Попытка найти замену Логану.

[YuriyVZ]

К тому же задумываюсь покупать сразу с дополнительной гарантией 3 + 2 года, что в случае чего не возникало никаких проблем.

Дополнительная гарантия - это 100% выброшенные деньги. Гарантия дается на заводской брак, а уже где-то через 30-50 тыс. пробега практически все будет считаться естественным износом, а на него гарантия не распространяется.

[Kuzovok]

По поводу комплектации не знаю. Вчера спрашивал его по поводу расхода. Он подтвердил, что расход пропана держится в районе 17 л. Это пропорционально расходу бензина 15 л. Много это или мало каждый сам решает.

[Negmatov]

А я вот подумываю об кайроне. Прошедший год показал реальную необходимость в хорошем внедорожнике. К тому же цена на кайрон даже в средней комплектации не кусаются, и вполне доступные.

Тогда уж не бензин, а то его бензиновый мотор для бездорожья не очень подходит. Максимальный момент у него — 214 Нм, но аж на 3500 об/мин, на низах же он слабоват — сказывается меньший объем. Поэтому внатяг так просто не покатаешься, выручает, конечно, понижающая передача с отношением 2,48, которой придется пользоваться на бездоре довольно часто.
И если уж приглядывались к Кайрону, гляньте Ховер на всякий случай, он дешевле при тех же характеристиках. По надёжности тоже самое
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=49804

Ховер был у одного моего не очень близкого родственника. Захотел его спихнуть через год, да покупателей даже за демократичную цену не нашел. Я конечно понимаю, что китайский автопром догоняет огромными скачками, только вот ему далеко до корейского. Все же ssang yong компания с более чем полувековой историей. Это дает надежду на определенный уровень качества продукции.

[Александр_Гость]

Коллега купил Патриота. Вот, катаемся. Вместительный. Проходимый. Подвеска лучше логана. Расход 10-12 л 92-го.

[3dmax]

Расход 10-12 л 92-го.

На трассе при скорости 60 км/час? Да, пожалуй уложитесь.

[KcGray]

Расход 10-12 л 92-го.

На трассе при скорости 60 км/час? Да, пожалуй уложитесь.

Летом, по трассе, с выключенными хабами, до 80км/ч и без полного привода, то да, можно и в 10л уложиться. Да только какой от него толк тогда, разве что кроме того что он больше?

[Derri]

Да только какой от него толк тогда

Толк, есть, когда на пути встречается реальное бездорожье.

[Negmatov]

Коллега купил Патриота. Вот, катаемся. Вместительный. Проходимый. Подвеска лучше логана. Расход 10-12 л 92-го.

Сомнительный расход какой то. Да и стоимость того же патриота даже в самой базовой комплектации составляет порядка 600 тысяч, а если уже смотреть опции, что цена под 700 выход, причем комфорта в нем не столь велика. Как то мне пришлось день прокататься на патриоте в качества пассажира. Потом спина ныла неделю, как танк поворачивался, только всем корпусом.

[Negmatov]

К тому же задумываюсь покупать сразу с дополнительной гарантией 3 + 2 года, что в случае чего не возникало никаких проблем.

Дополнительная гарантия - это 100% выброшенные деньги. Гарантия дается на заводской брак, а уже где-то через 30-50 тыс. пробега практически все будет считаться естественным износом, а на него гарантия не распространяется.

У меня вот бумажка лежит из салона, написано, что максимальная гарантия (дополнительная) на ссанг йонг продлевает стандартную производственную гарантию. Соответственно дополнительная гарантия разбита на такие пакеты, отвечающие за каждый узел.

[Евгений Ш]

У меня вот бумажка лежит из салона

В смысле, договор на продление гарантии? Или просто рекламная бумажка?

[YuriyVZ]

У меня вот бумажка лежит из салона, написано, что максимальная гарантия (дополнительная) на ссанг йонг продлевает стандартную производственную гарантию. Соответственно дополнительная гарантия разбита на такие пакеты, отвечающие за каждый узел.

Поймите простую вещь, что заводской дефект вылезет намного раньше окончания даже 3-х летней гарантии (при пробеге хотя бы 10 тыс.), а если это будет не заводской дефект, а износ или повреждение, то абсолютно не важно действует гарантия на этот момент или нет, по гарантии никто не будет ремонтировать.

[andrey_032]

Коллега купил Патриота. Вот, катаемся. Вместительный. Проходимый. Подвеска лучше логана. Расход 10-12 л 92-го.

Вы напишите как он раз в неделю будет в сервис ездить... Есть один Патриот перед глазами, так в сервис как к себе домой ездит. То патрубок лопнет, то мост загудит, на прошлой неделе насос топливный во втором баке сгорел... А так не плохая машина. Слева между кузовом и бампером зазор 10 мм, а справа 50. Зато пластик на торпеде мягкий Если бы не гарантия, то наверное бы уже давно машину поменял. А так как владелец охотник, то ему или уазик или крузак надо. Но это дороже.

[WildBobCat]

Дополнительная гарантия - это 100% выброшенные деньги. Гарантия дается на заводской брак, а уже где-то через 30-50 тыс. пробега практически все будет считаться естественным износом, а на него гарантия не распространяется.

ничего подобного. имею продленную гарантию, имею повреждение ступичного и шаровой - замена по гарантии. Потому что производитель ПОДПИСАЛСЯ под своей уверенностью, что деталь отходит оговоренный срок. И плевать, какой там износ. Вам гарантируют, что в течение указанного периода (пробега) деталь НЕ БУДЕТ критично изношена и не сломается.

[Евгений Ш]

что деталь отходит оговоренный срок

При условии не превышения оговоренного пробега.

[семигор]

Вам гарантируют, что в течение указанного периода (пробега) деталь НЕ БУДЕТ критично изношена и не сломается.

НЕ совсем так; вам гарантируют, что в течение указанного периода будет произведен бесплатный ремонт, при соблюдении ряда условий (например, не участия в спортивных соревнованиях, обучения, и т.п.).
Разница есть