Клуб автолюбителей Рено Логан

**qwe** » 09 апр 2007, 12:23

Hammer писал(а):Если грунт держится за лак сильнее, чем за металл - это не грунт, изн'т ит ?

Вы хотя бы с технологией замены стекла ознакомились прежде чем начинать глумиться. Стекло стрезается стальной нитью, дальше думаю всё понятно.

**Hammer** » 09 апр 2007, 12:31

qwe писал(а):
Hammer писал(а):Если грунт держится за лак сильнее, чем за металл - это не грунт, изн'т ит ?

Вы хотя бы с технологией замены стекла ознакомились прежде чем начинать глумиться. Стекло стрезается стальной нитью, дальше думаю всё понятно.

Скажите, человек, Вы не верите своим глазам, но верите трепотне на экране ? Тогда мы идём к Вам ! (с)

**Наташа** » 09 апр 2007, 13:42

А кто-нибудь знает где лучше перекрашивать крышу в Питере:
в Автопрайме или в СТК. В смысле качества? И еще есть сервисная книжка и гарантийная, или это одно и тоже? И с какого дня начинается гарантия- с даты продажи?

**Berkut** » 09 апр 2007, 14:05

У меня тоже пошли точки по крыше- обещали по гарантии перекрасить... я в шоке- отвалить 11 косарей убитых мамлюкоф, и чтоб через год зацвела машина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У меня 41-й зацвел так только на 3-м году!!!!
Интересно, а самой фирме Рено это как- пофигу?

**Зфгд_ШШ** » 09 апр 2007, 14:08

Berkut писал(а):У меня тоже пошли точки по крыше- обещали по гарантии перекрасить..

Цвет? Дата выпуска машины? Фотки?

**FOX55** » 09 апр 2007, 18:17

Наташа писал(а):А кто-нибудь знает где лучше перекрашивать крышу в Питере:
в Автопрайме или в СТК. В смысле качества? И еще есть сервисная книжка и гарантийная, или это одно и тоже? И с какого дня начинается гарантия- с даты продажи?

Сервисная и гарантийная разные книжки. Гарантия со дня продажи.

**Dimax** » 09 апр 2007, 19:23

Нужны кому мои впечатления от общения с инженером по гарантии?

**Bstr** » 09 апр 2007, 19:37

Dimax писал(а):Нужны кому мои впечатления от общения с инженером по гарантии?

А кому они не нужны?

Делись

**RA3AEW** » 09 апр 2007, 20:37

Сегодня осмотрел Логан эксплуатирующийся в родственной организации с лета 2006г.. Цвет-мерцающая платина. Пробег около 70000 км. Машина разьездная служебная.
В точках коррозии:горизонтальная часть крыши,рамка лобового, под резинками над дверями. Капот в приличных сколах -но без следов ржавчины, двери и крылья чистые.

**Dimax** » 09 апр 2007, 21:46

Bstr писал(а):
Dimax писал(а):Нужны кому мои впечатления от общения с инженером по гарантии?
А кому они не нужны?
Делись

Проблема уже встала ребром - у него порядка 50 фотографий такой фигни. Всё отсылается в Автофрамос. Там вроде бы зачесались, но ничего путного пока предложить не могут. Перекраску детали целиком он не считает решением проблемы (возможно просто лень возиться). Технология ремонта "по месту" разрабатывается, но тоже пока ничего внушающего.
Проблема возникла по его мнению из-за недостаточной подготовки кузовов к окраске. Оные поступают из Румынии, до того неизвестно как и где храняться. К самой стали претензий нет, коррозия иключительно поверхностная.
Ещё обращает себя внимание неравномерность грунтования кузовов. Такое впечатление, что всё достаётся кузову примерно до половины и капоту. И этому мне были продемонстрированы практические примеры.

**Маргинал** » 09 апр 2007, 22:43

Немудрено - особо предложить то нечего. По хорошему надо бракованые кузова менять. Но, видимо, масштаб проблемы не позволяет... ИМХО сидят, молчат как бараны, и ждут - вдруг все само как-нибудь разрешится... Типа люди подумают, что это так и надо...

Dimax писал(а):Всё отсылается в Автофрамос. Там вроде бы зачесались, но ничего путного пока предложить не могут.

**Маргинал** » 09 апр 2007, 23:01

Если честно, то лучше крышу не перекрашивать, а избавляться от зацветшей машины без жалости. Дальше будет только хуже. Поверьте - крыша, это только первый звоночек. Продавайте, пока еще проблема не вылезла на уровень гаражных разговоров (хотя она уже очень близка к этому) и есть еще шанс продать, не потеряв много денег.

Перекрашенную машину вам будет продать труднее. Причем никто не будет интересоваться где вы ее красили и почему. Если вы мне не верите, можете поинтересоваться в вашем салоне, у человека который принимает машины по trade-in насколько подешевеет ваша машина после перекраски крыши - думаю, что процентов 10 точно, плюс еще минимум столько же за коррозийность.

Наташа писал(а):А кто-нибудь знает где лучше перекрашивать крышу в Питере:
в Автопрайме или в СТК. В смысле качества? И еще есть сервисная книжка и гарантийная, или это одно и тоже? И с какого дня начинается гарантия- с даты продажи?

**Маргинал** » 09 апр 2007, 23:49

Я скажу, наверное, крамольную вещь, но по тому, что я наблюдал на десятке Логанов, использующихся у нас на работе в качестве разъездных машин - хуже покраски я еще не видел. Хронически - посторонние включения под краской - типа песчинок, часто являющиеся очагами коррозии. Попадаются даже какме-то странные плюхи краски с большим содержанием этих "песчинок", обычно тотально ржавые.
Встречаются участки, с таким тонким слоем краски, что из под нее проглядывает порыжевший уже металл - типичное такое место имеется в районах стыков задних крыльев и рамки заднего стекла - там есть острая кромка под 90 градусов.
В целом такое чувство, что красили любители, причем в подвале с потолка которого сыпался песок.

41-е "Москвичи" красили лучше.

Berkut писал(а):У меня 41-й зацвел так только на 3-м году!!!!

**3dmax** » 09 апр 2007, 23:55

Маргинал писал(а):
41-е "Москвичи" красили лучше.

Как красили Москвичи Вы тут нам то не рассказывайте, потому как на форум не мало владельцев оных. Без доп антикора зацветали после первой же зимы.

Я скажу, наверное, крамольную вещь, но по тому, что я наблюдал на десятке Логанов, использующихся у нас на работе в качестве разъездных машин - хуже покраски я еще не видел.

Приглядитесь внимательно к любому тазику, увидите. Калины тоже цветут после 1 зимы только в путь.

**Sergren** » 10 апр 2007, 00:00

Про Москвичи не надо, не надо сказок. Но и Автофрамос в 2006 году свинью подложил. Сцуки :evil:

Хорошо бы Борисыч прощупал тему, как поборолись с этим косяком и поборолись ли. Через своего француза.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Мнение инженера по гарантии.

Re: Мнение инженера по гарантии.

Re: Мнение инженера по гарантии.

Re: Мнение инженера по гарантии.

Кто сейчас на конференции