дима писал(а):запомните асам не производит нормальные з.ч.,практически все брак или сыпется оч.быстро... п.с. не думаю,что пружины исключение...
От производителя Асам брал переднею ступицу, защиту бампера, рамки ПТФ, пыльники заднего амортизатора. Всё это качеством не хуже оригинала, а ценой дешевле.
чтобы не было спора и ора-набираем в нете з.ч. асам и читаем.все ,что касается резины -рассыпается в прах,лично у меня пробка расширительного не держит,втулки стаба расстрескались сразу(1000 км) по нашему форуму пыльники приводов унылое г-но.чел попал на двойную работу...может рамки птф и гуд,но все остальное -читаем выше п.с. что есть защита бампера?
Вот я и влип, как тот очкарик... Купил через Экзист неоригинальные стойки стабилизатора поперечной устойчивости Лемфердер, каталожный 3124301. Сегодня забирал заказ, на коробках стоек написано "Made in China".
Злой Волк писал(а):на коробках стоек написано "Made in China".
Может коробки в Китае сделаны??????))))))))
Да нет, все проще. Это подделка, видно по качеству резины - черная и гладкая. Больше не стану брать Лемфордер через Экзист.
З.Ы. Самое главное - претензий предъявить не могу, потому что заказывал по каталожному номеру и хотел сэкономить 200 рублей. А доказать, что это подделка я никак не смогу. Сам виноват.
Злой Волк писал(а):Да нет, все проще. Это подделка, видно по качеству резины - черная и гладкая.
Почему если Китай, то сразу подделка? Сейчас многие Европейские производители размещают в Китае свои производства. Так дешевле. Ямаха производит там мотоциклы. Apple производит там свою продукцию. У меня есть Немецкий инвертор, который так же произведен в Китае. С чего же копеечные детали, которые нет никакого смысла производить в Германии ( цена станет заоблачной ) не могут быть произведены в Китае?
Злой Волк писал(а):А доказать, что это подделка я никак не смогу.
А Вы хотя бы нам, для начала, это докажите. Потому что надпись " made in china " таковым доказательством не является. Зная Ваш характер сразу предупреждаю, это не наезд, не вызов Вам, не ещё что либо. Мне действительно просто интересно, отчего у Вас надпись о изготовлении в Китае сразу же вызывает ассоциацию с поддделкой.
Да характер у меня того.... Долгая служба в ... гмгм... не важно где... (но ни в коем случае не в милиции) повлияла не в лучшую сторону. Каюсь...
Как определил, что подделка (сразу предупреждаю, только личный опыт свой и друзей-знакомых) 1. Я покупал (и не только я) резиновые изделия Лемфордер (настоящие). Резина там, как бы это сказать, немного с искрой, не такая гладкая и совсем не такая иссиня-чёрная. Настоящая резина лемфордера (например, пыльники рулевой рейки, те, что закрывают шарниры тяг) служит минимум лет 6-7 (если её специально не рвать) и только потом начинаются мелкие трещины, которые тоже не сразу превращаются в дыры. И запах резины другой. Какой - описать не могу, но ДРУГОЙ. Поддельный лемфордер служит хорошо если пару сезонов (типа зима+зима). 2. На самих стойках нет совы - фирменного знака Лемфордера (на румынских, которые я покупал до этого, сова есть). Это главный, я считаю, признак подделки. 3. На коробке штрих-код немецкий (с 40 начинается), а написано, что сделано в Китае. Брехня? Конечно. Китайский код 69. Почему код противоречит надписи? Потому что Экзист любит возить подделки. И это не первый случай. Как-то так. Получается, что я лоханулся, отлично зная, что могут привезти подделку, потому что цена (именно по лемфордеру) имела разброс (были варианты дороже). Я уже слышал именно про Экзист, что если одно и то же одной фирмы продают там по разным ценам, значит велика вероятность того, что дешевое - подделка.
Злой Волк писал(а):1. Я покупал (и не только я) резиновые изделия Лемфордер (настоящие). Резина там, как бы это сказать, немного с искрой, не такая гладкая и совсем не такая иссиня-чёрная.
Некоторые детали в процессе производства часто претерпевают изменения, порой весьма серьезные. Изменение оттенка резины запросто может быть одним из этих изменений. Кроме того, разные производства так же могут использовать чуть иной по составу резины пыльник.
Злой Волк писал(а):2. На самих стойках нет совы - фирменного знака Лемфордера (на румынских, которые я покупал до этого, сова есть). Это главный, я считаю, признак подделки.
Неужели Вы думаете, что люди, которые смогли подделать аж цельную стойку стабилизатора, не смогут подделать какой то рисунок совы? Ну смешно, ей богу. Вот у меня сейчас на руках одна деталь от одного двигателя. Но в трёх экземплярах. На одной фирменный логотип компании есть, а на двух других нет. Деталь изготовлена в СССР, но на двух разных заводах. Подделок тогда не могло быть в принципе. Мне считать те детали, что без логотипа, подделками? Этот вопрос можно оставить без ответа, это просто мысли вслух.
Злой Волк писал(а):3. На коробке штрих-код немецкий (с 40 начинается), а написано, что сделано в Китае. Брехня?
Почему брехня то? В Германии сия деталь может продаваться? Да. А изготавливается в Китае для Германии. Какой код в таком случае она должна иметь, если не Немецкий? Честный производитель при этом всегда укажет истинное место изготовления детали на коробке, в данном случае China. Так что все 3 довода , увы, мало убедительны.
Злой Волк писал(а):Я уже слышал именно про Экзист, что если одно и то же одной фирмы продают там по разным ценам, значит велика вероятность того, что дешевое - подделка.
Я тоже много лет сотрудничаю с Ексистом. Разница в цене обьясняется просто. Чем дольше ждать деталь, тем дешевле она стоит. Если одна деталь есть в наличии на центральном складе, а вторую ( точно такую же ) надо доставить из Японии, со сроком ожидания в 20-30 дней, то вторая всегда на 10-20 процентов дешевле. При этом две эти детали оказываются абсолютно одинаковыми, я сравнивал. Это я сейчас не конкретно про Лемфордер говорю, а вообще в целом о ценообразовании Ексиста. Вполне допускаю, что Ваш Лемфордер всё же поддельный, всяко бывает. Но меньшая цена на тот же самый товар вовсе не означает его плохого качества, вот к чему я это.
для чего пост выше?именно этот амортизатор монро и является оригиналом - про это выше написал. если хотите берите в корбке рено и по коду рено...но в коробке будет монро с кодом выше.
Умерли рычаги Sidem, проехал я на них около 40т.км.(две зимы), причем правая шаровая умерла после первой же зимы и была заменена на TRW, после второй зимы умерли сайлентблоки. Сейчас подвеска гремит, может там и левая шаровая на подходе, правда при осмотре подвески люфта там не заметил. Как думаете стоит снова связываться с сидемом, качество не изменилось? Лемфордер брать не хочу, поскольку покупать буду в экзисте, нет никаких гарантий, что будет не подделка. Еще помню хвалили Teknorot из дешевых, на них сейчас вообще ездит кто-нибудь?