Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[Евгений Ш]

Хруст возникает периодически

Логан с АБС?

[super2008meh]

либо "квадратик" датчика проскакивает, либо привод датчика в коробке, что намного хуже и ощутимее дороже

[Ульяновец]

Спасибо всем кто ответил. Интересно было почитать, особенно про похожие случаи. Вот если бы раньше я залез на форум, пошёл бы искать другие салоны. А пока... На днях в очередной раз пообещал директор, что во вторник-среду уеду на своём авто. Так что не теряю надежды.

[Козлов Вячеслав]

Здравствуйте !!Всех благ всем в 2014 году !! Проблема : неделю не подходил к новенькому логану (купил в августе 2013 ) ,не могу открыть брелком, понял аккамулятор сел.Подзарядил все пошло ОК. Скоро опять повторилось. погода испортилась, реже пользуюсь авто .Не пойму проблему7 Лампочки, приёмник-всё выключаю .Кто сталкивался, ответьте пожалуйста.?Может еще гда работают потребители тока ?

[3dmax]

Может еще гда работают потребители тока ?

Может и работают. Замерили бы для начала ток потребления в состоянии покоя у своего Логана. А дальше уже можно было бы плясать исходя из этого. У нормального Логана, с правильно установленной магнитолой и сигнализацией, заряженный полностью АКБ высаживается месяца за 2-3 стоянки, а не за неделю. Вполне может быть, что у Вас АКБ изначально был мертвый. А разрядив его до нуля Вы сильно усугубили положение, АКБ такой разряд не переносят и моментально сульфатируются. Поэтому рецедивы очень даже вероятны. В общем замеряйте потребление, потом уже точно можно будет сказать, то ли Логан у Вас лишка поджирает, то ли сама батарейка приказала долго жить.

[Козлов Вячеслав]

Логан на гарантии, может сразу в сервис , АКБ тоже на гарантии , полезу сам, пойдут вопроы от сервиса ? И чем лучше померить ток потребления в покое !!?

[3dmax]

Логан на гарантии, может сразу в сервис

Можно и в сервис. Но что, если у Вас аккумулятор поджирает криво поставленная сигнализация? Или ещё что либо? В сервисе отвалите кучу денег за диагностику, расценки то у дилеров не маленькие. Диагностика уже не будет к гарантии отношения иметь, если сигнализацию или магнитолу Вы на стороне ставили. Так что вначале ток потребления то замерьте, а уж потом решайте куда Вам ехать, к дилеру или за новым АКБ.
И ещё. Если к дилеру поедите, то не стоит им сообщать, что у Вас авто неделю стояло без движения с усаженным аккумулятором. Скажите, что с вечера приехали , а с утра уже не завелись. Потом сняли аккумулятор, зарядили полностью, через день-два история повторилась.

И чем лучше померить ток потребления в покое !!?

Мультиметром обычно измеряют.

[WOIND]

Не горит подсветка приборной панели(спидометр, тахометр) а так же подсветка ручек печки.
Так же не горит задний габарит.

Как всё произошло:
Взял у товарища автомобиль, а у него шашечка стояла на крыше, ну я её снял и в багажник положил.
Прошло несколько часов и я решил поставить её на место, достал, начал ставить вдруг шашечка погасла, сел в машину смотрю и приборка не горит, вышел заметил что левый задний габарит тоже не горит.
Шашечка подключена как раз таки к этому габариту.
Проверил все соединения - всё нормально.

Поможет ли замена предохранителя?

И вообще, в чём может быть проблема?

Автомобиль Dacia Logan

P.S. Создать тему с вопросом в разделе Электрооборудование - не смог, недостаточно прав.

[Nick_2141]

Поможет ли замена предохранителя?

Поможет.
viewtopic.php?f=23&t=5608

[Vitaliy 888]

Помогите подобрать инвертор 220в для микроволновки 700вт и тепловентилятора 900вт к Рено Логан mcv 1.5dci, генератор valeo tg12c094 - 125A. У меня на примете два варианта Black&Decker BDPC750 - 750вт и Luxeon IPS-2000C - 1000вт. Посоветуйте какое лучше подобрать оборудование как правильно подключить и эксплатировать его?

[3dmax]

Black&Decker BDPC750

Этот не потянет Ваш тепловентилятор, у него номинал 750 Вт всего. К тому же крокодилы на конце, а должно быть крепление под болт. При нагрузке в 900 вт по проводам будет течь ток более 70 Ампер. Так что никаких крокодилов, только болты. Я знаю о чем говорю. У меня есть зарядное устройство с крокодилами, способное выдавать 80А. Когда работает на полную мощность на крокодилах резина дымить начинает. Тоже переделывать крепление к АКБ буду.

Luxeon IPS-2000C

Вот этот можно. Судя по описаниям потянуть должен. Но что это за зверь и как у него с качеством - я без понятия.

как правильно подключить и эксплатировать его?

Подключать напрямую к АКБ, как уже сказал. Никаких крокодилов, только жесткое соединение. Эксплуатировать исключительно с работающим двигателем. В идеале бы было не плохо узнать, какой ток способен выдавать Ваш генератор при работе на ХХ. Сдаётся мне, что эта цифра ниже, чем 80А. А в таком случае, если планируется эксплуатация инвертора на макс мощности довольно длительное время, придется ещё и с оборотами что то придумывать, что бы они были выше ХХ. А то есть шанс усадить АКБ даже при работающем генераторе.

[YuriyVZ]

В идеале бы было не плохо узнать, какой ток способен выдавать Ваш генератор при работе на ХХ.

А какие обороты имеет смысл удерживать, чтобы подзарядить аккум? Ну и никаких проблем не будет если длительно (пару часов) удерживать высокие обороты стоя на месте? Кроме расхода топлива и его запаха
PS: Думаю, дизельный Дастер в этом смысле ничем не отличается. Ну и у меня есть возможность удерживать заданные обороты с помощью установленного блока Круиз-контроля.

[Nick_2141]

В идеале бы было не плохо узнать, какой ток способен выдавать Ваш генератор при работе на ХХ. Сдаётся мне, что эта цифра ниже, чем 80А.

Логично.
viewtopic.php?p=797866#p797866

[pavellpm]

Всем привет, недавно приобрел логан 1,6, 2006 года, первая машина. Хотел бы узнать про время нагревания двигателя. Если еду при -20 минут 15-20, то только тогда появляется 2 палочки на датчике, если движение не очень интенсивное то на датчике то 2 палочки, то 4. Хотел бы узнать можно ли газовать когда 2 палочки чтоб движок не износить, и не великовато ли время нагрева двигателя. Может термостат пора менять?

[YuriyVZ]

Логично.

Получается достаточно держать обороты 2000, дальше уже почти нет увеличения.