В СКР заявили, что поезд мог сойти с рельсов из-за того, что стрелочный механизм зафиксировали ненадлежащим образом - проволокой, которая порвалась.
«Сами работы были проведены ненадлежащим образом: стрелочный механизм был зафиксирован обычной 3-миллиметровой проволокой, которая порвалась. Это повлекло схождение электропоезда с рельсов», - сказал Маркин.
не так давно гонял собственных монтажников которые оптические муфты крепили изолентой к столбам. начинаешь ругать в глазах искреннее непонимание. потому как изолентой муфту проще снять и поставить в случае перепайки. а металлическую ленту крепить и снимать гемморой, но лентой правильно, а изолентой - халатность и безалаберность
Militar Katze писал(а): стрелочный механизм был зафиксирован обычной 3-миллиметровой проволокой
Где-то я такое уже встречал. Вот
Militar Katze писал(а):
Космонавты Александр Скворцов и Олег Артемьев, вышедшие в открытое пространство, установили на МКС антенну для связи с Землей через спутниковую систему "Луч". Как сообщили "Интерфаксу" в Центре управления полетами, монтаж не обошелся без сложностей. В процессе установки антенны космонавты не сумели правильно зафиксировать один из крепежных замков, но не растерялись и воспользовались куском проволоки, которым прикрутили замок на место. Откуда взялась проволока в открытом космосе, ЦУП не сообщил.
LawGun писал(а):Вот это, - не заварили стрелку в тупик, - больше похоже на правду. Обычный человеческий фактор.
Стрелочный перевод не заваривают, а запирают на закладку, если он не будет использоваться какое то время и не подключен к механизму перевода. Как правило, ограничение после замены СП снимают в тот же день. Так что тут вопросов нет, ограничение сняли как и положено. А в остальном да, согласен - человеческий фактор или, как я уже говорил ранее, раздолбайство. Именно из-за него в последние 15 лет происходит большинство ЧП на железных дорогах.
Mavrik писал(а):З.Ы. Было бы смешно, если бы не так грустно...
Отвалившаяся антенна на МКС не приведет к человеческим жертвам. И в этом огромная разница с произошедшим ЧП. А кусок проволоки, которым зафиксировали остряк, приведёт. К огромным жертвам. Это должны понимать те, кто фиксировал остряк СП этой проволокой. Но мозгов у них, видимо, совсем нет.
Машинист поезда, потерпевшего аварию в московском метро, пришел в себя после операции, сообщает агентство "Интерфакс". Как объяснил первый заместитель руководителя Департамента здравоохранения Москвы Алексей Хрипун, машинист сейчас находится в сознании и адекватно реагирует на окружающую обстановку. При этом он отметил, что не знает, когда следователи смогут допросить машиниста. "Наша задача спасти жизнь человеку", - сказал замглавы департамента.
Mavrik писал(а):по ТВ выложили список пострадавших с указанием, кто в какой больнице находится. Это законно?
Решайте сами:
Скрытый текст +
Статья 13.Соблюдение врачебной тайны
1. Сведения о факте обращения гражданина за оказанием медицинской помощи, состоянии его здоровья и диагнозе, иные сведения, полученные при его медицинском обследовании и лечении, составляют врачебную тайну.
2. Не допускается разглашение сведений, составляющих врачебную тайну, в том числе после смерти человека, лицами, которым они стали известны при обучении, исполнении трудовых, должностных, служебных и иных обязанностей, за исключением случаев, установленных частями 3 и 4 настоящей статьи.
3. С письменного согласия гражданина или его законного представителя допускается разглашение сведений, составляющих врачебную тайну, другим гражданам, в том числе должностным лицам, в целях медицинского обследования и лечения пациента, проведения научных исследований, их опубликования в научных изданиях, использования в учебном процессе и в иных целях.
