Чип-тюнинг - это прошивка ЭБУ, или прошивка мозгов

[дима]

три кобылы на новых евро 3 и выше , точно прибавит)))а класс экологичности понизит... А вот больше- вопрос...

[Gudd-Head]

Владею Логаном 2007 г.в. 1,6 литра 8 клапанов 87 сил Евро-2 (с кондеем). Брал б/у, сейчас пробег около 68 тыс.км.

Мужик сказал — мужик сделал
Заехав на очередное ТО спросил у мастера-приёмщика, что он думает насчёт чиповки, т.к. сам я сомневался: делать или нет.
Он сказал, что для 8-ми клапанника очень актульно, и я согласился. Прошивка у них какая-то официальная испанская, стоит 6 т.р.
На следующий день я забрал машину. Изменение в характере движения я почувствовал сразу как только тронулся с места на парковке.
Мотор стал звучать по-другому (урчать), первое время рука тянулась воткнуть следующую передачу раньше, чем обычно.
Ну а разогнавшись до соточки почувствовал такой драйв
Потом ехали с супругой и ребёнком, даже она почувствовала что стало сильней вжимать в сиденье (хотя тогда ещё кондей был включен).
Конечно, это всё субъективно. Но тем не менее, я доволен и не жалею потраченных денег, на стоковую прошивку возвращаться не хочу.
По поводу расхода сложно что-то сказать, сразу после чиповки наступила зима с сезонным повышением оного. Да и какая разница, 10 или 12 литров на сотню если езда приносит удовольствие. Тем более, я за ТО денег отдал больше, чем за год потратил на бензин.

[Snake.Spb]

Тишина какая-то уж полгода?!

Товарищи, дайте пожалуйста контакты по СПб, хотелось бы прошиться Паулюс 92 евро 2.

[ddr512]

Список региональных представителей Паулюса

[super2008meh]

viewtopic.php?f=32&t=14948&hilit=слёт&start=165#p1098038

[Snake.Spb]

Спасибо!!!

[Snake.Spb]

Спасибо Таёжнику, пару дней назад прошил мой логан под 92 евро4. Впечатления замечательные!

[Дмитрий (Mихалыч)]

кто как...я например предпочитаю разумную дилерскую гарантию неразумному вмешательству в авто. Я понимаю.... все инженеры иномарок лохи- а Паулюс делает вещь. Не пользовался этим продуктом, но могу сказать одно - коль прошился, нече на рожу пенять. Ибо хотел этого....Мощности не прибавится в разы, Паулюс об этом пишет, а остальное насколько нужно ...вот вопрос...

[Snake.Spb]

"Не читал, но осуждаю!" ))

Какая гарантия на пятом году эксплуатации?
Инженеры иномарок не лохи, а себе на уме и зажимают характеристики в бюджетный сегмент автомобиля.
Паулюсу отдельное спасибо, сделал Вещь, ездить стало в разы приятней!

[ddr512]

Не пользовался этим продуктом.

А Вы попробуйте. Самолета из машины не выйдет, но все провалы и удушения пройдут. На заводскую гарантию никоим образом прошивка не влияет, если не сказать, никто не поймет, это как карбюратор подкрутить.
В далеком 2006г. Логан 1,6 имел 90л/с с Е2, теперь на новом Логане тот же мотор имеет 82л/с. Задушили евро-нормами, а по железу мотор не изменился. Без тюнинга можно поставить старую стоковую и получить 90л/с, а это 10% прироста мощности. Люди прошивают свои 90 сильные моторы и не узнают машину.
То, что делает Паулюс, описано здесь: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюса)

[дима]

В далеком 2006г. Логан 1,6 имел 90л/с с Е2

вроде 87 у меня...

А Вы попробуйте.

плюсую,сам восемь лет ездил не шитый)))но потом, Павел открыл глаза

[Дмитрий (Mихалыч)]

А Вы попробуйте. Самолета из машины не выйдет, но все провалы и удушения пройдут. ]

Мне хватает той мощности и настроек , что есть...У меня механика , так что серьёзных затупов нет, некоторые моменты при разгоне корректирую педалью газа сам.
Я не против чип тюнинга , абсолютно. Но если бы все отзывы прошитых были восторженно положительными - тогда бы прошился. Да и если честно , то когда покупал авто видел, что это не порше кайен турбо , машина для других целей ...

[ddr512]

если бы все отзывы прошитых были восторженно положительными - тогда бы прошился.

Как бы Вам объяснить?.. Прошивок существует множество под любой мотор. Это как к карбюраторщику пойти на регулировку, один ювелир, а другой только всё испортит. Тут главное не ошибиться, и пойти к нужному специалисту, после которого не потребуется переделывать. Отзывы не все положительные еще и потому, что наши автолюбители пытаются за счет прошивки исправить откровенные неисправности узлов мотора. Я всегда настаиваю - сначала приведите двигатель в 100% исправность, только потом меняйте прошивку или калибровки.
Себе лично прошил новый автомобиль, получил ровно то, что ожидал. (До этого тоже все авто перешитые, но не все новые были).
А вот от свечей специальных получил больше ожидаемого, но это из другой темы.

[дима]

можно подробнее о свечах в соотв.теме или где почитать?

[Zhora]

вроде 87 у меня...

Соверено верно. У меня тоже логан 2006г.в. по пасторту имел 87л.с.. Но это было Е-3.

В далеком 2006г. Логан 1,6 имел 90л/с с Е2, теперь на новом Логане тот же мотор имеет 82л/с.

Именно. Это было Е-2, Румынская сборка. А сейчас ВАЗовская сборка 82 л. с.