Chingachguk писал(а):Тоже думал про ремень, просто неясно, как это связано с моими случаями.
Ну как же! То, что у Вас не отключилось (честно говоря, не понял, что) подвысосало за ночь аккумулятор. Поэтому после утреннего запуска нагрузка на генератор была несколько повышена, вот ремешок и засвистел, слегка проскальзывая на шкиве генератора или коленвала. Как только аккумулятор немного подзарядился, нагрузка на генератор снизилась, проскальзывание прекратилось и свист ушёл.
Последний раз редактировалось Олег М. 04 июн 2014, 17:52, всего редактировалось 1 раз.
Chingachguk писал(а):Тоже думал про ремень, просто неясно, как это связано с моими случаями.
Ну как же! То, что у Вас не отключилось (честно говоря, не понял, что) подвысосало за ночь аккумулятор. Поэтому после утреннего запуска нагрузка на генератор была несколько повышена, вот ремешок и засвистел, слегка проскальзывая на шкиве генератора или коленвала. Как только генератор немного подзарядился, нагрузка на генератор снизилась, проскальзывание прекратилось и свист ушёл.
Всё понял. Тоже подумал, что аккумулятор подсел, хотя всё было отключено, кроме подсветки приборки. Так нужно что-то с ремнём делать, или это, скажем так, нормальный свист в такой ситуации?
AEN писал(а):Подскажите, пожалуйста, как отличить: рулевая колонка от машины с ГУРом или без ГУРа?
А зачем отличать? Они одинаковые.
AEN писал(а):Рассыпался роликовый, или игольчатый, подшипник в рулевой колонке, под рулём.
Можно обойтись запрессовкой фторопластовой втулки. Дешевле обойдется, цена втулки точнее 2х верх. низ. 300-350 р.
Продают у нас. Две втулки за 600 руб., но мастер сказал мне, что небольшой люфт останется. Поэтому я решил колонку поменять. Если у кого есть свежий Диалоджис, то прошу ответить на вопрос по коду колонки viewtopic.php?p=1146687#p1146687
Ну-ка и я загадку загадаю Вчера приехал из Города, припарковался , заглушил - и тут слышу какой-то ритмичный звук, двойной, типа "тук-тук" через каждые примерно 4-5 секунд. Независимо от того, сидишь в машине или нет. И это не было потрескивание остывающего железа. Его я тоже слышал, но там как и положено - никакого ритма. Звук был слышен в салоне и сзади под автомобилем. Под капотом тишина, сбоку от машины тоже практически не слышно. Как и в открытом багажнике Впечатление было, что звук исходит от задней подвески. Покачал машину верх-вниз сзади - никаких стуков нет. Да и этот ритмичный после качания исчез. Что это было?