YuriyVZ писал(а):никто на полном приводе постоянно не ездит
Кроме тех машин, где он неотключаем те ездят постоянно на полном приводе при любой скорости.(Шевроле-Нива, Сузуки гранд Витара, Вольво х70-90 и др.) Не знаю, правда, насколько это помогает удержаться на дороге, но вот как факт.
семигор писал(а):те ездят постоянно на полном приводе при любой скорости.(Шевроле-Нива, Сузуки гранд Витара, Вольво х70-90 и др.) Не знаю, правда, насколько это помогает удержаться на дороге, но вот как факт.
Я о Дастере говорил. Не знаю, тех кто включает полный привод на обычных дорогах. И много ли таких сейчас продается? Современная Град Витара, кстати, к ним уже не относится.
семигор писал(а):а поясничный подпор на Дастере по-прежнему не ставят?
Я честно говоря не знаю, что это такое и зачем оно нужно... Кресла, скорее всего, одинаковые с Логанами. Хотя, в Логанах вроде пока нет кресел с боковыми подушками?
семигор писал(а):а поясничный подпор на Дастере по-прежнему не ставят?
К сожалению, нет. Я чехлы одел (песик, однако, постоянный пассажир ) со специальной вставкой, на водительском теперь подпор есть. Правда не подкрутить, не убрать...
можно снять б/у (разборки) с кресла Ларгуса или старого Логана, тока не в курсе, на месте ли дырки соответсвующие, возможно придётся напильником. Ну или новый комплект заказать, на форуме коды запчастей пробегали. Мну тоже считаю валик нужным для себя, иначе природноприобретенная сутулость усугубится.
семигор писал(а):неужто рукастые дастероводы ещё не освоили этот пункт улучшайзинга?
За все время слышал только пару недовольных креслами в Дастере, но о замене никто не задумывался.
семигор писал(а):А что такое "защита бампера" на Дастере?
Это где такое?
семигор писал(а):И как там сиденье по высоте регулируется - как на Логане? Три подпрыга?
Да. Я так и не научился поднимать вверх не вылезая. Обычно это нужно после посещения сервиса, т.к. там любят опустить вниз, а я поднимаю в самое верхнее положение.
Вот из тех у кого не регулируется по высоте недавно был товарищ, который поднимал кресло вверх, т.к. иначе "дороги не видно". Рост у него 180.
YuriyVZ писал(а):За все время слышал только пару недовольных креслами в Дастере, но о замене никто не задумывался.
Наличие поясничного подпора и недовольство креслами - это две большие разницы. Это просто ещё одна регулировка, которой нет. Занятна история этого подпора на Логане. Довольно часто звучали жалобы на поломку механизма этой регулировки. Чинилось по гарантии. но в какой-то момент заводу надоело оплачивать дилерам этот ремонт, и вместо того, чтобы довести узел до ума, его попросту перестали устанавливать на машину. Это пример одного из сознательного УХУДШЕНИЯ машины.