Уважаемые товарищи. Я хочу напомнить, что отечественные антифризы таковыми не считаю, поэтому, прошу прощения, что не оговорился сразу об этом. По моему скромному разумению бурда, которая разлита в эти цветные канистры, антифризом является чисто условно, как впрочем, и моторное масло оных компаний. А писать всякие буковки, которые АБСОЛЮТНО не имеют отношения к содержимому, у нас, в России умеют хорошо. И хоть буржуев я не люблю, но делать качественные технические жидкости они умеют, не то что наши великие комбинаторы. Можно написать и G16, будет красиво, но бессмысленно
З.Ы. G13 - понятие чисто условное. Я привык к классификации G12+, потому что это почти G12. А википедию истиной в последней инстанции не считаю, не советую этого делать и Вам, потому что редактировать статьи в википедии может любой неуч, проявивший достаточно активности на своем аккаунте в этой википедии (я имею в виду, что редакция статьи не затирается роботом сразу). Редактировать статьи там может вообще любой, но срок оставления редакции нетронутой зависит от Вашего авторитета (который можно купить, кстати) у кучки болванов, содержащих проект под названием "Википедия". И "задвинуть" через вики можно любую ахинею, сам неоднократно убеждался, потому что занимался раскруткой интернет-проектов через вики.
З.З.Ы. Чтобы больше не оффтопить, наш с Вами антифриз - G12+, карбоксилатный, каталожный 7711 428 132. Другое лить я бы просто не стал.
З.З.З.Ы. Сразу предупреждаю, спорить ни с кем не стану, каждый ломает свою машину по-своему.
З.З.З.З.Ы. Вообще антифриз я отношу к "критическим" жидкостям, потому что ошибка с антифризом может стоить больших денег за ремонт или движок проще вообще можно будет выкинуть.
Злой Волк писал(а):отечественные антифризы таковыми не считаю
Напрасно Вы так. Антифризом может являться любая "омывайка" -30°C. Но она не будет качественной охлаждающей жидкостью. Антифриз = незамерзайка. В Вики все коротко и, самое главное, верно истолковано. есть четыре типа ОЖ, что лить выбирает пользователь. Я пользуюсь рекомендацией производителей ОЖ, применимо к моему авто, кто-то льёт по цвету, а кому и тосол лучше воды... ЗЫ. не думайте, что я такой умный. Первая доливка в Логан была идентичным по цвету G11. Только потом нашел, что заливка идет G12 и доливать можно только таким, причем независимо от цвета.
дима писал(а):секунду,а отечественный кулстрим,который льют на конвеере в логаны,ларгусы и дастеры?тоже не антифриз))) по вашему?
Что там льют сейчас, понятия не имею, да оно мне и неинтересно. У меня в 2006 году на конвейере был залит оригинальный, с тех пор менял его (один раз) только на оригинальный. Доливал тоже один раз, при замене термостата в прошлом году, тоже оригинальный.
Последний раз редактировалось Злой Волк 09 май 2014, 17:40, всего редактировалось 1 раз.
Ага. http://lanos-club.ru/forum/index.php?s= ... t&p=286585 Это с ланос-клуба. А если погуглить, то вообще много интересного про этот "кул стрём". Реальных отзывов мало, в основном рекламные истерические лозунги типа "самый лучший" и "самый антифризный", что уже наводит на определенные мысли. Соседа по гаражу вспоминаю, как он на "Приоре" с этим "кулстрёмом" намучился, хлопья-то рыжие имели место на годовалой машине. Жаль, я сфоткать не догадался. Хотя доказывать - дело неблагодарное. Лейте "стрём" на здоровье.
З.Ы. А если подходить с точки зрения
машина едет, мотор жужжит, чо ещё надо )))
, то необязательно так мучиться. Можно любую воду акварелью подкрасить. З.З.Ы. Кстати, у нас в городе-герое, уважающие себя и "держащие марку" автомагазины этим "стрёмом" не торгуют.
Последний раз редактировалось Злой Волк 09 май 2014, 22:47, всего редактировалось 9 раз(а).