Аккумулятор

[Евгений Ш]

Если бы была многочисленная сильная организация автолюбителей в России, она, возможно, заставила бы ввести в ПДД пункт о запрещении эксплуатации ТС без крышки на плюсовой клемме АКБ.

У нас в стране и так есть сильная организация, которая вполне может данный маразм узаконить.

[Павлуша74]

Подскажите, пожалуйста, может кто разбирается в маркировке Варты? Нашел вот такую расшифровку маркировки АКБ - http://авто-деталька.рф/kak-rasshifrova ... item/varta

А у меня в начале С0С305211... и.т.д. То есть пр-во Чехия 21.05.2013, с этим вроде понятно, непонятно другое. Если второй знак - номер конвейера - то у меня нулевой конвейер что ли? А третий знак вообще не должен быть С. (Вторая буква — особенности отгрузки:
V- для розничной продажи,
E- для комплектации на автозаводах;)

Может кто-то разбирался в маркировке, подскажите, что это означает?

Спросил в соседнем форуме - пока никто не ответил. Думал, может у меня подделка, но зашел в Русь посмотрел специально маркировку на других АКБ - там тоже 1-я и 3-я С. Может Варта стали иную маркировку применять?

[3dmax]

Может кто-то разбирался в маркировке, подскажите, что это означает?

Не заморачивайтесь Вы этими буковками. Я уверен, что заводы разных стран маркируют свою продукцию по разному или же она периодически меняется. Единая система соблюдается только в маркировке даты производства. А все эти первоначальные буквы у разных АКБ разные. По сети гуляет один лишь пост под копирку растиражированный по всему рунету о способах расшифровки маркировки. А у меня лично 4 АКБ BOSCH и VARTA. Которые, по идее, должны маркироваться одинаково. Но которые на практике имеют маркировку вида Z4A..... и прочую, никак не похожую на C.V.... Покупались эти АКБ у дилеров Bosch, так что подделка исключена. Что же мне, волосы теперь на голове рвать? Ведь первая буква означает завод, у меня Z, а таких заводов нет, если судить по той самой статье. Нет, я просто болт забил на это дело.
Так зачем Вам эти заморочки? Работают? Устраивают? Ну так и эксплуатируйте спокойно.

[YuriyVZ]

Дастере были крышки и на плюсе и на минусе. От минуса потерял. Думаю, на минус она не особо нужна.

[Павлуша74]

Так зачем Вам эти заморочки? Работают? Устраивают? Ну так и эксплуатируйте спокойно.

Ну, может так и правильно. Даже если выяснится, что их армяне делают в Долгопрудном , все-равно ничего не изменится. Работает пока без нареканий и то хорошо. Спасибо что успокоили.

[V255]

. Просто видел и фазу 1 2009 года без этой накладки, поэтому и подумал, что хотят ставят, хотят нет).

у меня 2012 - стояла, правда я её потерял

"Крышка" на клемму аккумулятора за 2 минуты с помощью ножниц изготавливается из платиковой крышки от аэрозольного балончика. Я себе такую уже давно сделал и поставил. Все же иметь голый "+" под капотом не совсем хорошо. Можно и коротнуть ненароком.

[3dmax]

Даже если выяснится, что их армяне делают в Долгопрудном

Если их делают Армяне в Долгопрудном, то я снимаю перед ними шляпу. Потому что с АКБ в 105 А*ч при 20 часовом разряде я умудряюсь снять почти 115 А*ч. Армяне, которые их делают, я так понимаю обучались в лучших инженерных школах Германии? Там же и оборудование сперли для производства АКБ. Ничем иным не могу обьяснить качество этих АКБ Потому что настоящие Армяне из Армении в подвале делают АКБ, которые половину от номинала с трудом выдают.

[Евгений Ш]

Можно и коротнуть ненароком.

У Вас специально обученный металлический ненарок?

[calm]

Наивно полагая, что это "так и надо", никогда не обращал внимания на колпачек плюса.
Да и до сих пор не обращаю.

[Евгений Ш]

Да и до сих пор не обращаю.

Так чем он поможет? Если в ДТП случится такое, что плюс коротнет на серьезную массу - так колпачок развалится ещё раньше. Если самому коротнуть - так чем? Да и нефиг под капот серьёзно лазать не отсоединяя минус.

[calm]

Да и нефиг под капот серьёзно лазать не отсоединяя минус.

Абсолютно согласен ! Нефига там шариться без дела.

[Tpvd]

Подскажите куда должна идти трубка вентиляции аккумулятора. Снимал аккум в темноте. Выдернул его вместе с трубкой. Рядом с плюсовой клеммой кольцо, через него идут красные провода. Может и трубка шла через это кольцо?

[Евгений Ш]

Может и трубка шла через это кольцо?

Вроде, нет.

[serpav]

Подскажите куда должна идти трубка вентиляции аккумулятора.

Трубка идёт в поддон под аккумом, там есть канавка для неё.

[Евгений Ш]

Трубка идёт в поддон под аккумом

А дальше вниз, под брызговик двигателя.