Паровозики

[Mantana]

3dmax
Дыть не расстраиваюсь.....просто противно воздух возить.....

[3dmax]

Вот и новость про Питерское метро:
http://spbinweb.ru/spbnews/13463
Забавная цитата:

Напомним, что в прошлом году город дополнительно потратил на ночной транспорт больше 71 миллиона рублей. В среднем один ночной автобус обслуживал порядка 30 пассажиров, а вот один вагон метро – всего лишь четырёх. В Комитете по транспорту не отрицают, что ночные маршруты для города убыточны, но отказываться от них пока никто не планирует.

А один вагон электропоезда в 2 часа ночи перевозит, в среднем, 0.5 пассажира. Россия - щедрая душа.

[3dmax]

.просто противно воздух возить.....

А я почему то в такие моменты всегда думаю о том, что если бы уехал обычным графиком, а не измененным, то уже сладко спал бы. А тут и не спишь и воздух везёшь. Вдвойне обиднее.

[4e6yPaToP]

В Наро-Фоминске произошла серьёзная авария на железной дороге.

Как стало известно НТВ, в Наро-Фоминске Московской области на железнодорожной станции столкнулись пассажирский и товарный поезд. ЧП произошло на 69-м километре перегона возле станции Нара.

Идёт большое количество обращений в «скорую» от очевидцев. Подробности уточняются.

[3dmax]

В Наро-Фоминске произошла серьёзная авария на железной дороге.

Твою ж ты медь, опять на ровном месте ЧП, опять излом боковой рамы тележки.
Сколько ещё ЧП должно произойти и сколько людей погибнуть, что бы рамы начали делать из нормального материала ( ломаются у новых ведь вагонов ), а осмотрщики начали работать как положено? Ведь парадокс какой то, вагоны произведенные десятилетия назад не имеют дефектов рамы тележки, а новые, 2-3 летние, за год ломаются по 15-20 штук. Производителя таких тележек под суд отдавать надо как потенциального убийцу.

[Militar Katze]

Костя, а "жисть-лайф" пишет де грузовой состав принадлежал украинской компании. И кстати типа вез материалы для концерна "рено" из румынии

[3dmax]

Костя, а "жисть-лайф" пишет де грузовой состав принадлежал украинской компании.

Вполне может быть. Собственником вагона может быть любая компания, не только Российская. Но это всё не отменяет того, что я сказал. Материалы для изготовления боковых рам - гамно. На Украинских производителей вагонов, кстати, жалоб более всего в этом плане, если верить интернету.

[3dmax]

По информации пресс-службы РЖД, боковые рамы тележек Кременчугского сталелитейного завода действительно подводят. Всего по РЖД за 2013 год 29 сходов вагонов по причине излома боковых рам. Из них 10 рам было произведёно на этом заводе, в том числе восемь — в 2010—2012 годах.

Абсолютно новые вагоны, мать их так!!!!

[Militar Katze]

Собственником вагона может быть любая компания

А кто отвечает за целостность тележек?

Ну вот самолет летит из А в Б, его осматривают инженеры авиакомпании и аэропорта. Часто инженер летает с самолетом (сам видел, пассажир с техническим чумаданом). А на ЖД как? Виновата ли компания собственник или именно недосмотр персонала нашей ЖД

[super2008meh]

Так вроде на лопнувший рельс грешат

[Mavrik]

боковые рамы тележек Кременчугского сталелитейного завода действительно подводят.

Зять (муж сестры моей жены ) работает на сталепрокатном заводе в Кривом Рогу. Говорит, что очень много брака (раковины и пр. дефекты). После проверки хороший металл идет на экспорт, а остальной всеми правдами и неправдами стараются сбагрить на внутреннем рынке...

[3dmax]

А кто отвечает за целостность тележек?

Контролируют осмотрщики, но именно контролируют. Если осмотрщик проморгал трещину и по причине излома случился сход, то его или лишат премии или уволят, в худшем случае. А отвечать некому.

[3dmax]

Так вроде на лопнувший рельс грешат

Лопнувший рельс? На участке с автоблокировкой? Незамеченым остался? Я Вас умоляю. Есть, конечно, малюсенький шанс того, что он под составом лопнул. Но если учесть то, что я написал ранее, а особенно обратить внимание на количество таких случаев в год, то станет понятно, что лопнувший рельс супротив излома ну никак не катит. А на лопнувший рельс валить хорошо, он же сам по себе лопнул, не надо виновников искать.
Первая информация с места была именно о изломе тележки. А для этого экспертизы не нужны и профессионалы тоже, ее глазами видно. Даже неопытными глазами пассажиров.
Ладно, не буду ничего утверждать, подождем результатов расследования.

[Militar Katze]

В "вестях" сообщают следующее:

Причиной схода с путей грузового поезда на Киевском направлении железной дороги стал лопнувший рельс, сообщили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.

"На участке Киевского направления "Бекасово-1 — Нара" из-за лопнувшего рельса произошел сход шестнадцати вагонов грузового поезда Ч1484. В результате схода поезда произошло боковое столкновение с пассажирским поездом Москва-Кишинев, повреждены седьмой и восьмой вагоны", — приводит ИТАР-ТАСС выдержку из сообщения ведомства.

[3dmax]

В "вестях" сообщают следующее:

Версии множатся, вот еще одна.

МОСКВА, 20 мая. /ИТАР-ТАСС/. Причиной аварии поездов под Наро-Фоминском стало отсоединение контейнера грузового поезда, повредившего три вагона пассажирского состава, сообщил ИТАР-ТАСС представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин.

Сейчас найдут самую безопасную ( для себя ) версию и ее утвердят.
А меж тем машинист пассажирского прямо заявляет, что ещё издалека увидел пылящую телегу ( одну ) у грузового, которая была не в габарите. Применил экстренное.
Какое тут, нафиг, отсоединение контейнера?