Попытка найти замену Логану.

[Temon]

Вот почему за моим старым Логаном готовы были приехать из других городов

поэтому и едут, что в Питере и Москве Логанов, как собак... можно задешево купить хорошую машину.
По сабжу, я жду появления в продаже (скоро уже) шкоды Рапид. Не скажу, что многого жду от машины - читал тесты, отзывы журналистов средние. но тем не менее, считаю лифтбэк идеальным кузовом. Если качество машин будет хорошим и цена не кусачей - буду продавать Логан.

[sveta_k]

едут, что в Питере и Москве Логанов, как собак... можно задешево купить хорошую машину.

Вы будете смеяться, но мою Тиидку купили аж в Новосибирск. Сорри, за офф.

[igor73]

в Питере и Москве Логанов, как собак... можно задешево купить хорошую машину.

Я бы сказал не только Логанов, а вообще машин. У нас такого выбора конечно же нет, хотя цены на подержанные машины падают с каждым днём. То ли ещё будет.

[Temon]

в Питере и Москве Логанов, как собак... можно задешево купить хорошую машину.

Я бы сказал не только Логанов, а вообще машин. У нас такого выбора конечно же нет, хотя цены на подержанные машины падают с каждым днём. То ли ещё будет.

как мне кажется, цены на б/у будут падать, когда новые авто будут доступными. А сейчас этого не наблюдается. (всякие китайцы не в счет).

[LenaT]

Поменяла старый Логан на новый Флюенс.Не передать как довольна!!!Логан конечно очень хорошая машина и шли за новым,но когда увидела Флю

[andrey_032]

семигор
Лазанья по грязюке у первой владелицы не было. Ей важнее был статус и 7 мест в салоне для перевозки троих детей по Мск. А у второго владельца для грязи квадрик есть. Да и на нем все больше по дорогам и дорожкам. Особого бездорожья на машине не было. А так по грунтовке до ближайшего лесхоза сам Бог велел. Это штатный режим эксплуатации. История у машины полностью прозрачна и мне была полностью передана. Пока я полностью доволен.
Сейчас машину купить очень просто, а вот продать за адекватные деньги проблематично. Так же очень мучительны муки выбора и отбора ТС из кучи автохлама.

[Derri]

Особого бездорожья на машине не было

Без обид: я просто не понимаю, зачем покупать такую машину (созданную для бездорожной стихии), если почти никогда не придется съезжать с асфальта? Разве мало разных минивэнов, универсалов, наконец "паркетников"?

[super2008meh]

Особого бездорожья на машине не было

Без обид: я просто не понимаю, зачем покупать такую машину (созданную для бездорожной стихии), если почти никогда не придется съезжать с асфальта? Разве мало разных минивэнов, универсалов, наконец "паркетников"?

Он пишет про прежних хозяев, которые в ...овны не лазили на ней

[andrey_032]

Derri
Ехал за машиной в Ковров на автобусе. Так вот там без внедорожника совсем никак. Состояние дорог как после бомбежки. Я одну ямку не заметил под водой, так долбанулся... А когда прежний хозяин по городу возил, пока машину оформляли, так он уже все фарватеры знает и где какую ямку и как объехать. Мне тоже особо внедорожник не нужен. На Логане или Фиесте жены гораздо удобнее по городу передвигаться, особенно парковаться. Но состояние наших дорог, наличие дачи и деревни, а так же большая надежность привела именно к такому выбору. Очень подкупил 7 местный салон. А так если бы были дороги в более приличном состоянии, то взял бы s-max. Очень мне Форд по качеству материалов симпатичен. Скажем так на Фиесте они более качественные, чем в Паджерике. Пластик и кожа на 2 головы лучше.

[AlexBJ]

Мда, посмотрел характеристики для дизеля - там даже на трассе расход 8ка заявлен, а в городе якобы 11,4.. я конечно понимаю, что в Орле наверное самое дешевое топливо в центральном регионе, но скоро и там думаю цены подскочат..
вчера ездил на дачу без пробок практически, загрузка около 400 кг, скорость 115 по круизу, расход получился 5,6 литра

[andrey_032]

Derri
Первоначально очень хотел Ситроен С5 универсал на пневмоподвеске, но потом эту машину ОЧЕНЬ трудно продать.
Потом заболел Паджеро Спортом, я в него не влезаю. Колени упираются в панель.
С НМПС перешло на новый Аутлендер. До этого речь велась про БУ машины с пробегом до 100 ткм. Аутлендер не позволила купить жаба. Слишком бы много потерял в деньгах. Стал смотреть БУшный XL 3,0 литра V6. Все нравилось, собирался покупать. С XLля как то перепрыгнул на Соренто в новом кузове. Подкупил дизель и 6 ступенчатая АКПП. Варианты от 2009 года за 850 тр. А потом случайно увидел на эти же деньги Паджерик 4, но на год старше. Год для внедорожника это совсем ничего, а качество П4 от Сорика сильно отличается. Покатался на тестдрайвах, но на тот момент решение уже было созревшее. Да и на ходу не впечатлил. Хотя были очень не плохие варианты...
Очень долго подбирал Паджерик. Разместил объявление на форумах, искал на авто ру и авито. Понравились 2 машины, одна с Прадо клуба, а вторая с авто ру. На момент покупки Прадовод был в разъездах и не срослось. А вот с Ковровом все получилось. Теперь я на Паджере. Вот вроде все муки выбора и расписал. Хотя в душе понимаю, что купив С5 за 450-500 тр... короче мне бы этого В ПРИНЦИПЕ хватило. И 400 тр были бы на кармане. Но решили, что живем 1 раз и раз уж бюджет позволяет, то... Спасибо тебе любимая моя супруга за твои советы, терпение и понимание.

[andrey_032]

AlexBJ
На новую Октавию универсал я тоже засматривался... Короче, хорошая у Вас машина.

[Derri]

andrey_032
Мой знакомый тоже в Коврове пару лет назад купил Фронтеру опелевскую на бензине. Все вроде ничего, но, когда у него накрылась рулевая рейка, то это обернулось 3-х месячным простоем в поисках узла, и деньгами под 30 тр за б/у (видимо дефицит, нашли только в Польше). Ну и еще вылезли кое-какие неисправности типа замены сальников, подкраски кузовных деталей. Теперь на стекле Опеля красуется табличка "ПРОДАЮ"

[andrey_032]

Если не готов к стоимости содержания автомобиля в 2 млн. (хоть он и не новый и стоит 900, но есть просить будет на все 2), то не стоит такой автомобиль покупать.

[семигор]

Если не готов к стоимости содержания автомобиля

Вот именно! А про этот момент- стоимость содержания - часто забывают в своих тщетах "найти замену Логану".