Аккумулятор

[wallerik]

А так они этот аккумулятор еще не раз посадят.

эт точно! Приедет на работу, забудет выключить и пушистый зверек...
Так что пусть исправляют.

[Александр_Гость]

Родной логановский аккумулятор (5 лет) после дня зарядки ЗУ показывает ток 2,5-3 А, судя по звуку и теплу - идет электролиз (пробки выкрутить не смог). Мутлу при уровне заряда "до электролиза" показывал ток 0,2-0,6 А. Вот и вопрос: почему у "родного" такой большой ток?

[Олег М.]

Александр_Гость
А если Мутле, заряженной по самое не хочу, тоже как следует подкинуть напруги, он и не три ампера скушает.
Странный какой-то критерий оценки, ей-богу.

[Pilot22]

Доброго времени суток! С Новым Годом!
У меня тоже проблема с АКБ. У моего Логаши ИСТА 70А/ч. Где то в октябре 2013г я оставил его с габаритами и противотуманками на два часа. А когда стал заводить, то услыхал треск втягивающего реле и увидал моргание "прииборки", показания часов и суточного пробега сбросились на ноль. Толкнул под горку Логаша запустился и я поехал по делам. И уже забыл, по тому как не было более таких косяков. Но вот 3 января 2014 года мой Логаш начал с трудом проворачивать коленвал и так по сей день, не смотря на то, что в Самару мы с ним 4 января гоняли, пятого всё равно такой же трудный пуск и сегодня тоже.
АКБ не обслуживаемая, пробки с хитрыми зацепами только для закручивания. Но это русского человека ни когда не останавливало- открутим.
Вопрос в том: можно ли её (АКБ) заряжать?

[Mavrik]

Вопрос в том: можно ли её (АКБ) заряжать?

Можно, но ИМХО бесполезно

[дима]

Но это русского человека ни когда не останавливало- открутим.

ножницы ,старые советские(вертикально вниз,в упор) и пробка откручена а закрутить можно и советские пробки от старых акб с мусорки...
п.с.
если делать нечего особо на праздниках,то можно и акб помучить...я бы так сделал,но присматривал бы новый

[Pilot22]

Уже присматриваю -)

[urbik]

Аккумулятор обязательно надо зарядить и это не бесполезно. Заряжать лучше малым током 2-3А до полной зарядке и следить чтобы ток заряда не снижался.Раз пробки открутили , то надо следить за плотностью электролита пока не выравняется во всех банках. Тогда напряжение на клемах АКБ должно стать 12.7-12,8 В. И он вам еще послужит не один год. Вы просто его никогда не заряжали наверное.У него глубокая разрядка.

[Евгений Ш]

Заряжать лучше малым током 2-3А до полной зарядке и следить чтобы ток заряда не снижался

Оригинальные советы.

напряжение на клемах АКБ должно стать 12.7-12,8 В

В процессе зарядки? Тогда уж лучше почитать здесь, например http://cartore.ru/131-tok-napryazhenie- ... atora.html Хотя тоже имеются спорные моменты.

[Ded54]

Можно, но ИМХО бесполезно

Позволю себе не согласиться - подзарядить всегда полезно! И аккумы у нас не необслуживаемые, а малообслуживаемые - выше это уже обсуждалось.

[V255]

Можно, но ИМХО бесполезно

Позволю себе не согласиться - подзарядить всегда полезно! И аккумы у нас не необслуживаемые, а малообслуживаемые - выше это уже обсуждалось.

И совсем нелишним будет выкрутить пробочки на аккумуляторе проверить уровень электрооита и при необходимости долить дистилировпнную воду. Примерно 300 мл каждый год доливаю.

[V255]

Доброго времени суток! С Новым Годом!
У меня тоже проблема с АКБ. У моего Логаши ИСТА 70А/ч. Где то в октябре 2013г я оставил его с габаритами и противотуманками на два часа. А когда стал заводить, то услыхал треск втягивающего реле и увидал моргание "прииборки", показания часов и суточного пробега сбросились на ноль. Толкнул под горку Логаша запустился и я поехал по делам. И уже забыл, по тому как не было более таких косяков. Но вот 3 января 2014 года мой Логаш начал с трудом проворачивать коленвал и так по сей день, не смотря на то, что в Самару мы с ним 4 января гоняли, пятого всё равно такой же трудный пуск и сегодня тоже.
АКБ не обслуживаемая, пробки с хитрыми зацепами только для закручивания. Но это русского человека ни когда не останавливало- открутим.
Вопрос в том: можно ли её (АКБ) заряжать?

И можно и нужно зарядить. Прослужит еще не один год. А умеючи можно каждый год убивать и выбрасывать по батарее.

[Евгений Ш]

Примерно 300 мл каждый год доливаю.

Похоже на перезаряд.

[Pilot22]

Всем ответившим огромное спасибо!
Сегодня ездил к отцу и у него дома заряжал. Проверил уровень и плотность, плотность достигала до 1,32, а вот уровень был ниже контрольного крючка во всех банках примерно на 18мм. Долил воды до уровня, стал заряжать водород стал выходить на 5 банках из шести. Вывод: одна банка замкнула. Возможно уже года два как замкнула. Заряжал семь часов последний час принимать АКБ заряд отказался на амперметре стрелка не сдвинулась с установленного мною деления 2А. Плотность в банках в среднем 1,28, а в замкнувшей 1,2. В моём аккомуляторе пусковой ток 720А, Пересчитал на оставшиеся банки получил 600А, а пусковой ток стартера 300А. Вывод: ещё поработает. Дата изготовления 5 февраля 2008 года.
Завёл авто как в салоне Рено.
Вывод: любую кислотную АКБ нужно в октябре ревизировать на предмет уровня электролита и плотности электролита, иначе говоря доливать воды и до заряжать зарядником.

[super2008meh]

Только 300 А при ~12v, отнимите одну банку с КЗ, ну и соответственно - ~2v, а там ещё падение напряжения на оставшемся и .....прочие законы физики и химии, безопаснее новый купить