Воздушный фильтр

[дима]

обод толстый, чтобы закрыть крышку, приходится деформировать сам фильтр

именно так и есть

[gornyk logan]

таак...ну а теперь вообще ничего не понятно
кто пояснит
пишут оригинал номер 77 01 04 7655! или аналог манн С2672/1...
ии что мы видим на фото выше - манн С2672/1 и на нем номер 77 01 070 525 ?????!!

[gornyk logan]

вот что нашел
MANN-FILTER C 2672/1 RENAULT 77 01 047 655, RENAULT 77 01 069 365, RENAULT 77 01 070 525
и
FILTRON AR 131/1 DACIA 6001543789, RENAULT 7700274216, RENAULT 7701047655

к манн и фильтрон - разные оригинальные номера

не понимаю хитрости присвоения номеров в рено....

для себя решил - фильтрон стоит сейчас..куплю манн - сравню.. выложу фото..

[Зфгд_ШШ]

не понимаю хитрости присвоения номеров в рено....

А что тут непонятного - одной детали может соответствовать несколько оригинальных номеров. Иногда штук 5-6.

[gornyk logan]

не понимаю хитрости присвоения номеров в рено....

А что тут непонятного - одной детали может соответствовать несколько оригинальных номеров. Иногда штук 5-6.

что за ерунда?? почему в рено так??
должно быть - одному оригиналу - куча аналогов! а не так..что аналог ..заменяет кучу оригинальных номеров...а эта куча оригинальных номеров - по сути один и тот же фильтр... почему??

[Зфгд_ШШ]

а эта куча оригинальных номеров - по сути один и тот же фильтр... почему??

Потому что. Просто так есть. Вводятся новые каталожные номера, но и старые не отменяются. История с каталожными номерами для салонного фильтра Логана тому пример.

[NEW Мастер]

На днях в супермаркете "Молния" встретил вот такой фильтр - и еще фото Сделан вроде аккуратно , резинка уплотнения мягкая,не удержался - поддержал отечественного производителя.Цена 121 рубль.P.S. Меняю воздушный фильтр раз в год. Примерно 12-15тыс.км. в год.

[Беляев Вадим Борисыч]

По поводу фильтра BIG. Пытался ставить данный фильтр, внизу встал нормально, а вот крышка не прилегала плотно. Вместо того чтобы немного подумать, начал давить и в итоге кое-как прикрутил. На след. день решил переставить. Секрет в том , что нужно сначала установить фильтр в крышку , а потом аккуратно ставить крышку с ф. на место. С двух попыток удалось. Все разговоры,что BIG не подходит - полная хрень.

[krogen]

Поддерживаю ! А через скока меняете?Я ставил через 10,сейчас доезживаю до 30 !

[snowvlad]

Я ставил через 10,сейчас доезживаю до 30

А чем обосновываете такую экономию?

[krogen]

Я ставил через 10,сейчас доезживаю до 30

А чем обосновываете такую экономию?

А почему то ,чистый "собака" такой. И в книжке по мануалу-30 тыс.стоит!

[super2008meh]

Я ставил через 10,сейчас доезживаю до 30

А чем обосновываете такую экономию?

Я думаю - личным опытом, может совершенно мало пыли там

[snowvlad]

в книжке по мануалу-30 тыс.стоит

А... Ну это ладно... А вот это:

чистый "собака" такой

вызывает у меня некоторые сомнения... Может, не фильтрует, а просто всё пропускает? Или... Просто я не совсем доверяю визуальным суждениям в области проверки загрязненности фильтров...

[snowvlad]

Я думаю - личным опытом, может совершенно мало пыли там

Может. Но вот я вчера менял себе воздушный фильтр... Он тоже на глаз желтенький был... Но моторный отсек весь в пыли миллиметров в несколько... Зима бесснежная, наверное, сказывается... А фильтр на вид вовсе не такой грязный... Но я решил не ждать, когда кусками отваливаться начнет... Если производитель сказал, что его фильтр "ходит" столько то, то он хоть на каких-то данных о бумаге, которую в производство пускает, основывается... А я - только "на глаз"...

[super2008meh]

snowvlad
Так, а я о чём........
Если взять спецтехнику, то у многих воздушные фильтры меняются через 1000 м/ч по мануалу, а на самом деле и через 250 уже забит, кстати топливные тоже в межсервисный период неоднократно меняются