меня стоит коробка от рено логан. Выбивает стопорные кольцо редуктора слева!! Кто-нибудь знает, в чем может быть причина!?

[super2008meh]

космос
А на чём у вас стоит КПП от Логана?

[maverick843]

С техобслуживанием каждый из них ни как не связан, в гарантии не отказывали.

Т.е. не отказывали в гарантии даже с учетом того, что вы уже не далали у них ТО?
Ну и да, я понимаю, что чтобы не отказали в гарантии, нужно чтобы гарантийный случай не был связан с ТО (если у официалов не проходишь его), правильно?

Фильтра и свечи я и сам могу менять, с маслом не охота заморачиваться (ямы нет), я лучше 200-300 рублей отдам и его без меня поменяют. В ГРМ сам не полезу.