Внимание!!! ДТП! Слабонервным не смотреть!

[ManJak]

Лечение могут заставить оплачивать, это факт. Но не посадить.

Кстати, а пешики понимают, что он сдох, а его наследники обязаны залечить душевную и материальную травму невиновного. Или, они в социализме живут?

Задолбало читать, как водитель платит семье идиотов. Это - геноцид, а не естественный отбор.

[3dmax]

Задолбало читать, как водитель платит семье идиотов. Это - геноцид, а не естественный отбор.

Ну это ты зря.
Ты, как владелец ТС, которое представляет опасность для других людей, должен себе отдавать отчет в том, что ты, в случае чего, даже будечи абсолютно невиновным, будешь пострадавшему платить $$$. Если не хочешь платить $$$, то просто не покупай авто. Всё просто.
Хотя в чем то я с тобой согласен. Например ПИД не платит родственникам тех, кто сам влез под колёса подвижного состава. Хотя поезда представляют не меньшую опасность, чем авто. Непонятно, почему в случае с автомобилями всё должно быть иначе. Есть дорога, где они ездят ( как и у поездов ), есть места, где можно переходить ( как и у поездов ). Разница только в том, что на железке пешеход всегда не прав, а на дороге всегда прав. Какая то вопиющая несправедливость.

[Олег М.]

Например ПИД не платит родственникам тех, кто сам влез под колёса подвижного состава.

В случае умысла пострадавшего владелец ИПО тоже освобождается от выплат. Только поди докажи его умысел...

[Николай21]

Жаль водителя и пасажиров

[sugro6iha]

Вина водителя есть . Ситуация вполне прогнозируема - на остановке стоит автобус , выпускает пассажиров , поэтому вероятно их внезапное появление на проезжей части . Нужно снизить скорость и быть готовым встать колом .

[reyder]

Вина водителя есть . Ситуация вполне прогнозируема - на остановке стоит автобус , выпускает пассажиров , поэтому вероятно их внезапное появление на проезжей части . Нужно снизить скорость и быть готовым встать колом .

Честное слово не заметил, где обозначено, что там остановка или Вы местный житель и знаете какой то секретный знак, которым там обозначена остановка. Виновата 100500 раз пешеход.

[odinochka]

автомобиль «Рено-Логан» совершил выезд на полосу встречного движения с последующим наездом на дерево

http://www.31.mchs.gov.ru/operationalpa ... p?ID=29478

[odinochka]

http://rusdtp.ru/26336-chevrolet-malibu ... gelsa.html

[M@aximus]

и я остановку не заметил

[sugro6iha]

reyder
Ёрничать не надо . Знака нет, однако что, в данном случае заметней , дорожный знак или большой жёлтый автобус ? Выходящих людей водителю встречной машины было видно , это я заявляю со всей ответственностью , ибо я их всегда вижу , приближаясь к стоящему маршрутному транспортному средству и вижу в каком направлении они собираются идти . Их будет не видно , когда вы поравняетесь с автобусом , но если вы заранее проследили за выходящими пассажирами и выбрали безопасную скорость , то для вас не будет удивительным их появление на проезжей части .
Ну и на каждую дорожную ситуацию знак не поставишь , а то любят наши водители оправдывать свою невнимательность отсутствием знаков , разметки и тд. Нужно головой думать прежде всего . Зачастую автобусы останавливаются вне оборудованных остановочных пунктов , по требованию пассажиров , особенно на загородных трассах , где большие интервалы между остановками . Это не значит , что можно давить людей .

Виновата 100500 раз пешеход.

Это безусловно . Моя фраза " Вина водителя есть " звучит , как дополнение . Он управляет источником повышенной опасности , ситуация , повторюсь довольно читаема . Пешеход очень уязвим , а водителю следует учиться анализировать дорожную обстановку .

[Serega47rus]

Вина водителя есть . Ситуация вполне прогнозируема - на остановке стоит автобус , выпускает пассажиров , поэтому вероятно их внезапное появление на проезжей части . Нужно снизить скорость и быть готовым встать колом .

А смысл?
Водитель управляет средством повышенной опасности. Поэтому он понесет наказание, предусмотренное законом.
Однако пешеход так же является участником дорожного движения. И голову включать ему тоже надо.
И если ты выбегаешь из-за автобуса, то будь готов, что на дороге будет средство повышенной опасности, которое тебя переедет.

Для примера, еду я со скоростью 60 км/час по такой же дороге. В машине жена и ребенок. И мне наперерез прям под колеса вылетает тело, не глядя на дорогу.
Вы что реально полагаете, что я буду обруливать, тормозить в пол, таранить автобус, рискуя жизнью своей семьи, для того, чтобы не сбить такого пешехода? Мне лично моя семья дороже. И если не дай бог - экспертиза покажет, была ли у меня возможность предусмотреть, предугадать и т. д. и т. п.
Единственный случай, когда я буду делать все возможное и невозможное для предотвращения наезда, это когда коляска или совсем мелочь появляется на траектории. Они еще не знают об опасности на дороге. Поэтому во дворах и других подобных территориях я перемещаюсь со скоростью беременной каракатицы.

Лично я своих всех приучил -сначала убедись, что переход будет безопасен, потом переходи.

[3dmax]

Зачастую автобусы останавливаются вне оборудованных остановочных пунктов , по требованию пассажиров

Автобус не имеет никакого права останавливаться вне остановочных пунктов. И в данном случае к ответственности стоит привлекать и водителя автобуса так же, если там действительно нет остановки. И отмазки про то, что остановки далеко друг от дружки тут " не канают ", пардон за сленг. У нас в городе, например, гаишники молодцы, огромными штрафами, но выдрессировали автобусников. Теперь вне остановки они не встанут ни за что. И правильно. Потому что остановка это не только нормальный карман, что бы не задерживать движение попутных машин, но и нормальные , хорошо видимые два знака и пешеходный переход.

[VAK]

Вина водителя есть . Ситуация вполне прогнозируема - на остановке стоит автобус , выпускает пассажиров , поэтому вероятно их внезапное появление на проезжей части . Нужно снизить скорость и быть готовым встать колом .

Очень верное суждение - лучше приехать домой на 15 минут позже, чем кучу времени объяснять в ГАИ "кто прав, а кто не виноват", да еще и без водительского удостоверения.
Валерий.

[sugro6iha]

А смысл?

Что "смысл"? Смысл снижать скорость , вы имеете ввиду ? Смысл в том , что чем ниже скорость , тем меньше тормозной путь , меньше сила удара , если собьёте , то хотя бы инвалидом человека не сделаете . А то может и вообще удастся остановится при благоприятных дорожных условиях . Я почему написала , "быть готовым встать колом " , если вы готовы , время реакции меньше , вы давите педаль тормоза сразу при появлении человека на дороге , если же вы не готовы , то вы сначала открываете рот от удивления , а потом давите тормоз . Эти доли секунды могут спасти человеку жизнь .
Я не думаю , что вам будет легче оттого , что пешеход оказался бестолков и " сам виноват" . Неужели потряхивать не будет ?
Я ни разу не видела , как сбивают людей , видела только последствия , в том числе со смертельным исходом . Внутри просто всё замирает , когда видишь лежащего на дороге человека . А если это ты сбил .... Я тогда вообще не знаю ... Неважно ты виновник , не ты... Ну его нафик , такие ощущения . Лучше не гнать при ограниченной видимости .

Автобус не имеет никакого права останавливаться вне остановочных пунктов.

Это другая тема для разговора . Этот автобус взял и остановился , пешеход взял и побежал . Мир вообще несовершенен , а люди склонны к нарушению правил и инструкций , и если мы не хотим смотреть в глаза родственникам , сбитого человека , значит мы должны научится думать не только за себя . Всё очень просто .
Я живу в пригороде и еду на работу по трассе и у меня по пути несколько остановочных пунктов на встречной полосе и за ними сразу пешеходные переходы . То есть люди выходят на переход позади стоящего автобуса , как в ролике . Я их вижу заранее ! Наверно у меня рефлекс. Или я слишком сентиментальна . Правда они не ломятся , как девушка из ролика , скромно толпятся и убеждаются , что их пропускают .

[Nick_2141]

Смысл в том , что чем ниже скорость , тем меньше тормозной путь , меньше сила удара , если собьёте , то хотя бы инвалидом человека не сделаете . А то может и вообще удастся остановится при благоприятных дорожных условиях . Я почему написала , "быть готовым встать колом " , если вы готовы , время реакции меньше , вы давите педаль тормоза сразу при появлении человека на дороге , если же вы не готовы , то вы сначала открываете рот от удивления , а потом давите тормоз . Эти доли секунды могут спасти человеку жизнь .
Я не думаю , что вам будет легче оттого , что пешеход оказался бестолков и " сам виноват" . Неужели потряхивать не будет ?

Ну...
С таким подходом - два варианта. Либо совсем не садиться за руль, либо ездить по городу в постоянном напряжении и со скоростью не выше 30 км/ч. И по окончании поездки состояние будет - как после разгрузки цемента. Т.к. в городе приходится в 80% времени двигаться в условиях ограниченной видимости.
ИМХО.