YuriyVZ писал(а):по-моему в Авто чуть больше расход
С чего вдруг? В "авто" зад подключается ведь только при пробуксовке передка. Часто ли летом у Вас передок буксует?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 01:22 Renault DusterМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: Renault Duster
С чего вдруг? В "авто" зад подключается ведь только при пробуксовке передка. Часто ли летом у Вас передок буксует?
Re: Renault Duster
Ну, может и совпадение. Буксует бывает на серпантинах, но тогда я не стесняюсь и 4WD включить (скорость-то там максимум 40
Re: Renault Duster
Прям так буксует, что расход топлива становится больше и разница заметна на глаз? Сомневаюсь. Это надо хотя бы 10 процентов времени буксовать. Быстрее резину сотрёте, нежели расход керосина повысите.
Re: Renault Duster
Васильич не смешите, Вы же вроде в армии служили Сравнивают только потому, что, хотят комфорт, а не полное отсутствие оного на УАЗе.
Re: Renault Duster
Это были два независимых предложения Одно о том, что может и совпадение. Создалось впечатление, что расход по трассе в Авто на пару десятых выше, но это в пределах погрешности. А второе, что можно и буксовать летом на асфальте (не специально), конечно расход тут будет расти совсем по другим причинам (низкая скорость и перепад высот) и наоборот подключение заднего привода может даже снизить его.
Re: Renault Duster
Чот я уже начинаю стрематься полного привода
Re: Renault Duster
а люди на нём замечательно ездиють, со снисходительной усмешкой стартуют в склизкие подъёмы и великодушно вызволяют из сугробов всякие другие недоприводы. если, конечно, не в лом буксирну проушину вворачивать.
Re: Renault Duster
"Стремайтесь" лучше однобоких постов Василича, а не полного привода. Василич, как всегда, сказал А, но не сказал Б. Если его на полном приводе понесло, а на Auto он отлично вошёл в поворот, то это значит только одно. На полном приводе он дал газу до отказу, сорвав колеса в пробуксовку, а на Auto не дал. В противном случае и на Auto и морда и зад сорвались бы в букс и Василич так же поехал бы прямо в повороте. Боитесь полного привода, Семигор - включайте на дороге только передний. А полный подключайте по мере необходимости. Скользкий подъём, говны, сугробы и т.д. И ещё. До Логана ведь у Вас были иные авто? Заднеприводные? Страшно было на них ездить? Думаю, что нет. А меж тем, если на таких авто в повороте жмакнуть педальку газа до отказу, то занос и вынос с дороги обеспечен. Это пострашнее полного привода будет. Но ведь как то ездили, да?
Re: Renault DusterА что значит на дастере режим 4вд?
На спортейдже есть кнопка принудительной блокировки муфты, но только это вовсе не означает какое-то определенное распределение крутящего момента по осям, например 50/50 или 60/40.
Re: Renault DusterВопрос к Владельцам Дастера 4*4. Есть ли практический опыт увеличения багажника, путем убирания органайзера, запаски ? В смысле есть ли те кто опускал дно багажника? Не очень мне нравиться такая компоновка багажника. Первый раз такую, видел у Фокуса седана 3. Знакомый купил ну я глянул в багажник и опа. По площади большой, но по высоте мелкий жуть. И проем сам не высокий. Я говорю это что за тазик. Ну он откинул коврик а там эта комбинация - запаска + пенопласта вокруг. Причем есть комплектация фокуса с докаткой. Так там багажник как багажник. Может кто делал или ссылку дайте на оч.умелого.
Re: Renault Duster
А описания комплектаций и цен нет нигде
Re: Renault Duster
"Это секретная информация" ©
Re: Renault Duster
зато не секрет, что грядёть эпический холиваръ между дустероводами и терранистами.
Re: Renault Duster
Не думаю. Это примерно как спор между владельцами Аутентиков и Привеледжей Если бы Террано был в момент покупки Дастера и в нем был бы круиз-контроль и дизель 110, то купил бы его, ну при адекватной разнице в цене.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |