ты знал что дело просто так не закончится,да? признавайся! вчера снимал бампер для установки сетки,так обнаружил под накладкой ПТФ ВМЯТИНЫ ОТ ОТВЕРТКИ эти ххххххххххххххх решили видно подковырнуть ее(НАКЛАДКУ),вместо того чтобы снять защиту с низу и открутить птф.НУ КАК ТАКИМИ ХХХХХХХХХХ МОЖНО БЫТЬ? как можно на сервис гонять свои машины зла не хватает...
купил в хозмаге обычную строительную но оцинкованную сетку ,размером 1х1.5 за 300 р.на логане стояла точно такая же,т.е. проверенная временем на ларгуса ушло 30 см,так что если кому нуно,милости просим снял решетки и начал паять,хомутики ,клеевые пистолеты это не для сетки.паяльник помощней и вперед.греем сетку и вплавляем ее .. итоговый результат ,трех часовых мытарств
Представители компании «АвтоВАЗ» подтвердили информацию, согласно которой в ближайшем будущем свет может увидеть пикап российского концерна, который будет основан на популярном универсале Lada Largus. Ожидается, что к середине лета нынешнего года завод отечественного автогиганта в Тольятти получит официальное право от своего партнера альянса Renault-Nissan вносить изменения в конструкцию этой модели. Напомним, что в настоящее время на некоторых рынках уже активно реализуется подобный автомобиль, но под названием Dacia Logan Pickup. Также нельзя не отметить аналогичный вариант пикапа от Nissan NP200. Тем не менее, по слухам, новинка «АвтоВАЗа» будет отличаться от своих прямых конкурентов полурамной конструкцией, в то время как предыдущие две модели используют несущий кузов. По информации ряда СМИ, на текущий момент руководство российского концерна рассматривает возможность выпуска пикапа Lada Largus на промышленном производстве «АвтоВАЗа» или дочерней организации под названием «ВИС-Авто».
Я не понял зачем выпускать полурамный пикап типа ВИС если по АвтоВАЗу Dacia Pic-up с Ларгусовским передком ездит.
Чтож, Ларгус-пикап - задумка отличная. Думаю. будет востребован на российском рынке. Ибо, моё мнение, мало кому интересное, полурамная Гранта - тот ещё винегрет. Сращивать раму с несущим передком дело весьма компромисное.
Пикап на базе В0 уже существует, называется Dacia Logan PickUp и продаётся с 2007 года. Это машина с несущим кузовом, грузоподъёмностью 800 кг. ВАЗовский пикап будет иметь грузоподъёмность в диапазоне от 500 до 800 кг (последнее значение для переднеприводного автомобиля критическое) и совершенно другую конструкцию. Чтобы не тратиться на дополнительные штампы и оснастку, пикап сделают рамным, по схеме, апробированной на ВИС-Авто. Рама будет оригинальной, её изготовление не требует никакого серьёзного оборудования. По информации от одного из руководителей проекта В0, сейчас рассматриваются две площадки производства пикапа – ВИС-Авто и ОПП ВАЗа. Для ВИС-Авто это профильная продукция, так что это выбор выглядит логичным. Но ОПП имеет преимущество как часть ВАЗа, на продукцию которого распространяются льготы по утилизационному сбору. То есть, машины, сделанные на ОПП, только за счёт этого будут дешевле ВИСовских на 70-80 тыс руб. Кроме того, на ОПП проще организовать производство газовой модификации пикапа – опытные образцы Приор и Грант CNG делались именно там. Кстати, года четыре тому назад на ВАЗ прислали из Румынии пару пикапов под маркой Dacia, на них успели наклеить шильдики Лада. Фото этих пикапов из ОПП до сих пор гуляют по интернету с вопросом: "ВАЗ будет делать пикапы"? Нет, вот именно об таких пикапах речи никогда не шло, эти образцы были "технологическими" и использовались ВАЗовскими испытателями. Не так давно их, согласно договору, утилизировали.
довелось съездить на шиномонтаж со снятым третьим рядом сидений. С обычным барахлом в багажнике (+лопата, цепи, сапоги, ведерко, etc) под шторкой уместилось шесть резин R15 (так вышло) и осталось место под школьные рюкзаки.
проблему плавающих на морозе оборотов официалы решили кардинально, заменив не только резинки, но и коллектор в сборе. чтоб нам так жить... Минус один - три месяца ожидания.
ко второй зиме проявится. А там и Ларгус-2 будет на подходе P.S. а наш ДД в топике 16v заменил резиновое колечко за 20 руб и решил таки эту проблему. метод отработанный
Последний раз редактировалось remich 27 май 2014, 11:38, всего редактировалось 1 раз.
...«ЛАДА-ЛАРГУС КРОСС» Исходная точка для исполнения «Кросс» – максимальная комплектация «Люкс» в пяти- и семиместном вариантах, с 16-клапанным двигателем 1,6 л (105 л.с.) Напомню приятные особенности комплектации «Люкс», которые достались и «Кроссу»: противотуманные фары, бортовой компьютер, электропривод стеклоподъемников и зеркал, аудиосистема Прекрасное приобретение – практичные черные бамперы, которые мало чего боятся и которыми до сей поры мог похвастаться только «Ларгус»-фургон. Для кроссовера, пусть даже и псевдо, самое то. У автомобиля оригинальные легкосплавные колеса большего размера (шины 205/65R16, нынешние – 185/65R15); они прибавляют 5 мм дорожного просвета. Остальные 15-20 мм будут набраны за счет оригинальных стоек, амортизаторов и пружин, – впрочем, учитывая четырехмесячный запас до пуска производства, это предварительная информация. При первом взгляде на этот автомобиль знатоки, возможно, вспомнят «Матру-Ранчо», пяти-семиместный универсал с увеличенным дорожным просветом. Тогда это называли машиной для туристов. По сути, «Ларгус Кросс» адресован им же. В экстерьере помимо обвеса применено такое простое решение, как окрашенные в черный цвет рамки дверей. О вкусах не спорят, поэтому смело говорю: мне нравится. Слева – обычный «Ларгус», справа – «Кросс»: наглядное пособие по увеличению клиренса. Окончательное значение пока не определено, машина в стадии доводки, но к исходным 145 мм (под защитой двигателя, при полной нагрузке) будет добавлено 20-25 мм. Кстати, поставленные рядом «Калины», обычная и «Кросс», различаются по дорожному просвету ровно настолько же. ПЛЮС Радует не только всегда полезное расширение гаммы, но и сам факт появления чисто российской модификации – такой не было ни у «Дачии-Логан MPV», ни у «Рено» МИНУС Все-таки это скорее не «Кросс», а «Турист» – ну какой спортсмен из автобуса!..
что дело просто так не закончится,да? признавайся!
зла не хватает...
оцинкованную сетку ,размером 1х1.5 за 300 р.на логане стояла точно такая же,т.е. проверенная временем 