4. Предоставление сведений, составляющих врачебную тайну, без согласия гражданина или его законного представителя допускается:
1) в целях проведения медицинского обследования и лечения гражданина, который в результате своего состояния не способен выразить свою волю, с учетом положений пункта 1 части 9 статьи 20 настоящего Федерального закона;
2) при угрозе распространения инфекционных заболеваний, массовых отравлений и поражений;
3) по запросу органов дознания и следствия, суда в связи с проведением расследования или судебным разбирательством, по запросу органа уголовно-исполнительной системы в связи с исполнением уголовного наказания и осуществлением контроля за поведением условно осужденного, осужденного, в отношении которого отбывание наказания отсрочено, и лица, освобожденного условно-досрочно;
4) в случае оказания медицинской помощи несовершеннолетнему в соответствии с пунктом 2 части 2 статьи 20 настоящего Федерального закона, а также несовершеннолетнему, не достигшему возраста, установленного частью 2 статьи 54 настоящего Федерального закона, для информирования одного из его родителей или иного законного представителя;
5) в целях информирования органов внутренних дел о поступлении пациента, в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что вред его здоровью причинен в результате противоправных действий;
6) в целях проведения военно-врачебной экспертизы по запросам военных комиссариатов, кадровых служб и военно-врачебных (врачебно-летных) комиссий федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная и приравненная к ней служба;
7) в целях расследования несчастного случая на производстве и профессионального заболевания;
при обмене информацией медицинскими организациями, в том числе размещенной в медицинских информационных системах, в целях оказания медицинской помощи с учетом требований законодательства Российской Федерации о персональных данных;
9) в целях осуществления учета и контроля в системе обязательного социального страхования;
10) в целях осуществления контроля качества и безопасности медицинской деятельности в соответствии с настоящим Федеральным законом.
Я думаю тут немного не то. Я про данные. Должны быть какие не будь акты или приказы на счет катастроф и тп. Да и какие данные они выложили ? Фамилию имя отчество? Сколько людей с полным повторением фио? Много! Так что не все так страшно!
Mavrik писал(а):Но закон, как известно, что дышло...
Закон несовершенен. Вот представьте, что Вы ищите пропавшего близкого человека. Обращаетесь в больницу с вопросом - поступал ли такой пациент? И если такой пациент поступал и вам на ваш вопрос ответят положительно. то сотрудник больницы тем самым нарушит Закон. По Закону вы должны обратиться в полицию, а полиция послать письменный запрос во все больницы, и уже узнав сказать вам. Или не сказать. У них свои инструкции. Впрочем, если пациент в сознании и адекватен, то он, согласно Закона, может указать при поступлении лиц, которым он разрешает сообщать сведения о себе. Пока медики поступают "по-человечески", но это до первого иска. Затем начнут поступать по Закону.
3dmax писал(а):[b]LawGun Следующий бан будет на 3 месяца, я гарантирую. А после него - без срока давности. Вы всё ещё хотите продолжать? [/b]
Извините, пожалуйста. Просто у меня нет оснований считать ЛайфНьюс достоверным источником. Только и всего. Как говорят в народе: "Одиножды совравший, кто тебе поверит?" Я не возражаю Вам, как модератору, удалившему мое сообщение, а высказываю мысль, почему у меня нет оснований верить ЛайфНьюс.
И еще дополню. Исключительно из вредности.
И тут вижу по «Россия 24» крутят ролик, в котором видно какое-то задымление в вагоне(снимали пассажиры), и первое, что бросается в глаза — вагоны «номерные», а не «русичи»! Коллеги в шоке и смеются над этим видео, я бомблю #lenta_offical и #infomoscow24, чтоб перестали пугать людей и показывать ролики, которые отношения не имеют к данной трагедии! Слава богу через некоторое время перестали!
Жирным выделено мною. Не все каналы одинаково правдивы. Довольно веские основания предполагать, что и другие события они подают, как подавали катастрофу в Московском метро. Some Like It Hot, как я это называю.
В "Новостях" по ТВ показали интервью с машинистом метро (была даже его фамилия указана, но не запомнил), который утверждал, что подобных "проволочных" узлов в московском метро полным полно. Так что аварийные ситуации неизбежны - дело лишь времени. Сейчас правительство поручило проверить метро на предмет такой "некондиции", но почему-то лишь в Москве.
В моем посту выше со ссылкой на блог есть вот такая фотография злосчастной стрелки, сделанная машинистом, ездившим по линии и написавшим блог
У меня вопрос к здешним специалистам: Зачем стрелка, если за ней нету рельс? Мне, как дилетанту, кажется, что стрелки нужно устанавливать в самую последнюю очередь, после того, как уложены рельсы, на которые стрелка переводится. Или там есть какие-то ньюансы? Ну, кроме того, что наряд за укладывание стрелки закрывается на бОльшую сумму, чем укладка пары рельс?