Гондурас писал(а):Салон производит предпродажную подготовку авто, и в акте написано, что в бак залито 5 л бензина. Лампочка ИМХО должна погаснуть.
С горящей лампочкой подъезжал на заправку, заливал 45 литров и на 44.5 литров произошла отсечка. 0.5 влезло, но, видимо, в горловину. При этом с того момента, как я обнаружил, что загорелась лампочка я проехал около 10 км. Так что лампочка горит когда около 5 литров бензина. Хотя, обычно в пределах 10 км от автосалона обычно есть заправки.
ShK писал(а):Я на минимальном остатке топлива (с момента зажигания красной лампочки) проезжал 70 км.
Я около 30 км, хотя, нервничал, немного. Дорога плохая была, то разгонишься, то тормозишь.
семигор писал(а):Однако, во всём мире это не мешает продавать дорогие вещи помощью банковских карт. Нашим же горе-бизнесменам всегда что-то эксклюзивное мешает.
семигор писал(а):Однако, во всём мире это не мешает продавать дорогие вещи помощью банковских карт. Нашим же горе-бизнесменам всегда что-то эксклюзивное мешает.
Вы уверены, что в Европе сможете оплатить машину банковской картой? Я думаю, там это никому просто в голову не придет.
Ну и таскать карту с большой доступной суммой не намного безопаснее, чем таскать наличные в кармане. Не нужно придумывать проблемы на пустом месте, выписали счет и оплатили - все.
YuriyVZ писал(а):Не нужно придумывать проблемы на пустом месте, выписали счет и оплатили - все.
Когда я спрашивал в салоне о вариантах оплаты, то мне предложили оплатить через любой банк (тот же Сбер, к примеру) с какой-то безумной комиссией. НЕ 10 руб; речь шла о процентах. Других вариантов не озвучили. Например, поехать ко мне домой и провести оплату у меня дома (тоже один из вариантов за границей) А у нас даже Интернет - не везде есть. И не каждый банк имеет инет-банкинг. У людей ближайший дилер в сотнях километрах может быть. Россия... Это всё проблемы продавцов, которые они решают за счёт покупателей.
YuriyVZ писал(а):Вы уверены, что в Европе сможете оплатить машину банковской картой?
В Европе я могу оплатить вещи куда более дорогие, чем Логан или Дастер с помощью банковской карты.
семигор писал(а):Когда я спрашивал в салоне о вариантах оплаты, то мне предложили оплатить через любой банк (тот же Сбер, к примеру) с какой-то безумной комиссией. НЕ 10 руб; речь шла о процентах.
Нужно не спрашивать, а предлагать. Я пришел, сказал, что хочу оплатить (название своего банка не называл) банковским переводом, мне выдали счет, я из дома оплатил. Потом Юникредит оплатил кредитную часть машины, все! Потратил целых 10р.
семигор писал(а):И не каждый банк имеет инет-банкинг.
Можно пример, банка без инет-банкинга?
семигор писал(а):У людей ближайший дилер в сотнях километрах может быть.
Вот для них оплата счет незаменимый вариант. Большинство покупающих машины в другом городе именно так и поступают, запрашивают счет у дилера и оплачивают, потом едут получать уже оплаченную машину.
Здесь не банковская тема, я поделился своим опытом, кому-то будет полезно...
Вот на днях стал обладателем такого аппарата, движок 1.2, база с допами виде АБС, кожаный руль, круиз контроль и туманки. Автомобиль покупал в московском салоне "Заречье" возле МКАДА. Начнем с плюсов. Довольно высок для седана, высокие бровки не проблема, подвеска радует постоянно - мягка и отлично справляется с ямами. Отличная торпеда, стильная и практичная, салон не гремит вообще, двигатель слышно не сильно, после 4000 тыс оборотов. Мотор довольно резвый для 1.2 , спасают 16 клапанов - набор скорости примерно такой до 2 тыс оборотов тупит после едет с 3 тыс просто летит. С кондером тоже нормально едет. Расхода пока не знаю - мало проехал да и обкатка еще. Вообщем автомобилем больше чем доволен, это не спорт кар но и лучше Шевроле авео точно. За такие деньги аналогов нету. Ну и пару минусов на конец. Нету обшивки на крышке багажника, бак открывается ключом, странные зеркала - высокие но узкие.
Доброго времени суток. Форум читаю уже лет восемь и вот наконец купил отцу в деревню Логан в АЗР. 1,6/84 Prestige. Хотел конечно Duster в недорогой версии, но его ждать от 3 месяцев. А Логаны у дилера есть разные, прям сразу можно было забирать без всяких допов, да ещё в рассрочку на три года под 0%. Оформили договор 22 августа, внесли половину стоимости, подписали кредитный договор, каско. Забрали машину 30 августа, тогда же и осаго оформили. В баке было не больше 5 литров бензина, заправили 10 литров 92-го на соседней АЗС какого-то ИП. Бензин оказался не очень, после полного бака 95-го на ТНК машинка поехала значительно лучше. В салоне не проверили давление в колёсах, после пробега в 700 км спереди было 1,5 атм, сзади 2,0 атм. По трассе машина шла мягко, расход по БК составил 6,9 л. ГАИ даже без номеров в нашу сторону не смотрело. Какой должен быть уровень масла в двигателе нового логана? у меня максимум на щупе.
Кто за последнее время покупал Логан поделитесь опытом- сколько сейчас на заказ ждать приходится машину, какую предоплату обычно просят дилеры ? Или может сейчас в наличии Логаны в салонах есть?
Дмитрий Геннадьевич писал(а):Или может сейчас в наличии Логаны в салонах есть?
Хуш седаны есть, хуш сандеро. Единственно может быть степвей ждать придется. Думаю поискав по дилерам вы можете найти подходящий вариант, и чуть ли не уехать в этот же день. Покрайней мере когда у меня была идея поменять логан на логан, мне нашли в наличии то что я хотел - садись и ехай. было дело в прошлом апреле, не думаю, что либо поменялось
распродают остатки предыдущей модификации скоро Логан-2 выйдет Ну и конкуренты не дремлют; Логан уже не столь уникален (по цене/качество), как ранее. Когда он только появился.
о блин,уже с завода с круиз контролем идут??? )) 
