3dmax писал(а):А меж тем машинист пассажирского прямо заявляет, что ещё издалека увидел пылящую телегу
Долго ли будет заявлять...
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 07:25 ПаровозикиМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: Паровозики
Долго ли будет заявлять...
Re: Паровозики
Видео есть, в том то и дело. Так что не перестанет. Итак, что известно на данный момент. Машинист грузового ( поезд 1484 ) по второму пути в левой кривой за 200 метров увидел работающих монтёров пути, предупреждения о работах не имел, применил экстренное. Допущен сход 15 вагонов с головы поезда полностью или частично. В эту же самую минуту по первому пути следовал пассажирский ( поезд 341 ), машинист заметил сход вагонов поезда 1484, нарушение габарита и применил экстренное. 7 вагон с головы поезда повреждён контейнером грузового поезда ( 12 вагон с головы, информация не точная ) , так же частично задеты 6 и 8 вагоны поезда 341. Все контейнеры поезда 1484 остались на платформах, закреплены. Поезд формирования Львовской ЖД, груз автозапчасти, МСК Товарная-Павелецкая. По предварительной информации по 2 пути производилась выправка пути.
Re: Паровозики
Наше раздалбайство?? Предупреждение не выдали,скорость не ограничили....ну и получите!! А крайним как всегда дядя Вася останется..в ранге мастера пути!!!
Re: Паровозики
Иссессно.
Производили выправку пути при +29 по цельсию в тени.
В общем информация действительно подтвердилась. Производилась выправка по второму пути, машинист 1484-го при виде путейцев вначале применил всё же служебное, но далее увидел угол в плане и применил экстренное. Электровоз проскочил, но первый вагон сошёл второй телегой и далее понеслось. Всё остальное я написал выше. Раздолбайство в чистом виде.
Re: Паровозики
Т.е. поломка тележки это следствие, а не причина?
Re: Паровозики
Да, причиной крушения стала не поломка тележки вагона.
Re: Паровозики
По идее, ответственность (уголовную) в данном случае должен нести главный инженер предприятия (организации), ремонтирующего ж/д пути.
Re: ПаровозикиА видя путейцев разгонять их гудком и проезжать ремонтируемый участок без применения экстренного торможения нельзя? Или у них там спец. техника какая на рельсах? Подают ли путейцы какие-либо сигналы машинисту в таких случаях? Ну, типа может ли поезд проскакивать по состоянию ремонтируемого полотна.
Re: Паровозики
Читаем внимательно:
Понимаю, что фраза " угол в плане " Вам мало о чем говорит, поэтому просто покажу фото. ![]()
Для этих целей имеются сигналисты.
Re: Паровозики3dmax
А какой, примерно, тормозной путь у состава из 15 вагонов при экстренном торможении при скорости 70 км/ч?
Re: Паровозики
Примерно такой же, какая температура у макаки, которая сьела 3 холодных банана. Вы же понимаете, что фраза "15 вагонов " абсолютно ни о чем не говорит? Что за 15 вагонов? Платформы? 4 осные? А может 8? Пустые? Али с контейнерамми? А в контейнерах что? Пух ? А может сталь? А может полувагоны с углем Вы вообще имеете ввиду? Али без угля? Или речь про пассажирские вагоны? А профиль пути какой? А тормозное оборудование всех вагонов точно исправно? И колодки все своевременно поменяны? А при ЭТ песок сыпать или нет? ![]()
Re: Паровозики
Ладно, пассажирский, заполненный полностью, сколькиосный? - не знаю, продольный профиль пути - ноль промилле, в плане - без виража, при исправном тормозном оборудовании.
Re: Паровозики
Пассажирский, с 70 км/час при экстренном.... хм, ну за 400 метров должен встать. Только учтите, что у грузового тормозной путь будет больше.
Re: Паровозики3dmax
Ясно, спасибо.
Re: Паровозикиотвлечемся коллеги, от мрачных событий.
Игра загадка - найди поезд: ![]()
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22 |