Замена поршневой группы двигателя

[дима]

причем кольца +0.5 есть
http://www.fmecat.eu/selProd2.asp?make= ... &engseal=0

[дима]

во 80 поршень нашел
http://www.motorenteile.mahle.com/eu/mo ... 965623&d=t
Mahle Kolben 022 02 01

[zilot]

http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=F6400011&id=A1600049
т.е с 1.4 на 1.6 без проблем
с 1.6. сложнее
http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx? ... d=A1600049
посмотрите

с 1.4 не подходят - длина до вмт больше
Вторые с дефлектором (бобышкой) сверху. У меня плоские. Можно было бы поэкпериментировать и сточить, если бы не цена - 3800 р. за штуку

[дима]

zilot
всем ,чем смог.удачи ...

[zilot]

Буду искать yenmak 2167.050 и 2166.050 - по размеру вроде подходят. Только с дефлектором и чуть длиннее. Но главное - компрессионный размер совпадает. Остальное подточим, если что.

[000]

Тут еще одна проблемка возникла - блок чтоб дольше ходил советуют точить под зеркало, а у нас в округе никакой расточки не сыскать. Все рекомендуют ехать в Гомель. Пока болел, пытался там найти нормальную расточку. Вроде Гомель-Лада есть. Если кто про нее знает или другие хорошие конторы (особенно кто под зеркало шлифует) отпишитесь.

Не,не.Что значит точить под зеркало ? Цилиндры надо хонинговать .А это никак не зеркальная поверхность...Если при вскрытии двигателя не видно хонга ,а видна зеркальная поверхность ,то это очень плохо....Цилиндр не должен быть идеально гладким потому что масло не будет на нём задерживаться.Поверхность нормального цилиндра либо с концентрическими рисками(окружность),либо крестообразными - если хон вращать и перемещать вдоль цилиндра.В любом случае чистота поверхности не позволяет наощупь определить шероховатость,только визуально или прибором...
P.S. Почему никто не обьяснил человеку?

[zilot]

Тут еще одна проблемка возникла - блок чтоб дольше ходил советуют точить под зеркало,...

Не,не.Что значит точить под зеркало ? Цилиндры надо хонинговать ...
P.S. Почему никто не обьяснил человеку?

это изучил сам. споры про хон нужно в отдельную ветку. здесь даже нужно говорить о классах чистоты обрабоботки металлов. хорошего мастера нашел. счас важно найти поршни.

[САШИК]

zilot
000
дима
Ребят, мне абсолютно не жалко страниц форума, вполне приличная беседа получается. И практически по теме, и по терминам вроде толково.
Но вот честноzilot, может всё таки б.у. поршня вам приобрести? Чего так вцепились то? Машина что, такая золотая, или других нет? Или она уникальная? Поверьте , я без злого умысла, просто уже столько длиться эта эпопея "ни о чём"...то дорого то ещё что то...причём кмк, на форуме уже блок готовый предлагали, нет?

[000]

zilot
000
дима
Ребят, мне абсолютно не жалко страниц форума, вполне приличная беседа получается. И практически по теме, и по терминам вроде толково.
Но вот честноzilot, может всё таки б.у. поршня вам приобрести? Чего так вцепились то? Машина что, такая золотая, или других нет? Или она уникальная? Поверьте , я без злого умысла, просто уже столько длиться эта эпопея "ни о чём"...то дорого то ещё что то...причём кмк, на форуме уже блок готовый предлагали, нет?

САШИК , ты знаешь ведь ,что если точится блок на ремонтный размер, то поршня с кольцами по любому нужно ремонтные брать(+0.5) старые не прокатят.А ведь речь шла так же о расточке блока вроде ?Расточка+ новые поршня+ новые кольца.Это будет лучше всего.Расточка(или гильзовка)под Б/У поршня делается с увелиненым тепловым зазором,и мотор уже проедет меньше,чем при сборке с новыми запчастями.Да и при гильзовке теряется теплооотдача ,и соответственно такой мотор уже проедет меньше.На новых поршнях идет тепловой зазор.Если кольца идут в комплекте с поршнями,то естественно подгонять зазор на кольцах не нужно,но проверить не мешало бы.

[zilot]

zilot
000
дима
Ребят, мне абсолютно не жалко страниц форума, вполне приличная беседа получается. И практически по теме, и по терминам вроде толково.
Но вот честноzilot, может всё таки б.у. поршня вам приобрести? Чего так вцепились то? Машина что, такая золотая, или других нет? Или она уникальная? Поверьте , я без злого умысла, просто уже столько длиться эта эпопея "ни о чём"...то дорого то ещё что то...причём кмк, на форуме уже блок готовый предлагали, нет?

Правильно ООО сказал, бу поршни ставить нельзя - они приработались уже к своему цилиндру. В нормальном моторе, чтобы он ходил хорошо и долго все должно быть подогнано до сотых мм. Не допускается даже повышенная шероховатость (хон) - это ведет к потере компрессии. Ну а потеря компрессии к потери тяги, жору топлива, масла, вибрации, перегреву, заклиниванию и прогоранию поршней, клапанов, проворачиванию коленвала. Короче компрессия рулит. Не допускается даже разброс на 1 очко по цилиндрам.
Бу мотор не буду ставить - мне нужно чтоб машина отбегала еще года 3. Бу мотор нормальный из Европы с проверкой по документам стоит 35000. То что толкают на разборах за 15000 - это фуфло на 50000 км. А мне надо на 200000. Поэтому и все заморочки.
Гильзы не хочу ставить, потому что их нормального качества уже нету. Ставить то что есть - 100000 км пробега. Опять не подходит.
Ставить поршни махле по 3800 за шт. считаю экономически не целесообразно. Тазы по 200 -300 т.км наезжают на поршнях по 500р. и ничего. Главное - хорошие кольца и расточка. Я что ль ясновидящий, что реновцы соберут мотор из каких попало комплектующих, напишут брехни в каталоги и запретят точить блоки? Мне вот до сих пор не понятно, зачем пихать плоские поршни с дефлекторной головой? Да еще с короткой юбкой. Чтобы убить дефлекторную продувку и сделать погремушку? Или чтобы удешивить техпроцесс?
Машина уже стала золотая - вложено по запчастям ~100000р. и 70% от всего железа. Так что скоро станет новой

[САШИК]

zilotУдачи, от чистого сердца. Пусть всё получится.

[igor73]

Давно наблюдаю за темой, С завидным упорством zilot гнёт свою линию. Присоединяюсь к пожеланию:

zilot Удачи, от чистого сердца. Пусть всё получится.

Ну и жду подробностей ремонта.

[zilot]

Двигатель запустил. Работает ровно. Но по совету одного мастера перебил венец маховика на другую сторону. Теперь обо что-то трется. Чем чревато? И вообще зубья на нем симетричные или нет?

[дима]

Двигатель запустил. Работает ровно.

какие поршни взяли?

[zilot]

Yenmak обточил токарь сверху. Тут пока искал кого-нибудь чтобы пальцы перепресовали, заехал к одному парню, который мотор логана тоже перебирал. Он поставил такие же поршни не обточенные, но от Mahle. Сказал, что все нормально заработало.