Купил на передок Билштайн после 90 000. Читал интернет, на разных формух по-разному написано как прокачивать стоийки.
Как прокачать Билштайны?
Разбирая старую стойку, не ней был только пыльник .отбойника не было, нужен ли он?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 19:36 АмортизаторыМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: АмортизаторыКупил на передок Билштайн после 90 000. Читал интернет, на разных формух по-разному написано как прокачивать стоийки.
Как прокачать Билштайны? Разбирая старую стойку, не ней был только пыльник .отбойника не было, нужен ли он?
Re: Амортизаторы
Любые газомаслянные стойки прокачиваются одинаково. Плавно вниз сожмите до конца, вверх шток сам поднимется. И так раз 5-6. Отбойник конечно нужен, вы не ошиблись, его точно нет?
Re: Амортизаторыдоброго дня
подскажите пыльники-отбойники передней стойки продаются по одному или парами Sasic и оригиналы
Re: АмортизаторыПосмотрите здесь: http://logan-shop.ru. Цена за оду штуку, значит, продают не парами.
Re: Амортизаторы
Все в порядке, пыльник с отбойником - единое целое. Я думал что это только пыльник. И еще вопрос. Наконечники можно менять отдельно или одновременно с рулевыми тягами? И как определить неисправность тяг и наконечников? У меня рул. Наконечник имеет люфт 0.5-1см в вертикальном направлении...
Re: АмортизаторыНаконечник лучше вытащите из рычага поворотного кулака. Вам нужно снять колесо, брызнуть вэдэшкой или унисмой, отвернуть гайку ключом на 16 и, как правило, при несильном ударе молотком по рычагу наконечник выйдет. Так Вы сразу определите его состояние. Сразу же можно и тягу погуглить. Руки подскажут как. Менять, конечно, можно и по отдельности. При сборке палец может прокручиваться. Нужен будет ключ Torx T-30.
Re: АмортизаторыРебята подскажите! перечитал честно последние 20 страниц темы. у меня потекли передние амортизаторы на фазе 2 2010г. вопрос состоит в том что поставить: я так понимаю люди нахваливают Bilstein C246, Moroe G7203 , Kayaba 333741 - что Вы посоветуете? SCT Z 3237 на него скидки в экзисте))) и нужно ли менять опорные подшибники и какие? в них я вообще запутался) Help me!!
Re: Амортизаторыtochnaik
если хотите просто поменять амортизаторы без замены пружин, то на Фазу 2 идут свои амортизаторы, в этой теме их обсуждали...
Re: Амортизаторыхочу просто поменять, т.к. мне кажется пружины на пробеге 45 т.км еще живые)) хотя ка определить не знаю в это деле я чайник))
так судя по всему я написал модели подходящие на фазу 2 ?! и насчет опорных подшибников не знаю, тут писали что надо вместе менять, а кто пишет что не надо
Re: Амортизаторыtochnaik
амортизаторы,которые Вы указали подходят на Фазу 1, у них иные характеристики и иная чашка под пружину...
Re: Амортизаторыммм...буду тогда снова перечитывать, как то не очень подробно все тогда описывают
Re: АмортизаторыПеренесу сюда вопрос.
Лень читать 61 страницу? Я буду традиционно каябу ставить.
Re: АмортизаторыМне не лень читать ни 61, ни 62-ю и т. д. Я спросил, потому что на своем опыте убедился, что лучше родных нету. Будет жестко. Каябы, Бильштайны, Боже и много всяких других.
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18 |