По катологу он лайн http://webshoppilot.tecdoc.net/lesjofors/home.jsp
красной метке соотв.пружина с номером 42 170 00
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 23:14 Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стр.)Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стПо катологу он лайн http://webshoppilot.tecdoc.net/lesjofors/home.jsp
красной метке соотв.пружина с номером 42 170 00
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
http://imglink.ru/show-image.php?id=0e3 ... 8946c298ba в магазинах говорят что с 2010 года стали и зад.пружины другие ставить виток говорят другой
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
6001548731
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
ага спасибо,это оригинал,а заменители идентичные соответствующие точно размерам есть,а то закажу и не то пришлют
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стAgnitum
т.е. та информация,которую я написал вам вчера-недостаточна
есть-СМОТРИТЕ ПРОШЛУЮ СТРАНИЦУ и сайт производителя пружин,в частности lesjofors
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
Дима большое спасибо,просто вот залез в автодок,тут информация относительно пружин вовсе другая,начинает кипеть мозг с этими пружинами блин http://www.autodoc.ru/Web/part/lesjofor ... rt/4217000
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стприминимость деталей с оригиналом,со 100% уверенностью может дать только производитель детали..все иные катлоги -носят лишь справочный характер и не гарантируют 100% соответствие.удачи в выборе
![]()
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
если ищите именно LESJOFORS ,на пр.странице их онлайн каталог и пружина по Вашей ссылке
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стВсем добрый день. Вчера съездил на замену рулевых тяг, наконечников и пыльников рулевой рейки. Итог: тяги поменяли, остальное осталось. Получается, что родные наконечники могут и более 95 тыс ходить. Мастер уверил, что состояние их таково, что точно не стоит менять на аналоги. (с пыльниками так же). Ульяновские логоноводы могут взять на заметку, что у меня остались новые наконечники TRW и пыльники Sasic)))) Посмотрим сколько еще проходят родные.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
ждемс отчета
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стВсем огромное спасибо! Разобрался я с размерами своих пружин,стоят 339-340 мм длина,на логане 2010 г.в.,ту что мне прислали короче на пару сантиметров,заказал вот такие SUPLEX 27239,их оказываяется каяба продаёт тоже под своей наклейкой.Ещё раз спасибо за помощь всем.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стРебята,а какой жёсткости соответствует синяя метка на передних пружинах?
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стА кто-нибудь ставил пружины Asam 30197 на логан 2005 г с СПУ?? И как они?
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стзапомните
п.с. не думаю,что пружины исключение...
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |